2025年9月29日，廣州——在新能源物流車(chē)滲透率已突破行業(yè)標桿的珠三角，長(cháng)安跨越以一場(chǎng)主題為“跨越雙星，智享未來(lái)”的發(fā)布會(huì )，不僅推出了星塔與跨越星光兩款戰略車(chē)型，更提出了一個(gè)深刻行業(yè)命題：當補貼退坡、競爭同質(zhì)化，什么才是城配車(chē)輛的真正價(jià)值?

　　答案，藏在用戶(hù)凌晨四點(diǎn)的出發(fā)里，藏在每公里電耗的精細算計里，更藏在長(cháng)安跨越提出的“重構·共生”產(chǎn)品哲學(xué)中。在這個(gè)新能源物流車(chē)從“政策驅動(dòng)”邁向“效益驅動(dòng)”的關(guān)鍵轉折點(diǎn)，長(cháng)安跨越用兩款新車(chē)，給出了自己的答案。

　　重構——從“拉貨工具”到“共生伙伴”

　　在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，一組主題海報揭示了長(cháng)安跨越的思考深度：“星塔以‘星’為光，照亮用戶(hù)生計希望;以‘塔’為基，成為家庭頂梁柱”。這不再是傳統商用車(chē)“多拉快跑”的簡(jiǎn)單邏輯，而是將產(chǎn)品價(jià)值錨定在“人的需求” 與“家的期盼” 上。

　　活動(dòng)期間，長(cháng)安跨越品牌不止一次的表示，“我們不想只做用戶(hù)路上的工具，而是希望成為他們負重前行的底氣、控制成本的幫手、風(fēng)雨中的安全感。”這一理念，直指傳統商用車(chē)價(jià)值體系的根本重構——從關(guān)注“車(chē)能裝多少”，轉向關(guān)注“人能賺多少、體驗如何”。

　　場(chǎng)景定義需求，需求定義架構——這正是長(cháng)安跨越全新智能電氣金牛架構、山河架構的開(kāi)發(fā)邏輯?；趯ι锨桥渌緳C的行為追蹤，研發(fā)團隊發(fā)現：“大貨拉不了、舒適性差、充電慢、續航短”是四大核心痛點(diǎn)，而解決這些痛點(diǎn)，需要系統性的產(chǎn)品再造。

　　雙星定位——技術(shù)賦能下的場(chǎng)景化突破

　　星塔打破了傳統小卡的定位局限，實(shí)現燃油、純電(320-475km)多種動(dòng)力全覆蓋。其核心突破在于：“不是讓用戶(hù)適應車(chē)，而是讓車(chē)適應用場(chǎng)景”。

　　在技術(shù)層面，星塔搭載600Mpa高強鋼大梁車(chē)架，純電車(chē)型適配2C快充，充電18分鐘能補200公里續航。同時(shí)B柱寬度達到400mm而形成的‘小排半’結構，也讓貫通式三人座靠背有了更大的調節角度，日常乘坐會(huì )更加舒適。

　　空間設計上，1.8米寬體車(chē)身，配上3.8米長(cháng)、1.85米寬貨箱上裝，很好的解決了在日常城配中傳統小卡總是“差一點(diǎn)”的尷尬。

　　定位8方VAN車(chē)市場(chǎng)的跨越星光，在細節處展現對用戶(hù)的深度理解。其貨箱貨箱內長(cháng)超過(guò)3米，側門(mén)寬度1200mm、尾門(mén)寬度1385mm，實(shí)現“無(wú)障礙裝卸”。

　　更值得關(guān)注的是，整車(chē)能耗低至13.95kwh/100km，可適配寧德、億緯多電量電池包，CLTC續航可覆蓋300-470公里。

　　內飾設計質(zhì)感在線(xiàn)，內飾寬度達到1380mm，坐三個(gè)人不會(huì )覺(jué)得特別擁擠，移動(dòng)也方便，中間座椅折疊后還能成為小桌板、水杯架。

　　并且該有的配置也不含糊，如多功能方向盤(pán)、懷擋設計、電子手剎、25處儲物空間，乃至是大屏、外放電、上坡輔助、ACC、AEBS、雙預警等功能。

　　用戶(hù)價(jià)值——從“功能滿(mǎn)足”到“價(jià)值共創(chuàng )”

