由于裝載貨物---己內酰胺本身的特殊性，24小時(shí)成了一趟趟跨越千里運輸的極限時(shí)間。高時(shí)效性、高附加值對運輸車(chē)輛和駕駛員提出了更高的要求。

歐曼GTL用戶(hù)伍慶亞

　　好在，有著(zhù)優(yōu)異性能的歐曼GTL和有著(zhù)近二十年駕齡的伍慶亞都經(jīng)受住了挑戰，每次都能圓滿(mǎn)完成任務(wù)。

　　3年110萬(wàn)公里 我與歐曼GTL互為見(jiàn)證

　　雖說(shuō)二十多歲就入行做重卡駕駛員，但是伍慶亞并沒(méi)有駕駛過(guò)歐曼車(chē)型。2015年，枝江市安寧汽車(chē)運輸有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“安寧汽運”)在做了充分的市場(chǎng)調研后購入了一批歐曼GTL 430馬力車(chē)型。彼時(shí)，由于種種原因，伍慶亞賣(mài)掉了自己的幾輛其他品牌的重卡，入職安寧汽運，開(kāi)啟人生的新階段。

　　就這樣，沒(méi)開(kāi)過(guò)歐曼重卡的老司機和首次進(jìn)入安寧汽運的歐曼GTL “相識”了。在此后的日子里，歐曼GTL見(jiàn)證了老司機伍慶亞在新的工作崗位上的進(jìn)步與蛻變，老司機伍慶亞也見(jiàn)證著(zhù)歐曼GTL 110萬(wàn)公里無(wú)大修的好性能。

歐曼GTL 430馬力車(chē)型

　　歐曼GTL為何能達到百萬(wàn)公里無(wú)大修?伍慶亞不假思索地給出答案：品質(zhì)過(guò)硬。

　　的確如此，歐曼GTL 430馬力車(chē)型搭載福田康明斯發(fā)動(dòng)機、法士特變速箱，燃油效率和傳動(dòng)效率高，整車(chē)采用輕量化、模塊化設計，車(chē)輛自重輕、故障頻次低。

　　在實(shí)際使用過(guò)程中，伍慶亞除了感受到歐曼GTL的優(yōu)質(zhì)性能外，還有了“額外收入”。

　　“公司會(huì )規定出百公里的油耗值，省下來(lái)得油會(huì )折合成現金發(fā)到我們的工資卡里面。這無(wú)論是對駕駛員來(lái)說(shuō)，還是公司來(lái)說(shuō)都是非常好的。我們駕駛員一直在研究怎樣能把油耗降到最低，在這個(gè)過(guò)程中，駕駛技能提升了不少。因為運輸貨物的特殊性，我們滿(mǎn)載過(guò)去，空車(chē)回來(lái)，現在我的這輛歐曼GTL的跑廣東和福建百公里綜合油耗是25-26L，跑江蘇的綜合油耗是23-24L。相比于開(kāi)其他品牌的駕駛員，每個(gè)月工資能多領(lǐng)300—400元。公司有30多輛歐曼重卡，為老板省下的維修費、油費就更多了。”

　　一年出勤330天 售后服務(wù)的功勞少不了

　　歐曼GTL性能優(yōu)異，讓駕駛員多賺錢(qián)，為公司節省運營(yíng)成本。除此之外，22輛運輸己內酰胺的歐曼GTL還是安寧汽運的“勞模”。

　　“己內酰胺是工廠(chǎng)的生產(chǎn)原料，工廠(chǎng)過(guò)年都不休息。為了保障生產(chǎn)，己內酰胺的供應就不能停。歐曼GTL一年的平均出勤時(shí)間為330天。車(chē)在外面打硬仗，家里的保障團隊就必須得服務(wù)到位才行。”

　　提到服務(wù)，伍慶亞特別稱(chēng)贊了歐曼的售后服務(wù)人員。

　　在2015年之前，安寧汽運沒(méi)有使用過(guò)歐曼重卡，維修人員對車(chē)型不了解，不具備維修、保養能力。當地的歐曼服務(wù)站專(zhuān)門(mén)派人來(lái)給安寧汽運的維修人員做培訓，每當他們有解決不了的問(wèn)題時(shí)，一個(gè)電話(huà)就能隨叫隨到。

歐曼GTL 430馬力車(chē)型

　　“家門(mén)口”的服務(wù)站貼心，保障著(zhù)車(chē)輛的高出勤率和時(shí)效性，外面的服務(wù)站也十分靠譜。

　　“在一次返程的路上，由于自己的原因致使車(chē)輛的腳踏板出現了一點(diǎn)小故障，我馬上撥打了400電話(huà)，六安的售后服務(wù)人員開(kāi)著(zhù)車(chē)到達現場(chǎng)更換了腳踏板，整個(gè)過(guò)程都沒(méi)有超過(guò)一個(gè)小時(shí)。”

　　品質(zhì)高，售后服務(wù)好，這讓歐曼重卡在枝江市出了“名”。

　　在2015年之前，枝江市運輸行業(yè)中使用歐曼卡車(chē)的用戶(hù)并不像現在這么多，安寧汽運作為當地數一數二的運輸公司，良好的使用感受和持續的購買(mǎi)，起到了不小的帶動(dòng)作用。

　　“最開(kāi)始是帶動(dòng)了我們這邊的運輸公司購買(mǎi)歐曼重卡，現在很多散戶(hù)也購買(mǎi)歐曼重卡。歐曼卡車(chē)是賺錢(qián)的利器，越來(lái)越多的人認可他。”

　　3年，歐曼重卡在安寧汽運的數量從0輛增加到30多輛，百萬(wàn)公里無(wú)大修的就有6輛，4輛已經(jīng)達到90多萬(wàn)公里無(wú)大修，2019年年底運營(yíng)里程也將超過(guò)百萬(wàn)。

　　對于歐曼重卡來(lái)說(shuō)，時(shí)間和數字就是最好的證明。