在貨運這條充滿(mǎn)艱辛與挑戰的道路上，一輛可靠耐用的車(chē)輛是卡友們賺錢(qián)養家的得力助手，更是他們迎風(fēng)破浪、砥礪前行的堅實(shí)后盾。然而，面對油氣價(jià)差的持續擴大和日益嚴峻的市場(chǎng)環(huán)境，越來(lái)越多的卡友將目光投向了天然氣重卡。

可靠品質(zhì)無(wú)憂(yōu)服務(wù)20年貨運老司機的信賴(lài)之選

來(lái)自山西臨汾的谷師傅，從事貨物運輸已有20年，他見(jiàn)證了行業(yè)的變遷，也經(jīng)歷了市場(chǎng)的起伏。這20年來(lái)，谷師傅駕駛過(guò)很多品牌的貨車(chē)，每一段征程都為他積累了寶貴的經(jīng)驗。然而，自從2016年選購了第一輛歐曼燃油重卡開(kāi)始，谷師傅便與歐曼結下了不解之緣。

谷師傅回憶道：“最初接觸歐曼的時(shí)候，我用的是小駕駛室的ETX車(chē)型，那輛車(chē)配的400馬力?？蛋l(fā)動(dòng)機，倒短運砂跑底道一直表現得相當穩定，從沒(méi)有出過(guò)毛病。”正是這種省時(shí)、省心、省力的使用體驗讓谷師傅對歐曼品牌產(chǎn)生了深厚的信任，也讓他在換車(chē)時(shí)毫不猶豫地選擇了歐曼。

在告別ETX之后，谷師傅迎來(lái)了他的新伙伴——一輛460馬力的歐曼EST手動(dòng)擋燃油重卡。那輛車(chē)陪伴了谷師傅長(cháng)達6年的時(shí)間，現在回憶起來(lái)，谷師傅仍然贊不絕口。“那輛EST相當好，我養了6年，跑了70、80萬(wàn)公里，真的啥也沒(méi)動(dòng)過(guò)，性能始終如一，幾年下來(lái)幾乎沒(méi)花什么維修費。說(shuō)實(shí)在的，要不是柴油太貴，我還真舍不得賣(mài)它。”從谷師傅的話(huà)語(yǔ)中，可以深切感受到他對于歐曼品質(zhì)以及可靠性的認可。雖然目前已經(jīng)換了新車(chē)，但那段與EST燃油車(chē)走南闖北的日子，將永遠留在谷師傅的心中，成為他貨運生涯中一段美好的回憶。

EST燃氣車(chē)降本增效助力卡友運輸事業(yè)再攀高峰

谷師傅的業(yè)務(wù)主要是運輸化工品、鋼材等，常年從江蘇、浙江、上海區域出發(fā)，前往寧夏、青海、新疆等西部地區。這些長(cháng)途物流線(xiàn)路長(cháng)達數千公里，不僅考驗著(zhù)運輸車(chē)輛的品質(zhì)與性能，途中萬(wàn)一出現意外情況，也對品牌的售后服務(wù)能力提出了極高的要求。歐曼在全國范圍內建立了龐大的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，擁有2000多家服務(wù)站，無(wú)論身處何地都能享受到及時(shí)、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。

福田 歐曼EST 460馬力 6X4 國六 LNG牽引車(chē)(BJ4259L6DLL-01)

品牌| 車(chē)系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷(xiāo)商 報價(jià):暫無(wú)報價(jià)

詢(xún)底價(jià)

“記得去年有一次拉貨去寧夏時(shí)，風(fēng)扇離合器突然不工作了，我當時(shí)非常著(zhù)急，給歐曼400打電話(huà)，客服人員非常專(zhuān)業(yè)，迅速為我提供了最近的維修站地址。我直接開(kāi)車(chē)過(guò)去，很快就解決了問(wèn)題。”這樣高效的售后服務(wù)，讓谷師傅在長(cháng)途運輸中倍感安心，也更加堅定了他對歐曼品牌的信任。

谷師傅坦言：“品質(zhì)和服務(wù)是我再次復購歐曼的關(guān)鍵”。2023年5月，谷師傅購買(mǎi)了現在這輛歐曼EST 530馬力自動(dòng)擋燃氣重卡，代表了他對歐曼品牌長(cháng)期信賴(lài)的延續。這輛EST燃氣車(chē)目前已經(jīng)穩穩當當行駛了約14萬(wàn)公里，其平均氣耗在32kg/100km左右，這一表現相較于谷師傅之前使用的柴油重卡，在運營(yíng)成本上展現出了更高的性?xún)r(jià)比，為谷師傅的運輸事業(yè)帶來(lái)了更加穩健和高效的支持，自動(dòng)擋也讓他的長(cháng)途駕駛變得更加輕松，谷師傅對此感到十分滿(mǎn)意。

如今，貨運行業(yè)的競爭日益激烈，然而，谷師傅卻保持著(zhù)坦然的心態(tài)，因為他相信，只要有歐曼這樣的可靠伙伴在身邊，他就能夠從容應對各種挑戰，與歐曼攜手共進(jìn)、穩步向前，不斷攀登事業(yè)的高峰，獲得更加可觀(guān)的收入。