白世川與正在工作中的福田小金剛

　　福田老用戶(hù) 一眼看上福田小金剛

　　這個(gè)采訪(fǎng)對象名叫白世川，來(lái)自石家莊正定，是個(gè)踏實(shí)、不怕吃苦的年輕人。因朋友介紹偶入建筑垃圾運輸這行，當時(shí)買(mǎi)的第一輛車(chē)也是福田車(chē)，現因更新?lián)Q代的需求，再去當地福田經(jīng)銷(xiāo)商看車(chē)的時(shí)候，一眼就相中了福田小金剛。年輕人喜歡高顏值的事物，對于車(chē)也不例外。小金剛的外觀(guān)設計也正好滿(mǎn)足了像小白這樣的90后對運輸工具高顏值的需求。

　　那是2020年5月份，福田小金剛剛在當地上市沒(méi)多久，他就迫不及待換了一輛。新車(chē)到手，看著(zhù)用著(zhù)怎么都順手。“車(chē)造型挺時(shí)尚，無(wú)論是外觀(guān)還是舒適性，肯定比我的上一輛好多了，駕駛室空間也大，視野也好，坐在駕駛室里舒服。使用這一個(gè)多月以來(lái)，總體上挑不出一點(diǎn)毛病，用著(zhù)體驗感挺不錯的”，小白說(shuō)到。

夕陽(yáng)下的福田小金剛養眼奪目

　　小而多能 下地庫、走小巷都能自如應對

　　據了解，福田小金剛作為福田瑞沃新晉推出的一款“藍牌無(wú)憂(yōu)”的自卸產(chǎn)品，整車(chē)高1.99米，滿(mǎn)足限高2米的地下室作業(yè)需求，良好的通過(guò)性可在市區狹窄道路以及城市小區、商業(yè)大樓等地下室自由作業(yè)，即使是彎道多的農村路況也能輕松應對。

　　福田小金剛高通過(guò)性在小白這里也得到了真切的反饋，小白對記者說(shuō)：“我這個(gè)車(chē)主要運輸建筑垃圾，走市區限高路段、地下停車(chē)庫是常態(tài)，而自從買(mǎi)了福田小金剛就不用擔心限高與限寬這個(gè)事情了。”

裝滿(mǎn)建筑垃圾的福田小金剛

　　就在采訪(fǎng)期間，小白接到一個(gè)活，從發(fā)過(guò)來(lái)的圖片上看，福田小金剛可謂是穿過(guò)了很多窄道才到的目的地，“你看我這個(gè)車(chē)高1.99米，寬差不多1米7，走農村以及房屋之間的小道都沒(méi)有問(wèn)題，靈活小巧自有它的好處。”

　　承載性強 動(dòng)力足 創(chuàng )富工具名副其實(shí)

　　眾所周知，建筑材料垃圾都是實(shí)實(shí)在在的“硬貨”，對承載性與貨廂的品質(zhì)有著(zhù)極高的要求。小白說(shuō)，福田小金剛挺能裝的，拉個(gè)幾噸貨也不會(huì )出現車(chē)身不穩的現象，貨廂質(zhì)量也好，而這得益于福田小金剛車(chē)身底盤(pán)采用雙層大梁設計，搭配80副車(chē)架，結實(shí)穩固，1.5T前橋和BJ130后橋的黃金搭配，多片簧的設計，大大提高其承載性。

在地下車(chē)庫工作的福田小金剛

　　不僅能裝，福田小金剛在動(dòng)力上也毫不遜色。其搭載全柴4A2電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機，最大動(dòng)力可達88馬力，扭矩可達240牛米，強動(dòng)力對一些坡起路段來(lái)說(shuō)，即使裝滿(mǎn)貨跑起來(lái)也沒(méi)有壓力。這也難怪小白有著(zhù)“滿(mǎn)載之下也沒(méi)有動(dòng)力跟不上，畢竟柴油機，動(dòng)力隨踩隨有的”的操控感。

　　大概是福田老用戶(hù)、彼此之間熟識的緣故，為了送關(guān)懷，福田工作人員跑到地下車(chē)庫去找他，這足以看出小白與經(jīng)銷(xiāo)商人員之間的深厚關(guān)系，而這背后源于服務(wù)的到位。

福田小金剛工作人員跑到地下車(chē)庫給正在干活的小白送關(guān)懷

　　福田小金剛作為一款輕型自卸產(chǎn)品，自上市以來(lái)因其通過(guò)性好、動(dòng)力足、承載性強受到越來(lái)越多用戶(hù)的青睞，“創(chuàng )富卡車(chē)”的稱(chēng)號也漸入人心，就像白世川這樣的年輕用戶(hù)，生活正在奮斗時(shí)，而找到一款得力的運輸工具，成為打拼路上的“好幫手”，也是一件值得慶幸的事情。