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聚焦“新發(fā)展格局與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革”,2021中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇即將舉辦

  2020年11月2日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2021-2035年)》也提出目標,到2025年,我國新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量要達到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的20%。如何培育足以支撐“擴大內需”戰略基點(diǎn)的新能源汽車(chē)市場(chǎng),需要制定什么樣的路徑舉措來(lái)刺激市場(chǎng)增長(cháng),為此還需要制定哪些政策支持?

  在產(chǎn)業(yè)鏈層面,新發(fā)展格局提出要構建更加安全、更加現代化的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈,并針對“卡脖子”問(wèn)題加大創(chuàng )新力度、加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。如何建立更自主可控的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈,強化關(guān)鍵環(huán)節、關(guān)鍵領(lǐng)域、關(guān)鍵產(chǎn)品的保障能力?產(chǎn)業(yè)鏈中還有哪些“卡脖子”的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題,如何攻克?

  《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》中提出目標,至2025年,我國搭載L2、L3級自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車(chē)市場(chǎng)占有率將達到50%。為達成該目標,應該建立什么樣的激勵機制?需要制定什么樣的實(shí)施路徑及與之相互支持的政策法規?

  當前傳統汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的邊界已被顛覆,5G、大數據、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代技術(shù)正在與汽車(chē)深度融合,重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應鏈。需要制定什么樣的策略加速這一融合進(jìn)程,構造全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)?

  汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何把握“新基建”開(kāi)啟的戰略機遇,與5G、人工智能、大數據中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息基礎設施建設,以新能源汽車(chē)充電樁為代表的融合基礎設施建設協(xié)同發(fā)展?汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現與未來(lái)交通、未來(lái)城市的協(xié)同發(fā)展?

  ——2021年1月16日,中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )(2021)高層論壇上,來(lái)自政、產(chǎn)、學(xué)、研的多位領(lǐng)導及專(zhuān)家,將圍繞“新發(fā)展格局與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革”的關(guān)系,展開(kāi)多角度論述。

中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )(2021)高層論壇日程中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )(2021)高層論壇議程

  2021年,面對來(lái)自“十四五”開(kāi)局之年的新挑戰,面臨“新發(fā)展格局”提出的新要求,承載著(zhù)引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級的巨大壓力,我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將面臨更加復雜的成長(cháng)環(huán)境,迎接史無(wú)前例的巨大挑戰。未來(lái)兩年,將成為我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要的特殊時(shí)刻。如何在大變局中深化變革,將考驗行業(yè)各界的智慧。

中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )(2021)國際論壇議程中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )(2021)國際論壇議程

  歲末將至,在汽車(chē)行業(yè)內頗受關(guān)注的年度盛會(huì )——中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇(2021)將于2021年1月15-17日召開(kāi)。在成功舉辦六屆的基礎上,第七屆中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇將聚焦“新發(fā)展格局與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革”主題,廣泛邀請政府有關(guān)部門(mén)和汽車(chē)、能源、交通、城市、通訊等領(lǐng)域的行業(yè)機構和領(lǐng)先企業(yè)代表展開(kāi)深入探討,為中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)今后2年的發(fā)展探討方向。本屆論壇初步規劃為“2+13”模式,共設置2場(chǎng)全體大會(huì )以及13場(chǎng)專(zhuān)題論壇,廣泛邀請政府有關(guān)部門(mén)和汽車(chē)、能源、交通、城市、通訊等領(lǐng)域的行業(yè)機構和領(lǐng)先企業(yè)代表,就涉及政策、技術(shù)、市場(chǎng)等方面重點(diǎn)議題展開(kāi)深度研討。

  2021年是我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由增量市場(chǎng)向存量市場(chǎng)轉型的起步之年,是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由成長(cháng)期向成熟期過(guò)渡的關(guān)鍵之年,是《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2021-2035)》引領(lǐng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展的承上啟下之年。第七屆中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇在多輪產(chǎn)業(yè)調研基礎上,貼近行業(yè)熱點(diǎn)、痛點(diǎn)問(wèn)題,策劃了多達十場(chǎng)專(zhuān)題論壇,將在為期三天的會(huì )議期間集中呈現,以期更好地服務(wù)政府、服務(wù)行業(yè)、服務(wù)企業(yè)。

來(lái)源:昂揚汽車(chē) 作者:菲菲
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