戴姆勒創(chuàng )新孵化器“雙創(chuàng )中國行”正式啟動(dòng)

　　2019年6月12日，在國家自主創(chuàng )新示范區的北京中關(guān)村，戴姆勒創(chuàng )新孵化器“雙創(chuàng )中國行”正式啟動(dòng)，奔馳新Actros作為此次活動(dòng)交流的主要場(chǎng)所，只為遇見(jiàn)更多中國創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)力量，共同探索未來(lái)機遇。

　　再一次不負眾托

　　據現場(chǎng)工作人員介紹，雙創(chuàng )中國行是由戴姆勒創(chuàng )新孵化器發(fā)起的開(kāi)放式創(chuàng )新行動(dòng)。行動(dòng)將奔馳卡車(chē)新Actros改裝成“移動(dòng)孵化艙”，承載創(chuàng )新經(jīng)驗和工具，協(xié)同前沿測試與研究。從首站北京開(kāi)始，將陸續在杭州、上海、成都和深圳等城市展開(kāi)，行程兩萬(wàn)五千公里，預計用時(shí)1個(gè)月。將重點(diǎn)收集創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)主體的訴求，促發(fā)產(chǎn)業(yè)整合與改革創(chuàng )新的可能，為各地政府開(kāi)拓產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng )新思路，為高校和研究機構帶來(lái)產(chǎn)學(xué)研結合契機，為初創(chuàng )公司和大企業(yè)提供共創(chuàng )合作橋梁。

奔馳新Actros變身“移動(dòng)孵化艙”

　　對于這樣特殊的運輸任務(wù)，想必對于奔馳卡車(chē)來(lái)說(shuō)很輕松，因為“移動(dòng)孵化艙”概念就是源于戴姆勒創(chuàng )新孵化器在德國的創(chuàng )新實(shí)踐，現在，戴姆勒創(chuàng )新孵化器將這一創(chuàng )意在中國落地，用奔馳新Actros專(zhuān)為雙創(chuàng )中國行運輸，可謂是原汁原味，自然是不負眾托。

卡爾·本茨先生-第一輛汽車(chē)的發(fā)明者

　　在記者看來(lái)，這次兩萬(wàn)五千公里的創(chuàng )新旅程遠比運輸一次貨物要有價(jià)值。眾所周知，1886年，戴姆勒發(fā)明了世界上第一輛汽車(chē)，但很少有人知道，卡爾·本茨先生在創(chuàng )造出第一輛卡車(chē)之前，已經(jīng)有十年的思想積累和不斷創(chuàng )新，在此基礎上才開(kāi)辟了人類(lèi)出行方式的新篇章，所以創(chuàng )新至關(guān)重要，需要給與時(shí)間孵化，這也是戴姆勒不變的基因。

　　不是冷冰冰的機器

　　對于熟悉奔馳卡車(chē)的物流客戶(hù)們而言，它是不可多得的運輸利器，可靠性高，效率效益雙保險。但在創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新者那里，這輛奔馳新Actros是科技和未來(lái)的承載，不是冷冰冰的鋼鐵機器，而是思想交流碰撞的熱情。

奔馳卡車(chē)不是冷冰冰的機器

　　在奔馳新Actros上，大家在這里踴躍交流、互相研究切磋，對于同一問(wèn)題，可以不拘一格創(chuàng )新的給出多角度的思考，整合資源、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新的愿景。同時(shí)，現場(chǎng)還有親手挑戰車(chē)庫主題的DIY手作游戲;對話(huà)未來(lái)的虛擬留聲機，讓奔馳新Actros一路記錄大家的美好愿景。

創(chuàng )新讓我們對話(huà)未來(lái)

　　同時(shí)據記者了解，此次雙創(chuàng )中國行以“論道，演進(jìn)，競合，創(chuàng )變”四大模塊的形式，針對當前火熱的“消費趨勢、跨界互聯(lián)、5G時(shí)代”三類(lèi)話(huà)題展開(kāi)深入研究，只為發(fā)現更多創(chuàng )新，致力于依靠經(jīng)驗累積和疊加，實(shí)現從概念到產(chǎn)品的突破。

奔馳卡車(chē)一路見(jiàn)證

　　創(chuàng )新的內涵和創(chuàng )新的途徑，始終是創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)主體長(cháng)期思索和亟需攻堅的命題，奔馳卡車(chē)作為此次活動(dòng)的承載者與見(jiàn)證者，將與千萬(wàn)中國創(chuàng )客一起，探索從零到一的未知之旅。