戴姆勒卡客車(chē)(中國)有限公司首席執行官科銳銘先生(Ralf Kraemer)

　　作為較早一批進(jìn)入中國市場(chǎng)的進(jìn)口品牌，德國戴姆勒卡車(chē)目前在華實(shí)行雙線(xiàn)戰略，擁有主營(yíng)純進(jìn)口產(chǎn)品的戴姆勒卡客車(chē)(中國)有限公司和主營(yíng)合資產(chǎn)品的北汽福田戴姆勒汽車(chē)有限公司。“目前戴姆勒卡客車(chē)(中國)有限公司在進(jìn)口卡車(chē)領(lǐng)域處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位，再加上合資企業(yè)的優(yōu)勢，我們對于目前在中國卡車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展是滿(mǎn)意的。”戴姆勒卡車(chē)(中國)有限公司首席執行官科銳銘先生談到。

　　2019年3月22日，上任一年的戴姆勒卡車(chē)(中國)有限公司首席執行官科銳銘先生首次正式接受中國行業(yè)媒體的采訪(fǎng)，對于過(guò)去一年奔馳卡車(chē)在中國市場(chǎng)所取得的成績(jì)和2019年的業(yè)務(wù)發(fā)展規劃，這位嚴謹的德國人做出了細致回答。

　　產(chǎn)品為王 銷(xiāo)量奪行業(yè)第一創(chuàng )六年新高

　　盡管外資企業(yè)進(jìn)入中國市場(chǎng)都會(huì )經(jīng)歷“水土不服”，但萬(wàn)變不離其宗的是對“產(chǎn)品為王”的追求。好的產(chǎn)品，絕對會(huì )事半功倍地助力于開(kāi)拓市場(chǎng)，更好地滿(mǎn)足客戶(hù)期待與要求。

　　2018年，奔馳卡車(chē)的銷(xiāo)售一舉打破了過(guò)去六年在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)售記錄，位居2018年五大歐洲進(jìn)口車(chē)品牌銷(xiāo)量第一，如此的好成績(jì)正是來(lái)源于中國市場(chǎng)對于奔馳卡車(chē)的認可與接受。

2018年奔馳卡車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng )過(guò)去六年新高

　　2018年奔馳卡車(chē)加深在底盤(pán)業(yè)務(wù)和牽引車(chē)的雙向發(fā)力;投放中國市場(chǎng)一年多的阿洛斯底盤(pán)(Arocs)在消防、油田、救援、市政、清障、機場(chǎng)服務(wù)和通訊等領(lǐng)域廣泛投入使用，其耐造、可靠的特性，廣受市場(chǎng)好評。“作為行業(yè)的引領(lǐng)者，奔馳卡車(chē)將繼續深耕現有領(lǐng)域，并積極致力于將新的底盤(pán)技術(shù)與應用引入中國市場(chǎng)，與合作伙伴一起，共同為中國建設和發(fā)展添磚加瓦。”科銳銘先生談到。

奔馳牽引車(chē)實(shí)際運營(yíng)表現優(yōu)異

　　不僅在奔馳卡車(chē)優(yōu)勢明顯的底盤(pán)業(yè)務(wù)，在公路牽引車(chē)領(lǐng)域，中國物流行業(yè)對效率的高要求讓奔馳新阿克托斯(New Actros)變的更有競爭力。2018年奔馳卡車(chē)與客戶(hù)一同在實(shí)際運營(yíng)中做了很多項針對新阿克托斯(New Actros)的數據收集與觀(guān)察。運營(yíng)的路線(xiàn)幾乎涵蓋了中國物流業(yè)發(fā)展涉及的所有重點(diǎn)區域，記錄了奔馳產(chǎn)品在各種路況和環(huán)境條件下的優(yōu)異表現，例如西藏，海南島，廣州和昆明等地。2018年，新阿克托斯還成功地交付到了全國各地客戶(hù)的手中，用戶(hù)涵蓋了快遞、快運、冷鏈和危險品運輸等各個(gè)領(lǐng)域。

新阿克托斯(New Actros)&阿洛斯(Arocs)

