隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，在城鄉的裝修材料、建材、建筑垃圾和多功能運輸等不同使用場(chǎng)景下，合規高效的藍牌自卸車(chē)需求迫切。特別是2022年9月1日開(kāi)始，藍牌新規全面實(shí)施，只有合規藍牌工程車(chē)才允許銷(xiāo)售，在合規藍牌的“江湖”中，誰(shuí)才能引領(lǐng)風(fēng)潮成為爆款?

　　福田瑞沃作為城鄉工程車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，在以往過(guò)硬產(chǎn)品和良好用戶(hù)口碑的基礎上，落實(shí)藍牌新規，重磅推出瑞沃金剛S1(后單胎)自卸車(chē)，為城市工程運輸再創(chuàng )利器，這款車(chē)有哪些優(yōu)勢?是否滿(mǎn)足您的需求?讓我們一起來(lái)看看。

　　國六藍牌黃金動(dòng)力鏈 后單胎通過(guò)性良好

　　藍牌新規規定自卸車(chē)要達到國六標準，并對廂寬嚴格限制，還規定藍牌自卸車(chē)后胎使用單胎設計。如何在保證合規擁有藍牌的進(jìn)城優(yōu)勢基礎上，進(jìn)一步體現自卸車(chē)的節油、高效、舒適、耐用和良好的通過(guò)性，才能讓用戶(hù)滿(mǎn)意，瑞沃S1(后單胎)自卸車(chē)無(wú)疑再次樹(shù)立了行業(yè)標桿。

　　瑞沃金剛S1(后單胎)自卸車(chē)搭載輕量化全柴H20發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力最高120馬力，最大輸出扭矩325牛米，符合國六排放。該款發(fā)動(dòng)機采用CR+TC+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC路線(xiàn)，采用了集成式機油泵、模塊化EGR、高壓共軌、雙頂置凸輪軸、液壓挺柱等技術(shù)設計，并匹配萬(wàn)里揚八檔變速箱，黃金動(dòng)力組合，節油高效，滿(mǎn)足多種工程運輸需要。

　　同時(shí)采用7.00R16LT 12PR/245/70R19.5 12PR前大后小規格輪胎，底盤(pán)板簧片數為3/4+3，提升了車(chē)輛承載能力同時(shí)單胎制動(dòng)，在符合法規的基礎上，做到承載能力最大化。

　　作為一款輕型工程車(chē)，福田瑞沃金剛S1的使用場(chǎng)景離不開(kāi)農村公路、街道、小巷等限高區域。為了保證整車(chē)通過(guò)性，該款車(chē)采用了低于2.2米的低車(chē)身設計，駕駛室寬度只有1730mm，并采用短軸距設計，可自由出行限高低于2.2米地下車(chē)庫和鄉村小路，能完美滿(mǎn)足城市狹窄道路運輸及地下車(chē)庫運輸需要。

　　舒適性好顏值高 節油耐用很可靠

　　舒適性方面，延續人體工程設計理念，座椅采用減震座椅設計，可進(jìn)行多向調節，即使出入顛簸路段也能讓司機有良好的駕駛體驗。同時(shí)，該車(chē)還標配中控鎖、電動(dòng)車(chē)窗、多功能方向盤(pán)等轎車(chē)化功能配置，操控更加便捷。此外，該車(chē)采用了組合儀表設計，搭載智能化行車(chē)電腦，實(shí)現人車(chē)智能互動(dòng)，更便于車(chē)隊管理，提升運營(yíng)效率。

　　同時(shí)，車(chē)廂內寬為合規1800mm，車(chē)輛總質(zhì)量4495kg，額定載質(zhì)量1645kg，軸距為2800mm。在合規基礎上，最大化滿(mǎn)足卡友高承載需求。

　　并且在外觀(guān)上也顛覆了以往對工程車(chē)的看法，該車(chē)采用X-Truck設計，擁有新潮顏值，緊追潮流，讓人眼前一亮。其采用星鉆大燈與銀色橫幅格柵交相呼應，出場(chǎng)自帶高光。中網(wǎng)和大燈占據了前臉較大面積，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔硬朗，突顯了一種銳意進(jìn)取之感，很符合當下年輕人審美。

　　另外，福田瑞沃金剛S1歷經(jīng)了200萬(wàn)公里“三高”以及可靠性耐久實(shí)驗，車(chē)輛結構穩定、故障率低、品質(zhì)及服務(wù)有保障，B10壽命更是達到50萬(wàn)公里，能夠有效提升運輸效率，幫助更多卡友實(shí)現創(chuàng )富夢(mèng)。

　　總之，瑞沃金剛S1(后單胎)自卸車(chē)充分享有合規藍牌輕卡的路權廣、準駕門(mén)檻低、使用費用低、無(wú)需掛靠公司等優(yōu)勢，還積淀藍牌自卸車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)制造底蘊，擁有節油、高效、舒適、耐用和良好的通過(guò)性等優(yōu)勢，為卡友創(chuàng )富再添利器。引領(lǐng)潮流已是必然，是否爆款您說(shuō)了算。