在全球能源轉型與環(huán)境保護的雙重驅動(dòng)下，氫能源以其清潔、高效、可持續的特性，正逐步成為推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)綠色發(fā)展的未來(lái)趨勢。作為商用車(chē)領(lǐng)域的主力軍，福田汽車(chē)始終站在技術(shù)創(chuàng )新的前沿，深耕氫能源技術(shù)的研發(fā)與應用，并在高壓儲氫系統領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。

安全高效 輕重卡差異化設計

福田汽車(chē)的高壓儲氫系統，集成了加氫、儲氫、供氫與控制四大核心模塊，展現了其在氫能技術(shù)領(lǐng)域的深厚積淀。儲氫系統采用35MPa高壓儲氫氣瓶，同時(shí)也具備兼容70MPa氣瓶的能力，配合高速加氫閥組與精確供氫閥組，輔以可靠性承載結構與封閉式高壓密封組件，確保了氫氣存儲的安全性與供氫的高效性。通過(guò)全方位的主被動(dòng)安全設計，福田成功構建了一個(gè)既安全又高效的車(chē)載氫系統，為氫能源商用車(chē)的穩定運行提供了堅實(shí)保障。

針對不同車(chē)型需求，福田汽車(chē)對輕卡與重卡的高壓儲氫系統進(jìn)行了針對性設計。輕卡系統采用創(chuàng )新的側掛分體式連接結構設計，確保了儲氫系統供氫模塊與加氫模塊的獨立拆裝，不僅提升了整車(chē)安裝的靈活性，也極大地便利了售后檢修工作，降低了維護成本。而對于重卡系統，福田則遵循輕量化設計原則，瓶身固定裝置結構采用減振式高疲勞一體式?jīng)_壓成型，減重20%實(shí)現輕量化，簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝，不僅降低了生產(chǎn)成本，還顯著(zhù)增強了結構的穩定性與安全性，使得重卡在高強度作業(yè)環(huán)境下也能保持優(yōu)良性能。

降本增效 自主創(chuàng )新行業(yè)前列

福田汽車(chē)的高壓儲氫系統，從設計之初就秉持著(zhù)降本增效的理念。通過(guò)自主研發(fā)，福田汽車(chē)成功掌握了包括低壓差大流量共軌、低扭矩全金屬球頭密封、高集成組合閥等在內的多項核心技術(shù)。這些技術(shù)的成功應用，不僅提升了系統的整體效能，還使得福田汽車(chē)在高壓儲氫系統的設計與制造過(guò)程中，能夠更有效地控制成本。通過(guò)自主設計與集成制造，福田汽車(chē)的高壓儲氫系統成本降低了10%以上，每年為重卡系統產(chǎn)品節省費用超1000萬(wàn)元。

在技術(shù)創(chuàng )新方面，福田汽車(chē)更是走在了行業(yè)的前列。其創(chuàng )造共軌技術(shù)、大流量雙級加氫技術(shù)、高儲氫技術(shù)、全金屬密封技術(shù)和OTA在線(xiàn)技術(shù)均達到行業(yè)前列水平，不僅大幅提升了加氫效率和儲氫能力，還顯著(zhù)增強了系統的安全性和可靠性。特別是在重卡商用車(chē)領(lǐng)域，其加氫速率高達7.2kg/min以上，儲氫密度超過(guò)6.2%，SOC準確率保持在90%以上，連接密封點(diǎn)減少50%以上，均達到行業(yè)前列水平。

HMS系統 幫你智能“控”氫

福田汽車(chē)針對高壓儲氫系統研發(fā)的HMS系統（氫系統控制器），無(wú)疑是一大亮點(diǎn)。HMS系統不僅具備OTA（Over-the-Air）遠程更新功能，能夠確保車(chē)輛軟件始終處于較新?tīng)顟B(tài)，以應對不斷變化的車(chē)輛使用環(huán)境和日益增長(cháng)的安全需求。這一功能不僅提升了系統的安全性和性能，更為用戶(hù)帶來(lái)了更加便捷、高效的車(chē)輛使用體驗。

在故障診斷與處理方面，HMS系統同樣展現出了其優(yōu)秀的性能。系統對故障進(jìn)行了細致梳理，將故障確認條件和恢復條件分開(kāi)處理。同時(shí)，每個(gè)故障都對應有詳細的處理措施，既按照等級劃分，又提供了更為合理和高效的解決方案，確保了故障處理的及時(shí)性和準確性。此外，HMS系統還優(yōu)化了氫氣SOC（State of Charge）計算功能的顯示，通過(guò)算法改進(jìn)，使得人機交互更加友好，氫氣剩余量顯示精度達到99%以上，避免了剩余氫氣SOC在上下電或行車(chē)過(guò)程中的跳變現象，進(jìn)一步提升了用戶(hù)的駕駛體驗。

此外，HMS系統還實(shí)現了換氣功能的優(yōu)化。采用了自復位開(kāi)關(guān)控制氫瓶換氣，操作更加方便快捷。同時(shí)，軟件集成了換氣功能，用戶(hù)可以通過(guò)換氣指示燈直觀(guān)地判斷車(chē)輛當前的換氣狀態(tài)，這一設計大大增強了系統的易用性和實(shí)用性。此外，CAN數據打包解包功能也被集成到應用層軟件中，這一改進(jìn)減少了基礎軟件集成連接信號的工作量及錯誤率，提高了后續集成測試的效率，為系統的穩定運行提供了有力保障。

在氫能源的廣闊舞臺上，福田汽車(chē)正以堅定的步伐，書(shū)寫(xiě)著(zhù)屬于自己的全新篇章。氫能源不僅是商用車(chē)行業(yè)的綠色希望，更是推動(dòng)全球能源轉型的重要力量。通過(guò)技術(shù)引領(lǐng)和自主創(chuàng )新，福田正逐步構建起一套完整的氫能源生態(tài)系統，為全球卡友未來(lái)出行提供更加清潔、高效、可持續的運輸解決方案。