　　“我們不是在簡(jiǎn)單造車(chē)，而是在為每一個(gè)具體的運營(yíng)場(chǎng)景提供最優(yōu)解。”星塔的3800mm貨箱內長(cháng)、跨越星光的8m³貨箱，這些數字背后是數百次實(shí)地測量與場(chǎng)景模擬的結果。配合星塔845mm超低貨臺和跨越星光505mm低貨臺，實(shí)現了“裝得下、裝得快、裝得省力”的三重突破。這種對空間效率的極致追求，直接轉化為用戶(hù)單趟運輸收入的提升。

　　“用戶(hù)不只需要長(cháng)續航，更需要真實(shí)續航。”基于這一認知，長(cháng)安跨越通過(guò)三管齊下的策略重塑用戶(hù)信心：跨越星光的13.95kwh/100km超低能耗，得益于0.298的超低風(fēng)阻系數、高效傳動(dòng)系統以及整車(chē)輕量化設計;還支持2C快充，soc從20%充到80%僅需要18分鐘。

　　在150萬(wàn)公里實(shí)車(chē)路試基礎上，長(cháng)安跨越建立了從零部件DVP驗證到整車(chē)耐久測試的全流程質(zhì)量保障體系。這種對可靠性的執著(zhù)，源于一個(gè)樸素的認知：“對用戶(hù)而言，故障不僅意味著(zhù)維修成本，更是丟失訂單、失信于客戶(hù)的機會(huì )成本。”

　　品牌責任——從“工具供應商”到“價(jià)值共創(chuàng )者”

　　長(cháng)安跨越的野心不止于造好車(chē)，更在于構建一個(gè)與用戶(hù)共同成長(cháng)的生態(tài)。長(cháng)安跨越正從單純的車(chē)輛制造商，轉型為用戶(hù)全周期運營(yíng)的伙伴。

　　這種轉型的背后，是長(cháng)安跨越對品牌責任的深刻理解：在新能源時(shí)代，企業(yè)的成功不再僅僅取決于銷(xiāo)量數字，更取決于能否真正提升用戶(hù)的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量與生活品質(zhì)。

　　在價(jià)格方面，長(cháng)安跨越也展現出極大誠意：星塔起售價(jià)5.28萬(wàn)元，星塔新能源起售價(jià)8.88萬(wàn)元，跨越星光起售價(jià)7.79萬(wàn)元，配合超值金融禮、尊享?yè)Q購禮、首任車(chē)主電池終身質(zhì)保等權益，全方位降低用戶(hù)擁車(chē)門(mén)檻。

　　長(cháng)安汽車(chē)執行副總裁、長(cháng)安跨越董事長(cháng)彭陶在致辭中表示，當前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加速向新能源、智能化轉型，長(cháng)安跨越作為集團商用車(chē)領(lǐng)域的重要戰略?xún)r(jià)值板塊，2025年1-8月累計銷(xiāo)量達10.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)7.5%，海外銷(xiāo)量亦是節節攀升。

　　長(cháng)安跨越雙星的發(fā)布上市，不僅僅是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品迭代，更是利用前沿科技深度解決用戶(hù)痛點(diǎn)的良好方案，在深度助力用戶(hù)舒適、高效行車(chē)掙錢(qián)的同時(shí)，也能進(jìn)一步推動(dòng)國內城配物流綠色轉型升級。

　　共赴星程——新長(cháng)安的新跨越

　　商用車(chē)不應該只是冰冷的工具，而應該是溫暖的伙伴。在新能源轉型的關(guān)鍵時(shí)期，長(cháng)安跨越用星塔與跨越星光給出了自己的答案——不以配置堆砌為賣(mài)點(diǎn)，而以用戶(hù)真實(shí)收益為核心;不以參數競爭為導向，而以場(chǎng)景解決為根本

　　正如發(fā)布會(huì )主題所言：“讓雙星照亮披星戴月的同行者，讓奔波成為奔向美好生活的征程。”在廣州這個(gè)中國改革開(kāi)放的前沿，長(cháng)安跨越正以“價(jià)值重構”為理念，以“技術(shù)深耕”為路徑，開(kāi)啟城配物流的嶄新篇章，見(jiàn)證無(wú)數普通奮斗者的星光時(shí)刻。