在礦山、港口、城建等工程運輸場(chǎng)景中，自卸車(chē)一直擔當著(zhù)重要角色，隨著(zhù)“雙碳”戰略的逐步推進(jìn)，新能源自卸車(chē)正逐步替代傳統燃油車(chē)型，成為工程運輸的新選擇。這其中，東風(fēng)柳汽乘龍H7純電自卸車(chē)憑借超長(cháng)續航、強勁承載和可靠安全性能，為工程運輸行業(yè)提供了更高效、更經(jīng)濟的解決方案。

超長(cháng)續航，高效補能，滿(mǎn)足全天作業(yè)需求

砂石運輸、渣土清運等場(chǎng)景中，往往需要連續運輸，不能間斷，這對新能源自卸車(chē)的續航和充電效率提出了更高要求。乘龍H7純電自卸車(chē)搭載知名品牌600度大容量電池，綜合工況續航最高可達500公里，完美滿(mǎn)足工程運輸運營(yíng)需求。同時(shí)車(chē)輛支持雙槍直流快充，60分鐘即可充至80%，在裝卸貨間歇或午間休息時(shí)就能快速補能，確保高效運營(yíng)。

強勁動(dòng)力，超強承載，提升運輸效率

工程運輸追求高效運轉，而動(dòng)力和承載正是實(shí)現這一目標的關(guān)鍵支撐。乘龍H7純電自卸車(chē)采用雙永磁同步電機+4AMT變速箱組合，整車(chē)最大功率460kW（約626馬力），重載起步輕松有力，爬坡上坎不費勁。底盤(pán)采用一次沖壓成型大梁，搭配2*9.5T前橋和2*25T輪減后橋，承載能力更強。此外，8-8.7米超長(cháng)貨箱設計，裝載容積較同類(lèi)車(chē)型提升18%，大幅提升了單次運輸效率。

多重安全防護，保障運營(yíng)穩定

工程運輸工況復雜，確保安全也是車(chē)輛設計的首要考量。乘龍H7純電自卸車(chē)在安全性上也做了全面優(yōu)化。整車(chē)標配EBS電子制動(dòng)+ASR驅動(dòng)防滑系統，適應泥濘、濕滑等復雜路況。駕駛室采用高強度籠式骨架結構，碰撞時(shí)可實(shí)現30%吸能緩沖，提升駕乘安全。離地間隙提升至350mm，涉水深度達800mm，輕松應對惡劣路況。在電池防護層面更是不遺余力，IP68級防水電池箱+底部雙層裝甲鋼板，防沖擊、防涉水，確保電路安全。

乘龍H7純電自卸車(chē)以長(cháng)續航、高承載和高安全的優(yōu)異性能，重新定義了新能源自卸車(chē)的標準，成為工程運輸行業(yè)綠色轉型的可靠選擇。即日起至2025年12月31日，國四及以下老舊車(chē)型置換新能源重卡，可享受最高可達14萬(wàn)元的國家補貼！特別值得注意的是，北京地區用戶(hù)換購新能源重卡更可享受最高達17萬(wàn)元的補貼，感興趣的卡友請抓緊機會(huì )，詳情請咨詢(xún)當地授權經(jīng)銷(xiāo)商。