建筑材料運輸車(chē)超載、闖紅燈、改型以及不按規定懸掛號牌、污損號牌等交通違法行為，一直是交通運輸領(lǐng)域嚴查重點(diǎn)。而在以前，從事建筑材料運輸的高見(jiàn)每次滿(mǎn)載上路都膽戰心驚，真怕一個(gè)不小心就被扣車(chē)、罰款。

　　但自從換車(chē)后，這些問(wèn)題便迎刃而解，他選擇的就是領(lǐng)航卡車(chē)ES5國六小三軸中卡。“開(kāi)車(chē)就像談戀愛(ài)，不經(jīng)歷錯的，怎么能遇上對的?特別是國六標準實(shí)施，領(lǐng)航ES5既滿(mǎn)足國六排放標準，同時(shí)在標載下還能多拉，每次上路心里都很踏實(shí)，可算選對了。”高見(jiàn)感慨地說(shuō)。

　　高見(jiàn)和他的領(lǐng)航ES5國六小三軸中卡

　　建筑材料運輸的不二之選

　　當初從業(yè)時(shí)，可不是這么省心，至少什么都得學(xué)。

　　高見(jiàn)介紹，2005年，年滿(mǎn)18歲的他高中剛畢業(yè)，在熟人的介紹下，到當地建筑材料加工廠(chǎng)工作，開(kāi)始掙錢(qián)養家。每天朝九晚五，工作生活還算自給自足。那時(shí)，高見(jiàn)在加工廠(chǎng)的人緣很好，每當有拉建筑材料的車(chē)輛，裝完貨的空閑時(shí)間，他也會(huì )和司機閑聊兩句，聽(tīng)聽(tīng)他們做運輸的新鮮事。在這種環(huán)境的熏陶下，一個(gè)小小的、不安定的因素在他心里萌了“芽”。

　　隨著(zhù)年齡的增長(cháng)，高見(jiàn)到了娶妻生子的年齡，生活的重擔一下大了。他深知只有求變，才能進(jìn)步，只有跨過(guò)去才能有不一樣的生活和人生。2013年，他放棄了穩定的工作，開(kāi)始全身心投入到建筑材料運輸行業(yè)。他說(shuō)，“作為一個(gè)男人，承擔著(zhù)更多的責任，苦點(diǎn)累點(diǎn)沒(méi)事，最重要的就是能給家人帶來(lái)幸福的生活。”

　　剛開(kāi)始，鑒于從事的是短途運輸，高見(jiàn)就選了一輛藍牌輕卡。不過(guò)，開(kāi)上自己的第一輛車(chē)開(kāi)始跑建筑材料運輸的高見(jiàn)卻沒(méi)高興起來(lái)。“質(zhì)量方面有點(diǎn)差強人意，起初只是裝貨多了感覺(jué)動(dòng)力不足，但沒(méi)用多久，很多小毛病也接踵而來(lái)。”緊接著(zhù)，高見(jiàn)又換了第二輛車(chē)，這一次帶給他的卻是膽戰心驚。高見(jiàn)強調說(shuō)，“近幾年，建筑材料運輸在超限超載方面查的特別嚴，第二輛藍牌車(chē)還沒(méi)裝貨就已經(jīng)超載了，感覺(jué)每天都是‘偷雞摸狗’的運貨，真怕一上路就挨罰，那這一天就白干了。”

　　工欲善其事，必先利其器。高見(jiàn)知道，要想在建筑材料運輸行業(yè)做好，選擇一輛輕量化、皮實(shí)耐用且不掉鏈子的運輸工具很有必要。2021年4月，高見(jiàn)在朋友的推薦下，選擇購買(mǎi)了一輛領(lǐng)航ES5國六小三軸中卡。“這款車(chē)動(dòng)力足，而且具備高性能、輕量化等特質(zhì)，標載下能多拉，運輸路上再也不擔心交警查了。”高見(jiàn)如是說(shuō)。

　　“頂梁柱”也需要“好幫手”

　　都說(shuō)男人是家里的頂梁柱，女人是家庭的“定海神針”。在內，高見(jiàn)的妻子把家打理的井井有條，并照顧三個(gè)未成年的孩子;在外，作為丈夫的高見(jiàn)踏實(shí)工作掙錢(qián)，承擔家里的全部開(kāi)銷(xiāo)。“責任很重，壓力也很大，還好這次有了領(lǐng)航ES5國六小三軸中卡這個(gè)好幫手，收入比之前多很多。”高見(jiàn)不禁豎起大拇指。

　　據高見(jiàn)介紹，這輛領(lǐng)航ES5國六小三軸中卡是標準的6.8米車(chē)型，運送工程建筑材料這些重載的貨物優(yōu)勢盡顯，用以前的藍牌車(chē)拉三趟的活，現在拉兩趟基本就能完成。當然，裝的多了，要想跑的快，對馬力就有了要求。這輛車(chē)搭載的是濰柴4.6升發(fā)動(dòng)機，滿(mǎn)足國六排放標準，功率220馬力，匹配的是法士特變速箱，換擋輕松，毫無(wú)頓挫感，操控體驗感非常好。“不管是跑高速，還是泥濘的鄉村小道，開(kāi)起來(lái)都非常有勁，就算是標載下爬坡也很有力。工作效率高，收工就早，我也有更多的時(shí)間回家陪伴孩子成長(cháng)。”

　　當然，開(kāi)車(chē)的油錢(qián)在車(chē)輛使用成本中占很大一部分。作為家里“頂梁柱”，高見(jiàn)在這方面也很認真仔細。他說(shuō)，“以前沒(méi)開(kāi)過(guò)中卡，所以油耗這方面沒(méi)有比較。因為現在車(chē)輛使用還沒(méi)過(guò)磨合期，油耗還沒(méi)有穩定下來(lái)。但是根據我多年的開(kāi)車(chē)經(jīng)驗，用不了多久便能把油耗控制在一個(gè)理想的數值，我對領(lǐng)航ES5國六小三軸中卡絕對有信心。”

　　此外，做運輸人要經(jīng)常在外，家人最擔心的就是其安全。高見(jiàn)表示，“運送建筑材料什么情況都會(huì )遇到，偶爾也會(huì )走走非鋪裝路面，為此領(lǐng)航ES5國六小三軸中卡還專(zhuān)門(mén)給保險杠額外多安裝一個(gè)工程保險杠。而且，后視鏡采用了外擺式分體后視鏡結構，可以觀(guān)察到更多的視野盲區，非常有助于行車(chē)安全。安全系數提升了，家人就多一分安心。”

　　結語(yǔ)：

　　生活里沒(méi)有容易二字，誰(shuí)都是負重前行。然而，自從開(kāi)上領(lǐng)航ES5國六小三軸中卡，高見(jiàn)的收入提升了，也給家人帶來(lái)了更加優(yōu)渥的生活，生活的壓力也稍有緩解。

　　“我這個(gè)年齡可不能一直試錯，很幸運能遇到對的車(chē)，它給我的生活帶來(lái)了希望，也給我的運輸生涯帶來(lái)了驚喜。未來(lái)，我們還有更遠的路要走。”高見(jiàn)說(shuō)這話(huà)時(shí)，聲音提高，奮斗的激情久久蕩漾。

　　記者也期待，領(lǐng)航卡車(chē)國六產(chǎn)品幫助更多用戶(hù)拓寬致富的道路，不斷為全國各地的“高見(jiàn)”們送上新的驚喜，為他們蒸蒸日上的事業(yè)提供新的能量。