南昌安義縣，被譽(yù)為中國鋁材之鄉，這里有60%的人在做鋁型材相關(guān)生意。河南卡友李濤由鄭州運輸鋁型材至安義，往返約1800公里。他已記不得這是第幾次前往了，但他心里非常清楚，在這段路途中，自己唯一能依靠的就是這臺剛換的新車(chē)——歐曼EST530自動(dòng)擋燃氣重卡。“?？敌九渖喜砂ｆ谧詣?dòng)擋，開(kāi)著(zhù)人不累，燒氣也不費！”新車(chē)就這樣俘獲了李濤的心，并協(xié)助他在每一次征程里“鋁”戰屢勝！

福田 歐曼EST 基本型 470馬力 4X2 國六 牽引車(chē)(BJ4189Y6ADL-01)

品牌| 車(chē)系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷(xiāo)商 報價(jià):36.99萬(wàn)元

詢(xún)底價(jià)

一開(kāi)傾心  再做回頭客

2000年李濤開(kāi)始進(jìn)入貨運行業(yè)。擁有23年駕齡的他，現如今正值卡車(chē)司機職業(yè)的盛年，經(jīng)驗無(wú)比豐富、體魄依然強健。李濤的老家河南鄭州是一座資源型城市，他主要從事的運輸業(yè)務(wù)也與此相關(guān)。

“近幾年我主要往返河南與江西之間，每趟單程近900公里，拉的貨是鋁型材，有時(shí)我會(huì )在網(wǎng)上平臺找生意，同時(shí)也有老雇主打電話(huà)聯(lián)系我，整體來(lái)說(shuō)，生意還算是可以，不用擔心沒(méi)貨源。”面對當下不景氣的運輸行情，李濤的業(yè)務(wù)受影響程度并不大。

無(wú)論是行業(yè)經(jīng)驗，還是對車(chē)子的了解程度，稱(chēng)李濤為專(zhuān)家，一點(diǎn)也不過(guò)分，尤其在選車(chē)方面他有自己獨到的心得。“我買(mǎi)車(chē)一看品牌，二看市場(chǎng)銷(xiāo)量，三看配置，這些因素不僅決定著(zhù)一款車(chē)的好壞，同時(shí)也決定了后期用車(chē)和維保的便利。”

李濤告訴我，今年8月份他賣(mài)掉油車(chē)換了現在這臺燃氣車(chē)，到目前為止，兩個(gè)月時(shí)間新車(chē)已運營(yíng)2.5萬(wàn)公里。作為初次使用燃氣車(chē)型，到底出于什么理由讓他對歐曼情有獨鐘呢？對此李濤向我袒露了緣由。

“選歐曼EST530自動(dòng)擋燃氣車(chē)，其實(shí)一定程度上是受之前GTL油車(chē)的影響，怎么說(shuō)我也算是歐曼的回頭客，油車(chē)的使用過(guò)程非常愉快，用了7年，從沒(méi)出過(guò)任何大問(wèn)題，直到今年置換掉，都還保持著(zhù)不錯的性能。說(shuō)心里話(huà)挺舍不得的，但想獲得更高利潤，唯一能深挖的就是成本，我必須尋找成本更低的車(chē)輛。也正因為GTL一開(kāi)傾心、愛(ài)不釋手，我才對歐曼燃氣車(chē)型充滿(mǎn)了信賴(lài)與期待！”

多么實(shí)在的心里話(huà)！作為回頭客，李濤確實(shí)比很多人更能體會(huì )到歐曼產(chǎn)品的卓越性，他曾經(jīng)被GTL油車(chē)的實(shí)力所折服并直呼那是一臺省油神車(chē)。如今二次回頭再購歐曼燃氣車(chē)型，也就不難理解這是出于對老搭檔的愛(ài)。

硬核配置  動(dòng)力強氣耗低

入手EST530自動(dòng)擋燃氣車(chē)以后，李濤的駕乘體驗、運輸效率以及經(jīng)濟收益相較之前明顯改善不少。“自動(dòng)擋就是優(yōu)勢突出，不用再頻繁踩剎車(chē)跟離合，我的手腳都得到了放松，車(chē)子變聰明了，省下人為操作的不少精力，跑個(gè)上千公里跟玩似的！”

