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X-Truck 金剛S1 新藍牌工程車(chē)—建筑垃圾運輸路上最靚的“崽”

  隨著(zhù)時(shí)代的進(jìn)步

  人們消費觀(guān)念和審美觀(guān)念都發(fā)生變化

  對于越來(lái)越多的年輕一代卡友來(lái)說(shuō)

  需要的是“顏值與實(shí)力并存”的車(chē)輛

  無(wú)論是城市街道還是鄉村田野

  開(kāi)上X-Truck 金剛S1 新藍牌工程車(chē)

  集顏值、舒適、靈活于一身

  建筑垃圾運輸路上最靚的“崽”

  外在有顏 最靚麗的風(fēng)景線(xiàn)

  年輕時(shí)尚要的就是眼前一亮

  X-Truck 金剛S1 新藍牌工程車(chē)

  外觀(guān)新潮時(shí)尚、造型拉風(fēng)

  前面板整體線(xiàn)條設計采用“寶鼎”造型

  中網(wǎng)部分雙層進(jìn)氣格柵巧妙融入“元寶”概念

  搭配亮眼鍍鉻裝飾條和大尺寸“鷹眼大燈”

  “傳統”與“新潮”元素間碰撞、融合

  配合小巧的身材和流線(xiàn)型的車(chē)身

  無(wú)論城市街道多繁華

  有它的地方總會(huì )多出一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)

X-Truck 金剛S1 新藍牌工程車(chē)

  內涵有料 舒適感MAX+智能MAX

  鄉村道路以及建筑垃圾運輸場(chǎng)地多非鋪裝路段

  X-Truck 金剛S1 新藍牌工程車(chē)

  結構符合人體工程學(xué),座椅體壓分布優(yōu)化

  車(chē)內前后減震器+液壓減震座椅雙重加持

  輕松過(guò)濾大部分來(lái)自車(chē)輛底盤(pán)的震動(dòng)、抖動(dòng)

  減緩腰背疲勞,提升駕駛體驗

  減震、防震、抗震,舒適感MAX

  人機優(yōu)化駕乘,車(chē)輛NVH性能提升21%

  駕車(chē)更靜謐,運輸更舒心

X-Truck 金剛S1 新藍牌工程車(chē)

  轎車(chē)化功能配置,駕乘質(zhì)感更出眾

  標配中控鎖、電動(dòng)車(chē)窗、多功能方向盤(pán)等

  轎車(chē)化功能配置,操作更便捷

  配置10.1寸懸浮式中控屏,功能豐富

  手機藍牙、手機互聯(lián)、手機投屏、倒車(chē)影像等

  不僅提高行車(chē)安全,還讓駕駛更便利、更舒適

  靈活高效 實(shí)用性強暢行無(wú)憂(yōu)

  一些老街區以及鄉村道路較為狹窄

  當需要建筑垃圾運輸時(shí)車(chē)輛通過(guò)性要強

  X-Truck 金剛S1 新藍牌工程車(chē)

  整車(chē)高度低于2.1m

  短軸距設計,轉彎半徑小

  穿行老舊街道、下地庫暢行無(wú)憂(yōu)

  且貨臺高度僅0.98m,重心更低

  運輸質(zhì)量較高的建筑垃圾行駛時(shí)穩定性更強

  人工裝卸更方便,靈活高效更實(shí)用

  無(wú)論是城市街道還是鄉村田野

  開(kāi)上X-Truck 金剛S1 新藍牌工程車(chē)

  集顏值、舒適、靈活于一身

  建筑垃圾運輸路上最靚的“崽”

來(lái)源:福田瑞沃 作者:FUN
文章關(guān)鍵詞: 福田瑞沃 瑞沃金剛S1 自卸車(chē)
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