“2017年公司剛成立的時(shí)候，福田瑞沃在寧波當地的市占率只有7%，如今已經(jīng)升至51%”寧波佳兆汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司(下文簡(jiǎn)稱(chēng)寧波佳兆)總經(jīng)理王建在接受卡車(chē)網(wǎng)記者時(shí)講到。

寧波佳兆汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理王建

　　四年時(shí)間，從公司剛組建的“0”臺開(kāi)始，到2021年全年斬下訂單近900臺，寧波佳兆優(yōu)秀的表現，摘得瑞沃年度銷(xiāo)售桂冠，也因此獲得福田汽車(chē)頒發(fā)的“戰略合作伙伴獎”。

　　對于后起之秀的寧波佳兆來(lái)說(shuō)，能獲得這個(gè)殊榮，給瑞沃體系內帶來(lái)驚喜之余，有何BUFF加持助力其取得如此成績(jì)的好奇心更多，帶著(zhù)這樣的疑問(wèn)，記者采訪(fǎng)了寧波佳兆的總經(jīng)理王建，從他說(shuō)話(huà)的語(yǔ)氣中感知到一種“擼起袖子加油干”的拼勁與堅定，發(fā)展如此迅猛的原因是什么?在他那里去尋答案!

　　賦能二級和三級網(wǎng)絡(luò )，發(fā)揮離用戶(hù)近的勢能

　　智者，善于借力。這也是寧波佳兆發(fā)展壯大很重要的一個(gè)原因。因為在王建眼里，二級和三級網(wǎng)絡(luò )離用戶(hù)需求最近，他們更能第一時(shí)間獲知用戶(hù)需要怎樣的產(chǎn)品。

　　“現在公司也就7個(gè)人，主要負責上牌、開(kāi)票、庫存管理等流程上的事情，85%-90%的業(yè)務(wù)是由二級和三級網(wǎng)絡(luò )出貨的，為什么會(huì )出現這種情況呢?因為像工程車(chē)的使用范圍一般集中在城市外圍的郊區，把鄉鎮的網(wǎng)絡(luò )鋪設好，可能用戶(hù)有需求的時(shí)候就直接在當地買(mǎi)了，”王總解釋到，根據產(chǎn)品的特點(diǎn)要因地制宜地采取相應的營(yíng)銷(xiāo)策略，清楚了這一點(diǎn)，就盡可能發(fā)揮二網(wǎng)和三網(wǎng)的優(yōu)勢。當然，發(fā)展網(wǎng)絡(luò )時(shí)，寧波佳兆有嚴格的標準，首先是兩年的考核期，期間能力達標，才能成為二網(wǎng)或三網(wǎng)，其次必須專(zhuān)營(yíng)福田瑞沃這一個(gè)品牌，只有這樣才能全力以赴去開(kāi)拓市場(chǎng)以及維護客戶(hù)。

　　話(huà)說(shuō)回來(lái)，既然離用戶(hù)近，那就要維護好與客戶(hù)的關(guān)系，在客戶(hù)關(guān)懷方面，王總用一句話(huà)做了點(diǎn)睛：“簡(jiǎn)單的事情重復做”，王總表示，要心中有用戶(hù)，發(fā)禮品、送溫暖這樣的事情看似沒(méi)有難度，但貴在堅持，堅持做下去，就有了真誠與溫度。“只要客戶(hù)有意向，我們會(huì )從各方面替他們著(zhù)想，打消他們的各種疑慮，我們可以為客戶(hù)買(mǎi)中藥，買(mǎi)水果，讓客戶(hù)感到不買(mǎi)你的車(chē)都不好意思，買(mǎi)了第一輛還要迫不及待地推薦給有需求的人，當然，最主要還是好產(chǎn)品、好服務(wù)做基礎。”

　　對此，王總表示，十分感謝廠(chǎng)家，比如像客戶(hù)座談會(huì )等，產(chǎn)品品鑒會(huì )等，離不開(kāi)瑞沃廠(chǎng)家的支持。有了福田瑞沃做后盾，寧波佳兆就在前鋒盡情展拳腳。正因如此，寧波佳兆的老客戶(hù)薦購銷(xiāo)量占比達到10%以上。

　　搶抓各種機遇   2021年展現大作為

　　智者，也懂得如何發(fā)力! 通過(guò)采訪(fǎng)了解到，2021年寧波佳兆能取得不俗的業(yè)績(jì)，是搶抓了“旺季”、“變拖換購”等“合規上牌”的機遇。

　　王總表示：“每年春節過(guò)后的開(kāi)春，過(guò)了正月十五以后工地項目全面開(kāi)工，這個(gè)時(shí)候對車(chē)輛是有大量需求的，考慮到這一點(diǎn)，我們需要提前備好貨。2021年春節前我們查庫存看庫存量覺(jué)得不夠，就跟工廠(chǎng)那邊趕緊下訂單，又定了幾百臺，所以說(shuō)，開(kāi)年大量用車(chē)的時(shí)候，別的地方?jīng)]有車(chē)，而我們手里有，不僅有而且是合規車(chē)，可以說(shuō)這也為我們開(kāi)了一個(gè)好頭兒。”

　　值得一提的是，寧波在經(jīng)濟的發(fā)展過(guò)程中出現過(guò)一大匹掛綠牌的車(chē)輛，2021年政策規定這些車(chē)輛要強制報廢，而這種車(chē)輛用戶(hù)的運輸需求正好跟瑞沃產(chǎn)品有很大的重疊，因而，“變托換購”這個(gè)機遇被寧波佳兆敏銳地抓住了。

　　除了以上，產(chǎn)品的合規性是最重要的賣(mài)點(diǎn)，據了解，隨著(zhù)藍牌上牌法規的趨嚴，寧波當地上牌政策是比如自重，輪胎，貨廂等都有嚴格要求，王總透漏：“車(chē)輛所有的配置包括五金等配件，全部按照公告來(lái)，圖片與實(shí)物相符合的，可以登記進(jìn)行下一步，否則全部退回。”

　　在這個(gè)過(guò)程中，福田瑞沃早就預測了這種變化，調整產(chǎn)品線(xiàn)，合規國六產(chǎn)品的提前下線(xiàn)，讓寧波佳兆沒(méi)有錯失任何機會(huì )。“政策驅使下，用戶(hù)要買(mǎi)可以合規上牌的車(chē)輛，別的品牌沒(méi)有，這種優(yōu)勢與機會(huì )錯過(guò)了就不會(huì )再來(lái)。”王總繼續補充到，其實(shí)能夠抓住每一次機會(huì )，跟福田瑞沃產(chǎn)品的合規性有很大的關(guān)系，包括國六產(chǎn)品的提前布局，國六服務(wù)的提前培訓，寧波佳兆作為銷(xiāo)服一體的經(jīng)銷(xiāo)商，跟著(zhù)福田瑞沃一起把產(chǎn)品與服務(wù)做好，就不愁沒(méi)有市場(chǎng)。

　　面對紛繁復雜的工程車(chē)市場(chǎng)環(huán)境，王建，身為掌舵人，帶領(lǐng)團隊始終如一深耕寧波市場(chǎng)，不斷下沉網(wǎng)絡(luò )，通過(guò)科學(xué)的客戶(hù)管理與行之有效的運營(yíng)手段，搶抓機遇，再有福田瑞沃的保駕護航，諸多BUFF的加持，進(jìn)一步夯實(shí)了瑞沃在寧波的引領(lǐng)地位。

　　如此，寧波佳兆無(wú)懼未來(lái)，拼就是了!