“幾個(gè)月跑下來(lái)，我已經(jīng)對TA有感情了。與GTL燃氣車(chē)做搭檔，是我最明智的選擇！歐曼這款燃氣車(chē)承載著(zhù)我成為行業(yè)里No.1的夢(mèng)想，用它拉煤跑運輸我能看到自己離夢(mèng)想越來(lái)越近！”這是河北卡友王珺珉的肺腑之言，沒(méi)有華麗辭藻，也沒(méi)有宏大的用詞，但每一句樸素話(huà)語(yǔ)背后都是歐曼憑借優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及絕佳服務(wù)換來(lái)的信任。也正是基于這份信任感，讓王珺珉對未來(lái)的發(fā)展充滿(mǎn)無(wú)限期待，在期待中他篤定地選擇與歐曼一路向前，實(shí)現夢(mèng)想！

福田 歐曼GTL 6系重卡 基本型 430馬力 6X4 國六 LNG危險品牽引車(chē)(BJ4259L6DLL-02)

品牌| 車(chē)系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷(xiāo)商 報價(jià):49.09萬(wàn)元

詢(xún)底價(jià)

我就是想做到行業(yè)No.1

“我就是想做到行業(yè)里的No.1！”這是在采訪(fǎng)開(kāi)始時(shí)讓我感到特別振奮人心的一句話(huà)。對于年輕的王珺珉來(lái)說(shuō)，成為行業(yè)里的標桿、成為No.1，就是他為之奮斗的目標。而成為No.1，他所依靠的不是自己一個(gè)人，還有歐曼。他懂得，目標一致的“人”，天生適合一起前行！

這位歐曼GTL燃氣車(chē)用戶(hù)王珺珉是一個(gè)90后卡車(chē)司機，在得知他年齡時(shí)我稍微有點(diǎn)驚訝，不僅僅因為他與年齡不符的沉穩，而是我突然意識到90后已經(jīng)成為這個(gè)社會(huì )的中堅力量！采訪(fǎng)過(guò)程中，能感受到他對行業(yè)、對自己所從事職業(yè)的那份熱愛(ài)，以及對“TO BE No.1”這件事的決心。

作為一名卡車(chē)司機，王珺珉入行已有快八年時(shí)間了。他曾認為物流運輸行業(yè)門(mén)檻不高，一個(gè)人一臺車(chē)就可以啟動(dòng)。其實(shí)不然，能成功的卡車(chē)司機終歸占少數。八年間他悟出，一個(gè)司機開(kāi)著(zhù)他的卡車(chē)就像是在經(jīng)營(yíng)一個(gè)小公司，想把這行干好不僅要對一條線(xiàn)路上的貨物熟悉，同時(shí)還要懂得結算，要對車(chē)輛的情況和維修有一定了解，還得具備吃苦耐勞的身體和一顆勇敢的心。除了這些，最重要的還是車(chē)！車(chē)就是吃飯的家伙，選一輛好車(chē)，對于運輸人來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。好車(chē)不僅能成就好生意，更能使一個(gè)追夢(mèng)的人加速夢(mèng)想成真。

煤炭運輸人結緣歐曼燃氣車(chē)

從事煤炭運輸的王珺珉，主要跑山西至山東一線(xiàn)，他從山西拉煤到山東，回程會(huì )裝鐵粉運到石家莊等周邊地方。在2023年4月之前，王珺珉一直開(kāi)燃油車(chē)，如今低運費、高油價(jià)的雙重壓力下，運輸效益越來(lái)越低，對此王珺珉深有感觸：“我用油車(chē)跑，一天就合200來(lái)塊錢(qián)收益，眼瞅著(zhù)行業(yè)里的小伙伴紛紛更換燃氣車(chē)，人家效益噌地一下就上來(lái)了。其實(shí)，換車(chē)這件事我想了很久，如今這形勢不換不行??！”

