在2024年12月12日舉辦的一汽解放2025全球合作伙伴大會(huì )上，企業(yè)發(fā)布了2025年戰略目標，即整車(chē)銷(xiāo)量挑戰33萬(wàn)輛，其中海外銷(xiāo)量8萬(wàn)輛，明確了在深耕國內市場(chǎng)的同時(shí)，全力布局國際化戰略。

為了更好的在國際謀篇布局，一汽解放專(zhuān)門(mén)成立了國際公司，全力開(kāi)展國際業(yè)務(wù)。在合作伙伴大會(huì )上，一汽解放總經(jīng)理、黨委副書(shū)記李勝發(fā)布了一汽解放“SPRINT2030”國際化戰略，全面介紹了國際化戰略目標及實(shí)現路徑，明確到2030年，一汽解放全球銷(xiāo)量超過(guò)50萬(wàn)輛，海外銷(xiāo)量達到18萬(wàn)輛，占比達36%。

同時(shí)，以“三步走”階段規劃，全面構建一汽解放“全球化布局、多品牌運營(yíng)、技術(shù)引領(lǐng)、業(yè)務(wù)創(chuàng )新、共建共贏(yíng)、以人為本”的六項國際化戰略舉措，為一汽解放實(shí)現國際化美好藍圖、全球化發(fā)展目標夯實(shí)強大根基。

作為解放卡車(chē)品牌的重要組成部分，解放青汽高舉集團發(fā)展大旗，積極布局出海，目前旗下眾多明星產(chǎn)品已經(jīng)遠銷(xiāo)贊比亞、肯尼亞等地區，收獲了大量的海外粉絲，不斷書(shū)寫(xiě)著(zhù)解放這張海外名片。

在2025年的合作伙伴大會(huì )現場(chǎng)，解放青汽也展出了多款攻堅2025年市場(chǎng)的重點(diǎn)海外產(chǎn)品。

其中解放鷹途帶來(lái)了6*4牽引車(chē)，導流罩側面寫(xiě)有英文“Business Class“商務(wù)艙，采用的同樣是解放動(dòng)力620馬力發(fā)動(dòng)機+暢行版AMT+液力緩速器的核心動(dòng)力鏈，以及解放智慧動(dòng)力域、主動(dòng)格柵及空氣動(dòng)力學(xué)套件、PCC等核心技術(shù)，整體來(lái)看與國內的產(chǎn)品配置差別不是太大。

作為解放青汽的高端車(chē)型，解放鷹途上市兩年來(lái)，獲得了眾多客戶(hù)的信賴(lài)，行駛里程達到了6000萬(wàn)公里，單車(chē)最高行駛里程達到了50多萬(wàn)公里，以高可靠、高品質(zhì)為物流用戶(hù)帶來(lái)了輕松自在享受的運輸生活。作為2025年的海外投放車(chē)型，相信解放鷹途的加入，一定會(huì )讓解放這張中國制造的名片更加耀眼。

在海外有較高知名度的JH6車(chē)型此次展出了多款車(chē)型，包括6×4燃油/CNG牽引車(chē)、4×2牽引車(chē)、自卸車(chē)等多款產(chǎn)品。根據不同地區的駕駛習慣和排放要求， JH6重卡設置有左置/由置的駕駛室，并且發(fā)動(dòng)機的排放標準也不統一，為全球用戶(hù)的多樣化需求提供了更多選擇。

此外，解放JK6也帶來(lái)了4×2載貨車(chē)和6×4的自卸車(chē)，其中載貨車(chē)匹配康明斯6.7L260馬力歐六發(fā)動(dòng)機，陜齒AMT變速箱，性能可靠，自卸車(chē)匹配的是解放CA6DL1 7.7L的歐二機械泵發(fā)動(dòng)機，310大馬力，滿(mǎn)足城建渣土、小型工程多工況動(dòng)力需求。

“我們往海外走，不會(huì )再將淘汰車(chē)型往外導入，而是國內外同步發(fā)展，這也意味著(zhù)能夠把國內外零部件更多通用化，降低使用成本，這是和以往不一樣。”

正如李總在接受記者采訪(fǎng)時(shí)所言，一汽解放的走出去戰略，不僅僅是“走”，而且是“高端化”的走，從解放青汽的海外展車(chē)不難看出，此次攻堅海外的車(chē)型都是企業(yè)的這兩年的熱銷(xiāo)產(chǎn)品，而且從配置到排放標準再到產(chǎn)品品質(zhì)，與國內標準基本上保持了一致，非常的“抗打”，將會(huì )加速高端產(chǎn)品在海外市場(chǎng)的導入。

從2020年的6000輛到2024年的6萬(wàn)輛，短短四年的時(shí)間里一汽解放的海外市場(chǎng)銷(xiāo)量實(shí)現了臺階式的大跨越。在角逐國際市場(chǎng)的道路上，產(chǎn)品依然是第一核心競爭力，解放青汽的海外展車(chē)只是冰山一角，但是不難看出一汽解放攻堅海外市場(chǎng)的決心，我們期待著(zhù)2025年解放8萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標早日達成！