又到一年國慶日，今年是祖國成立的第73周年了。73年歲月嗖忽而過(guò)，祖國已經(jīng)大變樣，平坦道路縱橫交錯、百米高樓拔地而起、綠地公園叢叢，基礎建設的愈加完善，讓人民的生活越來(lái)越便捷、越來(lái)越幸福。

　　在這場(chǎng)幸福的建設中，千千萬(wàn)萬(wàn)的卡友和工程車(chē)挑起了工程運輸的大梁，而許立平和他的瑞沃金剛炮6×2懸浮橋工程車(chē)正是這千萬(wàn)身影中的一個(gè)，他的購車(chē)用車(chē)歷程，也代表了部分跑工程運輸的卡友。

　　破局利器 金剛炮很及時(shí)

　　許立平說(shuō)，自己本身就是瑞沃工程車(chē)的老用戶(hù)，而瑞沃金剛炮金剛炮6×2懸浮橋再次讓他眼前一亮。瑞沃金剛炮為提升車(chē)輛的承載能力，配備了智能氣囊懸浮橋，當車(chē)輛需要重載時(shí)，就變成6X2，當車(chē)輛拉得輕時(shí)，則可以把氣囊懸浮橋提上來(lái)，變成4x2，這樣一來(lái)，裝配了智能氣囊懸浮橋的金剛炮，可以比普通兩軸車(chē)多拉7噸的貨物。“這個(gè)設計真是太棒了，真切解決了我當前的運輸難題，合規多載，厲害!”許立平高興地跟我們分享道。

　　金剛炮6×2懸浮橋車(chē)型令許立平高興的不只是能裝，還有有效降低運營(yíng)成本。許立平說(shuō)：“跑工程運輸啊，輪胎的消耗是一大部分，智能氣囊懸浮橋能有效識別車(chē)橋載重情況，然后合理自動(dòng)分配載荷，從而優(yōu)化車(chē)輛的驅動(dòng)性能，有效減少車(chē)輛的輪胎磨損，一年下來(lái)能省不少輪胎成本支出。”

　　同時(shí)許立平還表示，智能氣囊懸浮橋能時(shí)刻保持比較恒定的低頻震動(dòng)特性，從而使整車(chē)的強烈震動(dòng)減少，有利于零部件的使用壽命。再就是車(chē)輛輕量化，智能氣囊懸浮橋擁有更輕自重。車(chē)自重輕一公斤，就能多拉一公斤的貨，一年積累下來(lái)，收益能提升不少。“這不就是三軸的承載噸位，兩軸的運營(yíng)成本嘛!”許立平如是說(shuō)。

　　動(dòng)力強勁 無(wú)懼復雜路況

　　如今，許立平開(kāi)著(zhù)金剛炮已經(jīng)走過(guò)了兩個(gè)月的時(shí)間，除了“兩軸運營(yíng)成本，三軸承載噸位”這一特質(zhì)讓許立平肯定之外，金剛炮的動(dòng)力總成也讓他頗為贊許。

　　“你知道的，工程運輸場(chǎng)景特別復雜，又得走坑洼不平的工地，又得上快速路啥的，動(dòng)力不強真不行。金剛炮用的是玉柴K05國六發(fā)動(dòng)機，馬力有240匹，900牛米，配合上最大擋速比0.78的法士特10擋變速箱，低速高速都倍兒有勁兒。”許立平得意地說(shuō)道。

　　外剛內柔 運輸更加舒心

　　跑工程運輸，磕碰在所難免，輕則影響美觀(guān)，重則引起銹蝕。許立平對此毫不擔心，他說(shuō)：“金剛炮全車(chē)采用金屬漆涂裝，在硬度和耐腐蝕性上都要比普通漆更優(yōu)秀，直接將傷害隔絕在外。你看我這跑了兩個(gè)月的車(chē)，除了有點(diǎn)臟，其他的跟新車(chē)一樣。”

　　金剛炮6×2懸浮橋車(chē)型內飾的設計，許立平也很中意。半浮式駕駛室寬度達到了2.6米，內部空間相當寬敞。車(chē)子前懸架采用剛性連接，后懸架為機械彈簧減震，搭配上主駕的液壓減震座椅可以大幅減緩顛簸。“這款車(chē)真是舒服極了，多顛簸的路，我也能在車(chē)內穩坐如山”許立平如是說(shuō)。

　　兩個(gè)月時(shí)間走過(guò)，許立平對瑞沃金剛炮6×2懸浮橋真是越看越喜歡，越用越順手。“兩軸通過(guò)性，三軸承載力”、澎湃的動(dòng)力輸出、低運營(yíng)成本、舒適的駕駛體驗，讓許立平直呼選的好!有了它的助力，更好的、持續的為祖國建設貢獻一份自己的力量!