根據汽車(chē)智庫平臺提供的終端上牌信息，2022年10月我國醫療救護車(chē)銷(xiāo)售1595輛，同比增長(cháng)8.4%(見(jiàn)截圖1)，環(huán)比下降7%;2022年1-10月我國醫療救護車(chē)累計銷(xiāo)售16460輛，累計同比(去年1-10月救護車(chē)銷(xiāo)售15873輛)增長(cháng)3.7%。

　　那么2022年前10月我國醫療救護車(chē)市場(chǎng)有何特點(diǎn)?

截圖1，2022年1-10月各月醫療救護車(chē)銷(xiāo)量(數據來(lái)源：汽車(chē)智庫平臺)

截圖2，近年及2022年1-10月醫療救護車(chē)銷(xiāo)量及同比(數據來(lái)源：汽車(chē)智庫平臺)

　　一、 10月銷(xiāo)量同比增環(huán)比降;1-10月累計銷(xiāo)量同比6增4降，環(huán)比3增7降

　　表1，根據汽車(chē)智庫平臺提供的終端上牌信息，2022年1-10月各月救護車(chē)銷(xiāo)量同比、環(huán)比統計

　　上圖表顯示，在2022年1-10月各月醫療救護車(chē)銷(xiāo)量同比及環(huán)比中呈現以下特點(diǎn)：

　　---10月銷(xiāo)量同比增8.24%，環(huán)比下降7%，銷(xiāo)量居今年1-10月各月第八，處于中等偏下水平;銷(xiāo)量最高的是今年4月，最低的是2月;

　　---1-10月各月銷(xiāo)量同比6增4降，其中同比增幅最大的月份是1月(159%);最低的月份是7月(-41.6%)。

　　---1-10月銷(xiāo)量環(huán)比3增7降，其中環(huán)比增幅最高的月份是3月(160%)，環(huán)比下降幅度最大的是2月(-62%)。

　　二、 銷(xiāo)量同比增長(cháng)3.7%，增幅在近5年中居第三，居中等水平

　　表2，2018-2022年1-10月年我國救護車(chē)銷(xiāo)量情況統計(數據來(lái)源：汽車(chē)智庫平臺提供的終端上牌信息)

　　上表顯示，2022年前10月救護車(chē)累計銷(xiāo)售16460輛，同比增長(cháng)3.7%，同比增幅在近5年中居于第三.。說(shuō)明今年1-10月的疫情對我國醫療救護車(chē)市場(chǎng)幾乎沒(méi)有太多的影響。主要是全國各地對醫療救護車(chē)有市場(chǎng)剛需。

　　三、按米段分析，5-6米最熱銷(xiāo)，且占據絕對主體地位

　　根據汽車(chē)智庫平臺提供的數據，按米段(長(cháng)度段)劃分，2022年1-10月我國醫療救護車(chē)銷(xiāo)量及同比、占比如下：

截圖3,2022年1-10月醫療救護車(chē)各長(cháng)度段銷(xiāo)量及同比(數據來(lái)源：汽車(chē)智庫平臺)

　　表3，2022年1-10月各長(cháng)度段救護車(chē)銷(xiāo)量及同比、占比(數據來(lái)源截圖3和終端上牌信息)

　　上圖表顯示，在今年1-10月按長(cháng)度段劃分，各個(gè)長(cháng)度段救護車(chē)銷(xiāo)量及同比呈現以下特點(diǎn)：

　　---5-6米段累計銷(xiāo)量13909輛，同比增長(cháng)1.3%，市場(chǎng)占比84.5%，幾乎處于絕對的壟斷地位，說(shuō)明目前的醫療救護車(chē)市場(chǎng)需求的主要產(chǎn)品是5-6米車(chē)型，比如江鈴、福田汽車(chē)等主流企業(yè)銷(xiāo)售的醫療車(chē)主打車(chē)型都是5-6米段。據調研分析，主要是因為5-6米車(chē)型尺寸比較合適(車(chē)內能放下一張2米長(cháng)左右的擔架，還能提供救護人員的位置);如車(chē)輛內部空間太小，很難達到要求;如車(chē)身尺寸過(guò)大，在城市行駛就不太方便。因此救護車(chē)車(chē)型大部分是車(chē)長(cháng)在5-6米比較合適;另外就是5-6米車(chē)型比較適合駕照的通用性。