緊接著(zhù)我問(wèn)道：“這款車(chē)的動(dòng)力表現怎么樣？您還滿(mǎn)意嗎？”李濤表示：“沒(méi)接觸燃氣車(chē)時(shí)我也曾擔心動(dòng)力不如油車(chē)，但EST530的出現給了我很大驚喜，它完全顛覆了我的擔憂(yōu)?？傮w來(lái)說(shuō)，歐曼這款燃氣車(chē)型很適合我，沒(méi)有它走不了的路，更沒(méi)有它上不去的坡，滿(mǎn)載情況下一點(diǎn)都不慫，能夠一路超車(chē)，絕不輸給我見(jiàn)過(guò)的任何一款柴油動(dòng)力！”

確實(shí)，這臺EST530自動(dòng)擋燃氣車(chē)搭載了專(zhuān)屬歐曼的?？祰細?ldquo;芯”，擁有15升大排量和530匹強勁馬力，再配以2600 N.m超大扭矩輸出，車(chē)輛在起步與超車(chē)時(shí)，能夠更加從容自如，大幅提升運營(yíng)效率。

除了動(dòng)力充沛之外，這款車(chē)相當低的氣耗也深受李濤認可，據他介紹，仍在磨合期的EST530自動(dòng)擋燃氣車(chē)，走國道或省道百公里氣耗在28公斤左右，如果跑高速公路還能再繼續降。同樣路段，同樣里程，李濤能比同行的燃油車(chē)節約大幾百元，倘若按照年行駛20萬(wàn)公里、燃氣均價(jià)4.5元計算，可節約費用1.26萬(wàn)-2.52萬(wàn)元，新車(chē)的盈利表現相當可觀(guān)。

能擁有這么理想的氣耗表現，EST530自動(dòng)擋燃氣車(chē)依靠的致勝法寶，當然是它獨有的節氣技術(shù)了！這款車(chē)采用高精度燃氣噴射系統，能確保各工況下燃氣供給精度高、燃燒更充分，因此也更省氣。此外，超長(cháng)超大容積的進(jìn)氣歧管在保證充足進(jìn)氣的同時(shí)，還能有效減少流動(dòng)損失與壓力波動(dòng)，從而將省氣做到極致，為用戶(hù)打造更優(yōu)經(jīng)濟。

超級舒適  移動(dòng)的小家

一臺卡車(chē)的駕駛艙，不僅是司機便捷高效的工作空間，同時(shí)更是他們放松身心的第二個(gè)家。歐曼深深懂得，對駕駛員的呵護是運輸效率與安全的重要保障，因此無(wú)論何種車(chē)型，歐曼始終致力于為用戶(hù)創(chuàng )造更舒適、更安全的駕乘體驗，這臺EST530自動(dòng)擋燃氣車(chē)也不例外，它傳承著(zhù)歐曼超級重卡家族的以人為尊理念，將舒適細節做到位，賦予李濤在運輸路上擁有極大的安慰。

“相比跑新疆、西藏這類(lèi)長(cháng)途，單程900公里的運距算是短的，可每天裝卸貨排隊時(shí)間不固定，按時(shí)回家還是成了奢望，好在這款新車(chē)采用高頂純平地板設計，駕駛室空間充足，即使我身材高大，在車(chē)內也能自由走動(dòng)，絲毫不感到局促。另外，這臺車(chē)的多功能方向盤(pán)握持感舒適，上面集成了音量調節、多媒體控制、藍牙電話(huà)、定速巡航等多種功能，讓我在駕車(chē)期間使用起來(lái)十分便利。還有格拉默氣囊減震座椅，帶通風(fēng)加熱功能，我可以根據自身需求進(jìn)行前后、上下、俯仰角度、減震阻尼、氣動(dòng)腰托、肩部調節等多項調節，連續駕駛多個(gè)小時(shí)也不會(huì )腰酸背痛，簡(jiǎn)直就像是一個(gè)移動(dòng)的小家！”

“鄭州至安義，滿(mǎn)載49噸，百公里綜合氣耗28.5Kg，歐曼好兄弟真給力，讓我們相互共勉，“鋁”戰屢勝！”這是李濤在參加歐曼燃氣車(chē)最低氣耗挑戰賽時(shí)發(fā)出來(lái)的一條朋友圈，他以這種方式，記錄自己與EST530自動(dòng)擋燃氣車(chē)共同創(chuàng )下的氣耗。想打勝仗，需有好車(chē)相佐，祝福李濤選對了車(chē)！