入藏初體驗

　　2009年8月份的一天，我接到營(yíng)銷(xiāo)公司領(lǐng)導的電話(huà)，讓我檢查一下身體，如果沒(méi)有問(wèn)題就動(dòng)身前往西藏市場(chǎng)。8月6日那天，我幾經(jīng)轉折，歷時(shí)25個(gè)小時(shí)，終于到達了拉薩。

　　車(chē)到拉薩后，剛出火車(chē)站，一個(gè)突發(fā)事件讓乘客們的心繃緊了，就見(jiàn)一個(gè)四十多歲的男人，肩扛行李，剛下車(chē)走了幾步就一頭栽倒了，然后又掙扎著(zhù)爬了起來(lái)，蠟黃色的臉上流著(zhù)鮮血，這時(shí)有人在悄悄說(shuō)：他產(chǎn)生高原反應了!

　　之后，我暗暗下了決心，一定盡快適應高原氣候，絕不能因為身體原因給工作帶來(lái)困擾。在剛來(lái)的那些日子，雖然頭疼頭暈，但為了讓身體主動(dòng)適應高原缺氧的狀況，我還是聽(tīng)從當地人的建議，強忍著(zhù)各種不適，不吃藥不吸氧。

　　逆風(fēng)而起

　　西藏渠道是2001年開(kāi)發(fā)運作的，那時(shí)公司送車(chē)到格爾木以后，由經(jīng)銷(xiāo)商自行找車(chē)配貨進(jìn)藏，由于受限于地理環(huán)境、人員配備等，當地整體市場(chǎng)銷(xiāo)量和占有率都非常低，我們的工作面臨著(zhù)很大的挑戰。

　　2013年9月，有一個(gè)60臺的日喀則地區的組織客戶(hù)，因國道在拓寬施工中，大車(chē)無(wú)法全程送達，只好在離交付地還有230公里的地方卸車(chē)，這樣就需要重新組織人員進(jìn)行人工駕送到目的地。因該批車(chē)輛是蒸發(fā)式冷卻工程車(chē)，途中要進(jìn)行多次加水降溫，行駛在海拔四千多米的山路上，需要到山澗用塑料桶取水，看似不遠的距離，卻要消耗巨大體力，走幾步就要停下喘幾口氣，等到把水取上來(lái)，人幾乎虛脫?？紤]到實(shí)際情況，我找了四個(gè)藏族司機開(kāi)車(chē)，為了保證按時(shí)順利把車(chē)運上來(lái)，我自己駕駛一輛商品車(chē)帶隊前往。在那7天的時(shí)間里，我們不停地運送，終于將車(chē)輛全部安全送達，確保了該批訂單的順利交付，途中四個(gè)藏族司機身體沒(méi)什么，可是我卻在下山取水的過(guò)程中，差點(diǎn)一頭栽進(jìn)去。

　　經(jīng)過(guò)努力，西藏市場(chǎng)從2009年銷(xiāo)量的不足百臺，2010年的180臺，2011年的380臺，到2012年，我們西藏地區年銷(xiāo)量達到730臺。銷(xiāo)量增長(cháng)的同時(shí)，占有率也在穩步提升，目前我們占有率已經(jīng)達到30.5%，現在在該地區，瑞沃品牌是名副其實(shí)的第一品牌。

　　細節出成績(jì)

　　為了使產(chǎn)品“水土相服”，精準了解客戶(hù)訴求，針對高原地區藏族人口占80% 的實(shí)際情況，我們要求經(jīng)銷(xiāo)商將產(chǎn)品宣傳手冊翻譯成藏語(yǔ)，還要求每個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商都需配備藏族員工，以方便和客戶(hù)交流。我們自己也跟著(zhù)藏族銷(xiāo)售人員學(xué)習藏語(yǔ)，現在基本能和藏族客戶(hù)進(jìn)行口語(yǔ)對話(huà)。

　　西藏地處西部邊陲，距離產(chǎn)地諸城距離遠，商品車(chē)運輸周期長(cháng)，這就要求西藏區域庫存結構要更加合理，更加精準。但庫存多了，會(huì )導致經(jīng)銷(xiāo)商資金積壓，造成資金浪費;庫存少了，漫長(cháng)的等待期又極易導致客戶(hù)流失。 針對這種現狀，我們首先確保西藏車(chē)型庫存在合理的范圍內，這是做好西藏銷(xiāo)售工作的前提，只有針對用戶(hù)需求進(jìn)行產(chǎn)品規劃及推廣，才能實(shí)現精準營(yíng)銷(xiāo)，既讓經(jīng)銷(xiāo)商的資金合理分配，又能及時(shí)滿(mǎn)足用戶(hù)用車(chē)需求。

　　雪域高原，人間圣地。駐守西藏市場(chǎng)已經(jīng)13年了，回想起來(lái)，就像自己的一場(chǎng)修行。期間，我經(jīng)受了高原反應的挑戰，克服了語(yǔ)言不通、風(fēng)俗不同等困難，歷經(jīng)波折，使瑞沃產(chǎn)品在西藏市場(chǎng)立穩腳跟，叫響了福田瑞沃品牌，讓藏族同胞對瑞沃交口稱(chēng)贊，想起這些內心就感到無(wú)比自豪。十多年來(lái)，我缺席了兒子的成長(cháng)和陪伴，缺席了老父親病重的陪護，甚至沒(méi)能見(jiàn)上父親離世最后一面，這些都給我留下了今生不能彌補的遺憾。但是，我卻收獲了工作上的成功，對于我所走過(guò)的路，我無(wú)怨無(wú)悔。

　　每當看到一輛輛新車(chē)來(lái)到賣(mài)場(chǎng)，我的心就充滿(mǎn)了溫暖和期待。那些來(lái)自家鄉的車(chē)輛都帶著(zhù)家鄉的氣息，還有公司領(lǐng)導和同事們的支持和期望。我觸摸著(zhù)車(chē)身，就觸到了濃濃的鄉情。作為福田營(yíng)銷(xiāo)隊伍中的一員，今生有幸能在青藏高原上放飛自己的夢(mèng)想，我也堅信，未來(lái)，福田瑞沃品牌還將在雪域高原繼續閃耀。