　　---3.5米—5米段累計銷(xiāo)售1350輛，同比增長(cháng)12.6%，市場(chǎng)占比8.2%，居第二;

　　---11-12米段累計銷(xiāo)售356輛，同比增長(cháng)56.2%，市場(chǎng)占比2.2%，居第三;

　　---8-9米累計銷(xiāo)售273輛，同比增長(cháng)10.1%，市場(chǎng)占比1.66%，居第四;

　　----12米以上車(chē)型累計銷(xiāo)售187輛，同比暴漲592.6%，領(lǐng)漲各長(cháng)度段車(chē)型，市場(chǎng)占比1.14%，居第五;

　　---7-8米累計銷(xiāo)售152輛，同比下降17.8%，市場(chǎng)占比0.92%，居第六;

　　---其余米段車(chē)型銷(xiāo)售均在100輛以下，市場(chǎng)占比均小于0.6%。

　　總體看，5-6米主打醫療救護車(chē)市場(chǎng)，12米以上車(chē)型同比領(lǐng)漲。

　　四、江鈴奪冠，福田第二，湖北程力第三

　　表4，根據終端上牌數據，2022年1-10月醫療救護車(chē)TOP5企業(yè)銷(xiāo)量、占比統計：

　　上表顯示，在今年1-10月醫療救護車(chē)競爭市場(chǎng)：

　　---江鈴汽車(chē)累計銷(xiāo)售3209輛，也是唯一銷(xiāo)量超過(guò)3000輛的車(chē)企，累計占比近2成(19.5%)，居第一。

　　---福田汽車(chē)累計銷(xiāo)售2929輛，市場(chǎng)占比17.8%，居第二;

　　---湖北程力汽車(chē)累計銷(xiāo)售2903輛，市場(chǎng)占比17.6%，居第三

　　---上汽大通累計銷(xiāo)售2485輛，市場(chǎng)占比14.1%;

　　---南京依維柯累計銷(xiāo)售1774輛，市場(chǎng)占比7.8%。

　　---top5累計銷(xiāo)售13300輛，累計占比超8成(80.8%)，可見(jiàn)今年1-10月我國醫療救護車(chē)市場(chǎng)集中度較高。

　　根據了解，目前我國救護車(chē)生產(chǎn)企業(yè)類(lèi)型主要分為整車(chē)企業(yè)和改裝車(chē)企兩大類(lèi)，在整車(chē)企業(yè)里，輕客的江鈴(JSV江鈴改裝)、福田汽車(chē)(有歐系、也有日系)、上汽大通和南京依維柯等處于領(lǐng)先地位;而在改裝車(chē)企業(yè)中，湖北程力在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

　　五、山東、廣東、河南居前三;TOP10累計占比近6成

　　表5，根據終端上牌信息，2022年1-10月醫療救護車(chē)區域銷(xiāo)量top10排行：

　　上表顯示，2022年1-10月醫療救護車(chē)銷(xiāo)量銷(xiāo)量top10區域：

　　---山東累計銷(xiāo)售1890輛，市場(chǎng)占比為11.48%，居第一;

　　---廣東累計銷(xiāo)售1163輛，市場(chǎng)占比為7.07%，居第二;

　　---河南累計銷(xiāo)售1114輛，市場(chǎng)占比為6.77%，居第三;

　　可見(jiàn)，今年前10月醫療救護車(chē)銷(xiāo)售前三名(銷(xiāo)量都在1000輛以上)的區域都是我國人口較多的大省，畢竟人口大省需要急救的病人相對較多，因此對救護車(chē)的需求也相對最多。

　　---陜西累計銷(xiāo)售890輛，市場(chǎng)占比為5.41%，居第四;

　　---四川累計銷(xiāo)售808輛，市場(chǎng)占比為4.91%，居第五;

　　---其余區域累計銷(xiāo)售均在800輛以下。

　　---top10累計銷(xiāo)售9657輛，市場(chǎng)累計占比近6成(58.7%)。