就這樣，油車(chē)的實(shí)際運營(yíng)狀況，加上惡劣的運輸環(huán)境，讓王珺珉下定了換燃氣車(chē)的決心。通過(guò)同行介紹和自己考察，王珺珉了解到歐曼天然氣重卡技術(shù)一直處于行業(yè)前列，同時(shí)，歐曼品牌在河北當地也具有非常完善的售后，關(guān)鍵是他聽(tīng)同行卡友說(shuō)歐曼GTL 460馬力燃氣車(chē)的動(dòng)力表現比起同工況其它車(chē)型跑起來(lái)更有勁，發(fā)動(dòng)機熱效率更高，氣耗大體能省3-4公斤百公里。

于是，今年4月下旬，王珺珉在剛剛出手自己那臺舊油車(chē)之后，第二天就立刻提回歐曼GTL 460燃氣車(chē)。一切就緒后，他迫不及待開(kāi)著(zhù)新車(chē)踏上了煤炭運輸征程。

有一種炫耀私藏珍寶的喜悅

王珺珉坦言，拉煤這種活兒特辛苦，趕時(shí)間厲害，要不然別人跑三趟了，你才跑兩趟，那就甭想掙到錢(qián)。在這條線(xiàn)上王珺珉每月一般要跑20趟左右，月行駛里程約兩萬(wàn)公里多點(diǎn)。

為降低運營(yíng)成本，山西到山東這一路王珺珉會(huì )選擇性走一些高速，用他的話(huà)講就是哪里高速費便宜點(diǎn)就走一段，剩下的就走走國道、省道。山西地區山路較多，王珺珉表示：“歐曼460馬力GTL燃氣車(chē)爬起坡來(lái)一點(diǎn)都不比燃油車(chē)弱！雖然目前市面上的燃氣車(chē)馬力普遍不是很高，但我這款車(chē)應付復雜工況、尤其是山路綽綽有余，超車(chē)也快！”說(shuō)到新車(chē)的動(dòng)力性，王珺珉顯得十分興奮，他透露出一種炫耀私藏珍寶的喜悅。

目前，王珺珉不僅能夠輕松還車(chē)貸，還有更多盈余給予家庭經(jīng)濟支撐，由于新車(chē)燃料成本低、可靠性高，所以現在每趟活賺的錢(qián)幾乎是純利潤。

“換了歐曼這臺燃氣車(chē)之后，我也成了其他人眼中的羨慕對象，這一圈跑下來(lái)，百公里平均氣耗在28-29公斤之間，新車(chē)每月收益整整高過(guò)燃油車(chē)好幾千多呢！”王珺珉掰起手指算了一遍，然后非?？隙ǖ卣f(shuō)道：“我可不是騙人，是實(shí)打實(shí)檢驗出來(lái)的，這車(chē)真是換對了！好多卡友因為燃氣車(chē)價(jià)格貴，所以不愿意買(mǎi)，但這幾月我跑下來(lái)，可以預期看到自己通過(guò)一兩年努力，光是加氣省下來(lái)的錢(qián)，就能早早還清貸款了。隨著(zhù)天然氣呈現價(jià)格優(yōu)勢，我跑車(chē)的壓力也越來(lái)越??！”

據王珺珉講，如今身邊同行換車(chē)時(shí)都會(huì )來(lái)向他詢(xún)問(wèn)新車(chē)的運營(yíng)情況，他的回答一直都是——選擇歐曼燃氣重卡準沒(méi)錯！而歐曼GTL 460燃氣車(chē)的出眾表現，也讓據王珺身邊很多卡友開(kāi)啟了換車(chē)潮。

王珺珉說(shuō)2023年是他的夢(mèng)想年，換了新車(chē)，業(yè)務(wù)回暖，家庭和美，一切都朝著(zhù)他追夢(mèng)的方向發(fā)展。王珺珉用最樸素簡(jiǎn)單的方式向大家傳遞著(zhù)追夢(mèng)的幸福，歐曼也在用最直接有效的方式，幫助更多如王珺珉一樣的運輸人在有限的駕駛室里，駛出無(wú)限的人生。如果說(shuō)GTL燃氣車(chē)承載著(zhù)王珺珉成為行業(yè)No.1的夢(mèng)想，那么幫助卡友實(shí)現自己的夢(mèng)，就是歐曼的夢(mèng)想！