針對快遞行業(yè)不斷升級的用戶(hù)需求，領(lǐng)航卡車(chē)不斷深研快遞物流痛點(diǎn)，推出了在高效、可靠、節油、智能、舒適、安全等方面全面升級的領(lǐng)航ES7快遞版。憑借著(zhù)“大不一樣”的特性，一經(jīng)上市，就讓廣大卡友大呼“哇塞”。

　　內外兼修 舒適給力

　　領(lǐng)航ES7快遞版延續了歐洲卡車(chē)研發(fā)制造理念，在外觀(guān)上，前臉流線(xiàn)感很足，一眼望去，首先映入眼簾的是盾形的進(jìn)氣格柵，使車(chē)輛顯得更加成熟穩重。前面板側面有導流孔設計，雨天借助風(fēng)力可以吹散車(chē)門(mén)上的泥沙和水漬，保持車(chē)門(mén)干凈和整潔，同時(shí)避免了泥沙對鎖具的腐蝕。

　　同時(shí)，領(lǐng)航ES7快遞版前臉采用了辨識度極高的牛頭標LOGO，與之前中規中矩的車(chē)標相比，牛頭標的設計給整車(chē)添加了活力，給人一種牛氣沖天的感覺(jué)，寄寓了“運輸事業(yè)一定旺”的意思。而且，該車(chē)車(chē)頂裝有導流罩，可降低風(fēng)阻系數，進(jìn)而提高燃油經(jīng)濟性。

　　顏值高，還要舒適性好，有里有面才符合當代年輕人對車(chē)輛的審美和需求。

　　由于快遞運輸注重時(shí)效性，用戶(hù)在正常的工作時(shí)間內要不停的往返在一定的區域內, 勞動(dòng)強度比較高，所以快遞用車(chē)的設計對舒適性的要求更高。領(lǐng)航ES7快遞版標配氣囊減震座椅、定速巡航，選裝四點(diǎn)懸浮駕駛室懸置，而且標配冷暖一體式高熱效率空調，極大地減輕了用戶(hù)的駕駛疲勞。并且，駕駛室采用了高頂雙臥設計，休息空間寬敞;選裝的駐車(chē)空調在停車(chē)熄火狀態(tài)下，也能保證駕駛室內的涼爽舒適，完全可以滿(mǎn)足用戶(hù)臨時(shí)休息的需求，不但能緩解疲勞，還能省下住宿費。

　　能跑省油 掙錢(qián)給力

　　要想車(chē)子好還要有顆好心臟，因為發(fā)動(dòng)機肩負著(zhù)整輛車(chē)的系統供能，也將直接影響到整車(chē)的效能和經(jīng)濟收益。領(lǐng)航ES7快遞版搭載福田康明斯F4.5大四缸發(fā)動(dòng)機、八檔變速箱，4.11小速比后橋，滿(mǎn)載最高時(shí)速115km/h，馬力足、提速快，全面保障了快遞運輸的時(shí)效性。

　　不僅如此，領(lǐng)航ES7快遞版針對快遞工況定制化開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)數據是基于福田汽車(chē)38萬(wàn)輛車(chē)載終端大數據的統計分析，精準收集了用戶(hù)常用車(chē)速、檔位、負荷、路況、駕駛習慣，合理匹配傳動(dòng)系速比及電控數據模型，能夠保證發(fā)動(dòng)機在最高效、最節油工況區運行。

　　當然，油耗低是所有車(chē)輛都想要的，快遞車(chē)對油耗會(huì )更敏感一點(diǎn)，領(lǐng)航ES7快遞版整車(chē)滿(mǎn)載80公里巡航油耗16.5L，較主流競品節油10%以上，如果按年行駛10萬(wàn)公里計算，就可以省燃油費1萬(wàn)元，真的是買(mǎi)到即賺到。

　　加之，領(lǐng)航ES7快遞版匹配的康明斯發(fā)動(dòng)機Smart USFE智能節油系統，采用多級噴射、分層燃燒、渦輪擴散器、低摩擦動(dòng)力缸等先進(jìn)技術(shù)，在實(shí)現最優(yōu)燃油經(jīng)濟性的同時(shí)，動(dòng)力響應毫不遜色，讓用戶(hù)能夠體驗到充沛動(dòng)力和高效節油的有機結合，極大實(shí)現了車(chē)輛運行經(jīng)濟性的提升。

　　智能可靠 品質(zhì)給力

　　車(chē)輛管理是物流運輸行業(yè)的“命脈”，為了加強快遞企業(yè)對車(chē)輛的有效管理，領(lǐng)航ES7快遞版配有福田智科智能網(wǎng)聯(lián)管理系統，以此來(lái)實(shí)現車(chē)輛的智能化管理。只要通過(guò)車(chē)輛或車(chē)隊的智能管理服務(wù)平臺，就可以實(shí)現對車(chē)輛的使用工況分析、實(shí)時(shí)監控、故障報警、駕駛行為分析、遠程鎖車(chē)、智能車(chē)況體檢等智能化服務(wù)。同時(shí)，還可以實(shí)時(shí)采集17種用戶(hù)駕駛行為，對用戶(hù)錯誤的駕駛行為提出改進(jìn)建議，大大提高運營(yíng)效率并降低車(chē)輛的使用成本。

　　值得關(guān)注的是，領(lǐng)航ES7快遞版國六產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)歷時(shí)三年，電控系統極其復雜，開(kāi)發(fā)難度極高，ECU控制變量多達68077個(gè)，而且歷經(jīng)6大區域、7種環(huán)境、10種典型工況，總計160萬(wàn)公里可靠性驗證，國六數據的成熟度和可靠性達到行業(yè)領(lǐng)先。另外，三大件經(jīng)過(guò)50萬(wàn)公里無(wú)大修，160萬(wàn)公里可靠耐久驗證，讓該車(chē)品質(zhì)更有保障。

　　以品質(zhì)贏(yíng)得信賴(lài)，以實(shí)力占領(lǐng)市場(chǎng)。相信，領(lǐng)航ES7國六快遞版投入物流市場(chǎng)后，必將獲得快遞運輸行業(yè)的青睞，成為快遞運輸路上的“急先鋒”，助用戶(hù)真正做到“快人一步，領(lǐng)先一路”。而面對如此“哇塞”的一款快遞運輸車(chē)，你又何必猶豫，還不快馬加鞭來(lái)試試?