第六屆發(fā)現信賴(lài)--中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)

　　從2019年開(kāi)始，國內自動(dòng)擋重卡開(kāi)始快速發(fā)展，其產(chǎn)品的運輸高效性、節油性也逐漸被國內用戶(hù)所認可。從2019年至2020年，自動(dòng)擋已經(jīng)成為了國內運輸行業(yè)的熱詞，相比歐美較為成熟的自動(dòng)擋應用環(huán)境，國內的自動(dòng)擋產(chǎn)品也迎來(lái)了發(fā)展的風(fēng)口期。而在自動(dòng)擋領(lǐng)域，采埃孚絕對是業(yè)內的翹楚，旗下的傳勝(TraXon)變速箱更是眾多卡車(chē)企業(yè)布局自動(dòng)擋時(shí)代的首選。

采埃孚傳勝(TraXon)變速箱

　　2020年，中通快遞一次性采購2300臺采埃孚自動(dòng)擋格爾發(fā)K7的大單震驚行業(yè)。高效、節油，是快遞運輸行業(yè)的剛需，作為國內快遞領(lǐng)域的主流企業(yè)，中通快遞的選擇可以說(shuō)是行業(yè)的風(fēng)向標。據中通快遞相關(guān)人員介紹，搭載采埃孚傳勝自動(dòng)擋的K7車(chē)型既減輕了駕駛員操作疲勞程度，也提升了駕駛舒適性。并且由于物流公司的駕駛員眾多，駕駛水平參差不齊，采埃孚自動(dòng)擋變速箱對駕駛員的操作要求更低，可以有效規避誤操作等情況，節省燃油，降低故障率，更加適合物流企業(yè)。

搭載采埃孚自動(dòng)擋的格爾發(fā)K7

　　得到行業(yè)的認可，其產(chǎn)品品質(zhì)一定是決定性因素。作為采埃孚第四代自動(dòng)擋智能變速箱，傳勝(TraXon)擁有目前業(yè)內最高的傳動(dòng)效率，傳動(dòng)效率高達99.7%，速比范圍可達16.69，幾乎沒(méi)有動(dòng)力損耗，保證發(fā)動(dòng)機強勁的動(dòng)力輸出。產(chǎn)品的B10壽命超過(guò)160萬(wàn)公里，同時(shí)采埃孚還為這款變速箱研發(fā)了革命性的PreVision GPS換擋策略，基于GPS連接以及導航數據界面，實(shí)現預見(jiàn)性駕駛。為了達到高效傳動(dòng)性能，采埃孚傳勝(TraXon)自動(dòng)擋變速箱進(jìn)行了多種工況精準標定，為當下的高效、節能運輸保駕護航。

　　基于優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量，采埃孚傳勝(TraXon)自動(dòng)擋變速箱再次入圍由卡車(chē)網(wǎng)主辦的，第六屆發(fā)現信賴(lài)--中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)，角逐2021年度值得用戶(hù)信賴(lài)的傳動(dòng)系統獎項，以增加行業(yè)以及終端用戶(hù)對該款產(chǎn)品的認知。

乘龍H7 3.0牽引車(chē)用戶(hù)高輝

　　來(lái)自河北邯鄲的乘龍H7 3.0牽引車(chē)用戶(hù)高輝在今年參加了東風(fēng)柳汽乘龍舉辦的800公里長(cháng)測體驗之旅，高師傅告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“當時(shí)看到這款車(chē)配置的時(shí)候，我跟朋友當時(shí)真的驚呆了，東康600馬力配采埃孚自動(dòng)擋變速箱，這個(gè)動(dòng)力鏈的表現我在長(cháng)測時(shí)也真正體會(huì )到了，即使在低轉時(shí)動(dòng)力依然強勁。另外，上坡路段采埃孚變速箱換擋特別平順，下坡路段打開(kāi)液緩基本上也不用踩剎車(chē)。從石家莊東服務(wù)區到淶源北服務(wù)區，211公里的路程，耗油才59.32L，也就是說(shuō)這段路程百公里油耗不過(guò)才28.11L，這個(gè)油耗也超出我的預期，沒(méi)想到自動(dòng)擋車(chē)型這么大的馬力油耗能這么低。”

　　帶著(zhù)高品質(zhì)與好口碑，采埃孚傳勝(TraXon)自動(dòng)擋變速箱如今已經(jīng)成為了自動(dòng)擋重卡中的主流配置，而這款產(chǎn)品是否能再次捧起值得用戶(hù)信賴(lài)的傳動(dòng)系統大獎?2021年1月21日，我們在第六屆發(fā)現信賴(lài)--中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)現場(chǎng)為您揭曉!