今天給大家推薦的一款小三軸領(lǐng)航中卡(原瑞沃中卡升級)，憑借高承載、輕量化特點(diǎn)，合規載貨量可達17.1噸，是高速重載的運輸利器。

領(lǐng)航中卡

　　整車(chē)高度不足2.7米 不懼道路限高

　　領(lǐng)航中卡給人的第一感覺(jué)就是顏值高，寬體駕駛室舒適性好、實(shí)用性高，當然這已經(jīng)是市場(chǎng)主流了，另外領(lǐng)航中卡駕駛室外觀(guān)設計上視野比較寬闊，在行車(chē)過(guò)程中配合后視鏡、前照鏡和下視鏡能夠很大程度上縮小盲區;同時(shí)整車(chē)高度2695mm,輕松滿(mǎn)足2.8米限高要求，能夠保證擁有良好的通過(guò)性。最為特別的，采用的是半浮減震，同時(shí)也有液壓翻轉。

領(lǐng)航中卡后視鏡、前照鏡和下視鏡能夠很大程度上縮小盲區

　　領(lǐng)航中卡這款車(chē)內飾的設計就是簡(jiǎn)潔實(shí)用，雖然駕駛室高度較高，但是兩級登車(chē)踏板打消了乘員上下車(chē)費力的顧慮，多態(tài)節油開(kāi)關(guān)設置在方向盤(pán)左下側，觸手可得，擋桿位置的設計充分考慮車(chē)子行駛在顛簸路面上頻繁的換擋操作，同時(shí)多儲物空間的設計也解決了物品多無(wú)處可放的困擾。

領(lǐng)航中卡內飾

　　17.1噸超強承載 高效貨運平臺非TA莫屬

　　領(lǐng)航中卡終究還是一款拉貨中卡，自然也要承擔它的工作責任，在工作方面它也并不含糊，反而能力出眾。

領(lǐng)航中卡大貨箱

　　首先在承載力方面，領(lǐng)航中卡在條件允許的范圍內采用了最大化的貨箱，貨箱長(cháng)度達到了6.8米，領(lǐng)航中卡額定載重可達17.1噸，在提高裝載空間的同時(shí)保證卡車(chē)的承載力，最大限度的提高車(chē)主收益。領(lǐng)航中卡采用高強度首鋼250雙層大梁，強度更高。后橋采用了1153鑄造后橋，搭配10.00R20輪胎，并且后橋采用雙板簧結構，顯然更注重承載能力的提升。

領(lǐng)航中卡小三軸搭載10.00R20輪胎

　　220馬力黃金匹配 動(dòng)力更強勁

　　雖然承載更強，但是并不影響領(lǐng)航中卡的動(dòng)力性。

　　領(lǐng)航中卡小三軸搭載的220馬力濰柴WP4.6N發(fā)動(dòng)機，具備高經(jīng)濟性，高可靠性，高舒適性的特點(diǎn)，它延續濰柴家族長(cháng)壽基因，B10壽命高達80萬(wàn)公里，另外WP4.6N雖然是4缸機，但動(dòng)力性卻不輸給相近功率的6缸機，220馬力額定功率可達到162kW，最大扭矩800N.m。因為發(fā)動(dòng)機只有4個(gè)氣缸，所以濰柴WP4.6N重量更輕，油耗更少，并且重量只有390公斤，較一般6缸機輕48.7%，百公里燃油消耗量減少2.6%，領(lǐng)航中卡四缸小三軸，較六缸產(chǎn)品節省購車(chē)成本3萬(wàn)元。并且采用EBP電子節油技術(shù)，燃油經(jīng)濟性好，平均每公里節省0.15元，每年節省費用1.4萬(wàn)左右。變速器方面，領(lǐng)航中卡匹配法士特8檔變速箱。濰柴動(dòng)力+法士特變速箱黃金匹配滿(mǎn)足復雜場(chǎng)景需求，高效又節油，充分滿(mǎn)足重載用戶(hù)群體。

220馬力濰柴WP4.6N發(fā)動(dòng)機
法士特8檔變速箱

　　在安全性方面，領(lǐng)航中卡小三軸實(shí)現車(chē)輛監控、遠程診斷、油耗分析、保養報警等，提供全方位的實(shí)時(shí)數據服務(wù)，為整車(chē)提供“遠程智能醫生”。

　　在當今競爭激烈的卡車(chē)市場(chǎng)，能為用戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值的車(chē)才是好車(chē)。重載運輸一般是水泥、糧食、五金建材等貨物，這類(lèi)型用戶(hù)對車(chē)輛最為關(guān)注的是承載能力，其次是動(dòng)力性、貨廂大小等因素。從這些方面來(lái)看，領(lǐng)航中卡小三軸確實(shí)符合了許多重載運輸用戶(hù)的要求。