現場(chǎng)訂車(chē)120臺

　　海關(guān)總署數據顯示，今年前7個(gè)月，我國貨物貿易進(jìn)出口總值17.41萬(wàn)億元，比去年同期增長(cháng)4.2%，繼續呈現平穩發(fā)展、穩中向好發(fā)展態(tài)勢。同時(shí)，2019年上半年我國港口生產(chǎn)數據出爐，青島港港口貨物吞吐量、港口集裝箱吞吐量均為山東省第一，全國第五，已然化身成為“海上絲綢之路”的重要支撐點(diǎn)。此次活動(dòng)便是福田戴姆勒汽車(chē)順應青島港口物流發(fā)展及港口用車(chē)需求，以歐洲高品質(zhì)港口車(chē)為標桿鏈合康明斯、采埃孚、法士特等全球領(lǐng)先的供應鏈體系，針對不同工況港口運輸的需求，不斷優(yōu)化整車(chē)動(dòng)力匹配及產(chǎn)品性能，為港口運輸提供專(zhuān)業(yè)的成套解決方案。

青島市道路運輸協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)、機動(dòng)車(chē)維修與檢測分會(huì )秘書(shū)長(cháng)劉利明出席活動(dòng)并致辭

　　產(chǎn)品匹配實(shí)現降本增效，超級重卡助力港口運輸

　　福田戴姆勒汽車(chē)針對港口內、外不同運輸工況和運輸距離，推出了短途悍將歐曼ETX、中短途猛士歐曼GTL、長(cháng)途王者歐曼EST三款產(chǎn)品，以滿(mǎn)足港口物流運輸行業(yè)對產(chǎn)品低油耗、高可靠、高安全、長(cháng)壽命的要求，為用戶(hù)提供最為高效可靠的港口物流運輸產(chǎn)品。

　　由于港口工作性質(zhì)的差異，運輸需求也各不相同。對于中、短距離港口運輸的司機來(lái)說(shuō)，一輛可靠、高效率的產(chǎn)品不但能“多跑幾趟”，而且還能節省消耗，畢竟“省下的就是賺到的”。福田戴姆勒汽車(chē)通過(guò)配裝福田康明斯X系列發(fā)動(dòng)機與采埃孚智能變速箱組成的超級動(dòng)力鏈，實(shí)現整車(chē)一體化的匹配，具有動(dòng)力性更強、燃油效率更高、更節油、更安全等優(yōu)勢。

福田戴姆勒汽車(chē)山東分公司總經(jīng)理趙玉龍講解歐曼產(chǎn)品

　　對于長(cháng)距離運輸的客戶(hù)，由于里程較長(cháng)，不但要考慮產(chǎn)品的節油及運營(yíng)效率，對于產(chǎn)品的舒適性要求較高。福田戴姆勒汽車(chē)一直致力于為客戶(hù)提供駕駛更便捷，乘坐更舒適的重卡產(chǎn)品，歐曼EST超級重卡從兩個(gè)方面為車(chē)主提供舒適進(jìn)化：人機工程進(jìn)化和觸手可及的生活便利。在人機工程進(jìn)化方面，歐曼EST超級重卡進(jìn)行了全新的多媒體配置升級，7寸多媒體觸控屏非常醒目，如果說(shuō)這是視覺(jué)方面的“舒適”的話(huà)，根據人體工程學(xué)設計的座椅和臥鋪空間的提升則是觸覺(jué)方面的提升。

福田康明斯區域經(jīng)理徐貞信講解福田康明斯動(dòng)力

　　服務(wù)升級確保運營(yíng)效率，重點(diǎn)突破助推港口運輸

　　如果說(shuō)產(chǎn)品是基石，那么服務(wù)就是保障。重卡服務(wù)一直是卡友的核心“痛點(diǎn)”，卡車(chē)司機最怕車(chē)輛在路上出現故障，既耽誤運輸時(shí)間，也害怕服務(wù)不規范。福田戴姆勒汽車(chē)提出“321閃修”服務(wù)承諾，以“1分鐘響應、2小時(shí)到達、3小時(shí)修復”的快速服務(wù)，為客戶(hù)真正打造“不停車(chē)”的服務(wù)體驗，并依托快速、透明、規范的服務(wù)體系，實(shí)現客戶(hù)運輸路上全程無(wú)憂(yōu)，幫助客戶(hù)增強在物流運輸環(huán)境中的競爭力。

歐曼321閃修服務(wù)承諾發(fā)布儀式

　　同時(shí)，通過(guò)車(chē)輛定制、金融定制、管車(chē)定制、1+N線(xiàn)路服務(wù)定制、貼身服務(wù)定制、救援定制、打包服務(wù)定制、二手車(chē)服務(wù)定制在內的8大定制產(chǎn)品，形成卡車(chē)全生命周期的定制服務(wù)閉環(huán)管理。此次發(fā)布“321閃修”服務(wù)承諾，就是福田戴姆勒汽車(chē)深度研究港口運輸中客戶(hù)存在的車(chē)輛維修服務(wù)較差的痛點(diǎn)問(wèn)題所作出的針對性解決方案，現場(chǎng)還為客戶(hù)推出了“十大服務(wù)承諾&千萬(wàn)服務(wù)禮包”，用行動(dòng)詮釋?xiě)B度，從而提升港口運營(yíng)效率，為青島港“建設成為世界一流海洋港口”添磚加瓦。同時(shí)在此次活動(dòng)中，福田戴姆勒汽車(chē)還與青島海韻通國際貨運簽訂了戰略合作協(xié)議。

活動(dòng)現場(chǎng)大客戶(hù)簽約

　　光說(shuō)不練假把式，用戶(hù)媒體豎起大拇指

　　“我第一次開(kāi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候說(shuō)實(shí)話(huà)還是有點(diǎn)緊張的，因為第一次用自動(dòng)擋的車(chē)，開(kāi)了一段時(shí)間之后發(fā)現這個(gè)車(chē)真是太棒了!”胡師傅興奮的說(shuō)，“青島道路多坡道，爬坡的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機一旦吃力了變速箱就馬上自動(dòng)減檔，保持發(fā)動(dòng)機動(dòng)有勁，反應速度比我的腦子還要快，完全的解放了我的右手跟左腳，感覺(jué)開(kāi)車(chē)不再是一件苦差事。而且我在高速上跑的時(shí)候，咱們這個(gè)變速箱的速比更合理，軸荷分布均勻，轉速在1100-1300之間，時(shí)速就可以達到90km/h，特別省油!”胡師傅在說(shuō)完之后，不由在鏡頭面前豎起了大拇指。

歐曼領(lǐng)袖客戶(hù)崔錫友現場(chǎng)分享用車(chē)感受
活動(dòng)現場(chǎng)展示的歐曼超級重卡

　　針對于青島港運輸產(chǎn)業(yè)升級和配置提升的需求，福田戴姆勒汽車(chē)以全生命周期的定制化產(chǎn)品+服務(wù)為用戶(hù)提供更符合實(shí)際使用需求的產(chǎn)品。福田戴姆勒汽車(chē)始終堅持以品質(zhì)為基礎，以市場(chǎng)為驗金石，聚焦重卡用戶(hù)實(shí)際運營(yíng)過(guò)程中的痛點(diǎn)、難點(diǎn)，精準洞察客戶(hù)需求，持續為客戶(hù)打造更高效、更節油、更智能、更安全、更舒適的重卡運輸裝備與服務(wù)解決方案，推動(dòng)青島港口物流運輸體系建設，為用戶(hù)實(shí)現運營(yíng)效益升級保駕護航。