　　面對市場(chǎng)的肯定，客戶(hù)的認可?？其J銘先生也談到：“過(guò)去一年中國卡車(chē)市場(chǎng)需求結構發(fā)生很大變化，物流行業(yè)數據表現是下滑的，而建筑行業(yè)數據表現是上升的，而在歐洲進(jìn)口車(chē)這一部分，牽引車(chē)需求卻沒(méi)有發(fā)生大的變化，這點(diǎn)是好勢頭，令人滿(mǎn)意的，而奔馳卡車(chē)“產(chǎn)品為王”也將會(huì )給行業(yè)帶來(lái)更多的動(dòng)力，進(jìn)一步滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，并且提供更好的運營(yíng)成本和管理，為客戶(hù)帶來(lái)更多價(jià)值。

　　客戶(hù)為先 推出TruckParts售后產(chǎn)品

　　據介紹，2018年是戴姆勒卡車(chē)史上最成功的一年，創(chuàng )造了破紀錄的51.7萬(wàn)臺銷(xiāo)量，多地區實(shí)現兩位數增長(cháng)(如北美, 巴西, 印度)。同時(shí)，創(chuàng )造營(yíng)收27.5億歐元(稅前)的新紀錄營(yíng)收，利潤率達到7.2%利潤率。

“以人為本，客戶(hù)為先”，梅賽德斯-奔馳致力于以客戶(hù)為核心展開(kāi)價(jià)值創(chuàng )造之旅

　　顯然戴姆勒卡車(chē)的全球業(yè)務(wù)是成功的，如此傲驕的成績(jì)也值得急需走出去的國內商用車(chē)企學(xué)習。對于“成功的秘訣”，在之后的專(zhuān)訪(fǎng)中科銳銘先生談到“這與奔馳卡車(chē)“不負眾托”的主張分不開(kāi)的，以人為本，客戶(hù)為先，客戶(hù)永遠是我們企業(yè)最大最重要的一筆財富。駕駛員是我們卡車(chē)優(yōu)秀品質(zhì)的見(jiàn)證人，售后服務(wù)技師是我們卡車(chē)正常運行的保障者，總而言之，對的人配以客戶(hù)為先的理念，是企業(yè)走向成功的基礎。”

　　客戶(hù)愿意選擇相比其他產(chǎn)品更貴的價(jià)格購買(mǎi)奔馳卡車(chē)，主要是出于對奔馳品牌的信任。奔馳卡車(chē)產(chǎn)品在用戶(hù)中擁有很高的聲譽(yù)，且用戶(hù)在使用車(chē)輛的過(guò)程中享受到了非常好的體驗，非常好的燃油效益、較低的整體運營(yíng)成本以及極高的安全性能。當然除產(chǎn)品之外，很關(guān)鍵的還有對駕駛員、車(chē)輛本身、貨物和周邊的環(huán)境和人的保護以及各種各樣的服務(wù)。

即將在國內推出TruckParts售后產(chǎn)品

　　例如，奔馳卡車(chē)的創(chuàng )新不光指硬件上的創(chuàng )新，還有軟件和售后服務(wù)。比如今年即將在國內推出TruckParts售后產(chǎn)品，這將是降低卡車(chē)運行成本的重要舉措。眾所周知，隨著(zhù)車(chē)齡的增加，車(chē)輛的維修保養成本也在逐年上升，“Truck Parts”可針對客戶(hù)經(jīng)典車(chē)車(chē)量保養件，易耗件和事故車(chē)件，提供具有競爭力的配件的新的價(jià)格優(yōu)惠方案，預計可以節省客戶(hù)30%的運營(yíng)成本。

奔馳卡車(chē)在國內的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )

　　同時(shí)在售后方面，奔馳卡車(chē)更加貼近客戶(hù)，緊跟市場(chǎng)，擁有強大的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，全國40家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)保證隨時(shí)隨地響應客戶(hù)的車(chē)量維修和保養需求;位于北京、昆山和廣州的配件庫，保證客戶(hù)所需要的零部件能夠及時(shí)送達;超過(guò)130輛服務(wù)車(chē)隨時(shí)待命。

　　2019年，奔馳卡車(chē)不僅在產(chǎn)品和服務(wù)方面推陳出新，還將繼續保持梅賽德斯-奔馳卡車(chē)車(chē)手聯(lián)盟賽的創(chuàng )新和改善中國卡車(chē)駕駛員的生存狀態(tài)與生活條件的“工惠驛家”項目推進(jìn)，為中國卡車(chē)市場(chǎng)作出進(jìn)一步的貢獻。