90米的整車(chē)車(chē)長(cháng)、總牽引質(zhì)量約500噸；80km公路運輸，途徑多個(gè)隧道、高架橋、危險車(chē)道、城鎮路段、車(chē)流人員復雜路段、山村路段、鋼板墊路；15km的山路，并且有復雜回頭彎路況……

沒(méi)錯，這就是大件運輸，而且是新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLT進(jìn)行的首次運輸！

2023年4月，國家電網(wǎng)重點(diǎn)工程項目“北電南運”福州-廈門(mén)1000kv特高壓交流工程正式啟動(dòng)，擔任運輸主力的新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLT負責總牽引重量近500t的超大型電力變壓器，從福建廈門(mén)運至福建漳州長(cháng)泰變電站。

從入中國海關(guān)的惹人注目到進(jìn)博會(huì )的備受關(guān)注，新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLT大件車(chē)在中國市場(chǎng)絕對是賺足了眼球，而今，它又一次成為了大家矚目的焦點(diǎn)，成功完成了在中國市場(chǎng)的首次運輸。

新老奔馳卡車(chē)通力合作 順利完成運輸任務(wù)

負責此次大件運輸的物流公司來(lái)自中特物流，作為奔馳卡車(chē)多年的合作伙伴，企業(yè)從2004年開(kāi)始就采購奔馳卡車(chē)，并且在奔馳卡車(chē)的助力下完成了云貴項目、浙北項目、張北項目等多個(gè)國家電網(wǎng)的運輸任務(wù)，對于奔馳卡車(chē)的可靠性非常認可。此次采購新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLT同樣是中特物流對產(chǎn)品可靠性信賴(lài)的延續。

在運輸過(guò)程中，除了新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLT之外，還有一臺2009年采購且如今仍在使用的Actros4160，作副牽引力，雙方前后配合，新老兩代奔馳卡車(chē)也以完美的配合順利完成了這次任務(wù)。

“大件運輸一方面運輸的產(chǎn)品價(jià)值比較高，另一方面運輸同樣有時(shí)效要求，因此我們采購車(chē)輛時(shí)對車(chē)輛的可靠性非?？粗?，包括這次超大型電力變壓器運輸同樣有很高的要求，因此也是選擇新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLT來(lái)進(jìn)行任務(wù)運輸。“

中特物流有限公司運輸負責人隊長(cháng)張勝告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，這次運輸路線(xiàn)會(huì )涉及橋梁、隧道、山路，尤其是在通過(guò)橋梁時(shí)，車(chē)輛的穩定性至關(guān)重要，液力變阻器的使用就很關(guān)鍵，包括車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機轉速、檔位都要配合好，不像其他完全靠油門(mén)控制的，而這正是奔馳卡車(chē)的運輸優(yōu)勢，新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLT在過(guò)橋時(shí)，非常穩定，更低的轉速器也對橋梁進(jìn)行了加固保護。

在這次運輸中，城市路段非?？简灥娃D速下動(dòng)力輸出，目前最大馬力是直列六缸630馬力發(fā)動(dòng)機的新款奔馳大件運輸車(chē)，有著(zhù)新款散熱系統、新款渦輪緩速離合器和新G280變速箱等，對山路非鋪裝路況完全能勝任。陡坡彎大的山路更為考驗，錯綜復雜的回頭彎必須要求車(chē)輛有著(zhù)極強的穩定性與安全性，新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLTG280變速箱和渦輪緩速離合器TRC完全做到了無(wú)磨損起步和慢速精確移車(chē)，輸出最大動(dòng)力、精準的完成車(chē)輛蠕動(dòng)調度。

產(chǎn)品升級＋服務(wù)保障 大件運輸更安心

盡管這是新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLT的首次運輸，但是奔馳卡車(chē)在大件運輸領(lǐng)域早就享有盛名。

“我駕駛的這臺奔馳卡車(chē)就是公司最早采購的一批，從2009年開(kāi)始到現在，已經(jīng)參與了幾百次的運輸了，從整體來(lái)看，奔馳卡車(chē)非?？煽?，十幾年的時(shí)間里輸出都比較穩定。“駕駛Actros4160參與此次運輸的駕駛員陳文告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，這么多年來(lái)之所以每次都能順利完成運輸任務(wù)，奔馳卡車(chē)給予了很多的助力，尤其是在卡車(chē)培訓方面，奔馳卡車(chē)的相關(guān)人員經(jīng)常親臨中特物流進(jìn)行培訓，無(wú)論是操作技巧還是維修保養都會(huì )事無(wú)巨細的給大家分享。

當然，中特物流采購新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLT順利完成首運，奔馳卡車(chē)同樣做了很多的保障工作。

“前期車(chē)輛在交付客戶(hù)時(shí)，我們在駐地現場(chǎng)進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)交車(chē)及駕駛培訓?，F在正式首次啟運，我們同樣提供現場(chǎng)全程的跟車(chē)支持，為全程線(xiàn)路做服務(wù)保障。”戴姆勒卡客車(chē)（中國）有限公司產(chǎn)品應用顧問(wèn)翟亞楠告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，此次的大件運輸，有專(zhuān)門(mén)的服務(wù)保障隊全程陪同，確保任務(wù)的完成。

盡管大件運輸在公路運輸中占比不大，但是它的技術(shù)含量卻是最高的，作為公路運輸專(zhuān)家，梅賽德斯-奔馳一直在不斷的進(jìn)行產(chǎn)品升級，此次的新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLT與之前車(chē)型相比就有很多升級技術(shù)應用。

新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLT的駕駛員龍帥林介紹說(shuō)，從駕駛操作來(lái)說(shuō)，馬力增加后上坡行駛更輕松，換擋非常平順，沒(méi)有頓挫感，而且電液聯(lián)動(dòng)助力轉向的加持，操作輕松簡(jiǎn)易了很多，在整個(gè)大件運輸過(guò)程中，這些升級技術(shù)將對車(chē)輛運輸的平穩性有很大的助力。此外，車(chē)輛的舒適性也有一定的升級，讓大家駕駛起來(lái)更舒適。

確實(shí)如此，新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLT的憑借動(dòng)力強勁的15.6升直列6缸發(fā)動(dòng)機OM 473，獨立冷卻的渦輪緩速離合器(TRC)和8x8全驅的動(dòng)力系統能夠為客戶(hù)提供強力、平順高效的動(dòng)力，并提供無(wú)時(shí)間限制的慢速移車(chē)能力，可避免在起步、爬坡或重載慢行等情況下出現系統過(guò)熱，保障在各種環(huán)境下的卓越可靠表現。

“‘Trucks you can trust’，‘不負眾托’，這是奔馳卡車(chē)的服務(wù)理念。大件運輸強調“移山撼海，使命必達”，對車(chē)輛的可靠性要求極高，奔馳卡車(chē)的品牌承諾，更意味著(zhù)奔馳卡車(chē)與客戶(hù)互相信任，互相支持實(shí)現共同發(fā)展的‘不負重載之托’的品牌主張。“

正如所言，40年前，奔馳卡車(chē)推出的享譽(yù)全球的NG系列，到之后不斷推陳出新的五代Actros及最新的Arocs，在國內無(wú)數重大基建工程中，都有其可靠的支持和身影。這次北電南運工程完滿(mǎn)達成，體現新款ArocsSLT的高度可靠性與技術(shù)實(shí)力，相信在未來(lái)，我們會(huì )看到梅賽德斯奔馳卡車(chē)在中國更多高效、可靠、安全的精彩身影。