從第一臺重卡下線(xiàn)到現在，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)在中國市場(chǎng)的本土化扎根即將迎來(lái)一周年。這一年的時(shí)間里，奔馳卡車(chē)聲量巨大、市場(chǎng)動(dòng)作頻頻，產(chǎn)品憑借領(lǐng)先的節油性和超高的性?xún)r(jià)比成為眾多物流用戶(hù)的首選，奔馳卡車(chē)的本土化邁出了成功的第一步。

不僅如此，在2023年9月16-19日舉辦的中華人民共和國第二屆職業(yè)技能大賽（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“第二屆全國技能大賽”）上，奔馳卡車(chē)更是以重型車(chē)輛維修項目的官方比賽用車(chē)亮相，以賦能新時(shí)代高素質(zhì)技能人才隊伍的責任和擔當，為“本土化”再添濃墨重彩的一筆。

梅賽德斯-奔馳 Actros 1848 480馬力 4×2 國六 公路牽引車(chē)

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作為我國規格最高、項目最多、規模最大、水平最高的綜合性國家職業(yè)技能賽事，第二屆職業(yè)技能大賽的相關(guān)項目代表著(zhù)國內最高技能競技水平，而奔馳卡車(chē)參與的重型維修技能項目也是第47屆世界技能大賽的全國選拔賽，所以其對車(chē)輛以及參賽選手的要求均格外高。

從第二屆職業(yè)技能大賽籌備伊始，奔馳卡車(chē)就積極參與，并憑借領(lǐng)先的品牌影響力和產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，以及對服務(wù)品質(zhì)的極致追求和對服務(wù)標準的精準把控，成功入選賽項保障單位，并為比賽提供了7輛奔馳Actros牽引車(chē)。

“奔馳卡車(chē)展現出了當代卡車(chē)的最高技術(shù)，它在操作性方面非常的舒適，在控制方面非常的方便，尤其我們關(guān)注的奔馳卡車(chē)維修儀器都是頂尖的技術(shù)應用。”重型車(chē)輛維修賽項裁判長(cháng)劉慶華告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，之所以選擇奔馳卡車(chē)作為比賽用車(chē)，也是考慮與世界級車(chē)輛技術(shù)的提前接軌，為沖擊世界技能大賽做好準備。值得一提的是，在2022年世界技能大賽奧地利賽區，奔馳卡車(chē)同樣是重型車(chē)輛維修賽項比賽用車(chē)。

此次共有來(lái)自全國27支隊伍參與了重型車(chē)輛維修賽項的冠軍角逐，通過(guò)維護、故障診斷、維修等多項考驗后，最終評選出了優(yōu)勝者。在整個(gè)大賽期間，奔馳卡車(chē)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員提供了全程的服務(wù)支持，有效保障了大賽的順利進(jìn)行。

據參賽選手朱宏宇介紹，這次比賽考驗了選手對電氣系統的診斷能力，包括奔馳的WIS系統。在此前的訓練過(guò)程中，他得到了來(lái)自奔馳卡車(chē)技術(shù)專(zhuān)家的指導，幫助他快速了解了奔馳卡車(chē)車(chē)輛結構、各項數據等，為他的比賽提供了較多的技術(shù)支持。

正如朱宏宇所說(shuō)，為了讓參賽選手更充分地了解奔馳Actros牽引車(chē)的技術(shù)構造和維修設備使用方法，在賽前，奔馳卡車(chē)聯(lián)動(dòng)各地授權服務(wù)站為參賽團隊開(kāi)展了系統的技術(shù)培訓，夯實(shí)了大家的技術(shù)水平，為進(jìn)階世界技能大賽進(jìn)行賦能。

不僅如此，針對比賽用車(chē)，除了在賽前對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查之外，奔馳卡車(chē)還有7名專(zhuān)職的技術(shù)保障人員在現場(chǎng)全天候支持，為比賽“守好技術(shù)關(guān)”。無(wú)論是現場(chǎng)技術(shù)指導，還是比賽過(guò)程中選手對車(chē)輛有疑問(wèn)，甚至是每次比賽后的車(chē)輛恢復，奔馳卡車(chē)技術(shù)保障人員都時(shí)刻“在線(xiàn)”。

正如第二屆職業(yè)技能大賽的主題“技能成才，技能報國”，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)同樣以賦能技術(shù)人才與行業(yè)發(fā)展同頻共振，以高質(zhì)量產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為中國物流行業(yè)輸送力量。在技術(shù)、產(chǎn)品、人才培養等多方面的加持下，奔馳卡車(chē)的“本土化”更加地立體。

相信憑借對中國物流市場(chǎng)的需求的深度洞察，和扎根中國市場(chǎng)的豐富經(jīng)驗，奔馳卡車(chē)“In China For China星耀東方行穩馳遠”這張名片將會(huì )更加耀眼。