隨著(zhù)城配物流市場(chǎng)的不斷繁榮,其對于運輸工具的要求也越來(lái)越高。長(cháng)期以來(lái),電動(dòng)三輪車(chē)在城配運送領(lǐng)域擔當著(zhù)主要角色。數據顯示,目前國內三輪車(chē)總量達到7000萬(wàn)輛,其中大約有2000萬(wàn)輛用于城市貨運。城市不斷升級的三輪車(chē)管控政策與商用車(chē)不斷加快的新能源化轉型倒逼著(zhù)電動(dòng)三輪車(chē)退出市場(chǎng),龐大的市場(chǎng)亟需替代性產(chǎn)品,北汽雷馳新能源MINI卡以其路權自由、不限行的優(yōu)勢成為取代電動(dòng)三輪車(chē)的理想選擇,是城市貨運配送的實(shí)力派選手。

終端市場(chǎng)爆火,全國各地上演“雷馳速度”

北汽雷馳新能源MINI卡,雖然是個(gè)初來(lái)乍到的市場(chǎng)“新手”,但細數今年3月份下線(xiàn)以來(lái)不足半年間在終端市場(chǎng)的靚麗表現——出席2023春季廣交會(huì )、助陣樊登年度演講、遠征阿拉善英雄會(huì )、趕烤淄博音樂(lè )節……著(zhù)實(shí)讓人震驚。

北汽雷馳 MINI卡 1.6T 4×2 1.75米 單排電動(dòng)欄板微卡(HLD1020P1B21EV)15.12kWh

品牌| 車(chē)系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷(xiāo)商 報價(jià):暫無(wú)報價(jià)

詢(xún)底價(jià)

尤其是進(jìn)入6月下旬,在距新品上市不足1個(gè)月,北汽雷馳新能源MINI卡便正式交付市場(chǎng),并快速實(shí)銷(xiāo)近百輛,再次刷新“雷馳速度”。

動(dòng)力超同行,七大越級實(shí)力強

城市化進(jìn)程的加快使得城配行業(yè)對物流車(chē)的要求日益提高。城配物流車(chē)不僅要滿(mǎn)足用戶(hù)的運輸需求,還要適應城市的交通規則和環(huán)保標準。北汽雷馳從高性能、高體驗、高服務(wù)各方面都能夠滿(mǎn)足消費者期望。

北汽雷馳新能源MINI卡集成專(zhuān)業(yè)制造工藝、全球化設計語(yǔ)言以及新能源先進(jìn)技術(shù),在承載力、續航里程、爬坡能力、造型設計等方面持續進(jìn)階,滿(mǎn)足消費者對顏值、空間、品質(zhì)的多重個(gè)性化需求,在家電建材、農副農貿、快遞物流等城配場(chǎng)景中頻繁亮相。具備路權、承載、時(shí)尚、能耗、安全、體驗、服務(wù)七大優(yōu)勢,動(dòng)力、電池續航等配置上均超越同行——新能源MINI卡的電機峰值功率為30kW,峰值扭矩高達130N·m,續航里程達到140公里,車(chē)速70km/h,每公里能耗成本低至5分錢(qián)。

兼具乘用車(chē)的靈巧與商用車(chē)的承載,拉貨、乘用兩不誤

北汽雷馳新能源商用車(chē)雖然是小型車(chē)的尺寸,卻有著(zhù)高速車(chē)的性能與配置,雖是商用車(chē)卻有著(zhù)乘用車(chē)的舒適性,適用于城配市場(chǎng)、擺攤售賣(mài)、短途出行等多種場(chǎng)景,一車(chē)多用。

北汽雷馳新能源MINI卡全系標配人體工程學(xué)座椅以及空調通風(fēng)系統,方向盤(pán)輕便易操控,中控臺配備手機支架,方便駕駛員導航操作。此外,該車(chē)配備大尺寸的中控彩色大屏,除了能夠顯示續航、駕駛模式等基礎信息之外,還配備了藍牙電話(huà)、藍牙音樂(lè ),具備娛樂(lè )屬性。

承載力強、空間大是商用車(chē)的“本色”,從這一方面看,北汽雷馳新能源MINI卡“基本功”十分扎實(shí)。車(chē)輛長(cháng)寬高分別為3.8m、1.5m、1.9m,額定載重為540kg。在非承載式車(chē)身、高強度車(chē)身大架的加持下,北汽雷馳新能源MINI卡承載能力輕松提升30%以上。

動(dòng)力遠超同行,路權、承載、時(shí)尚、能耗、安全、體驗、服務(wù)七大越級,“一超多強”成為北汽雷馳新能源MINI卡的攻城利器,這也就不難理解北汽雷馳為何能出道即巔峰,妥妥的城配物流好幫手。