"節氣無(wú)極限，等你來(lái)挑戰"！陜汽德御Q300S節氣賽自2025年夏季啟動(dòng)以來(lái)，西北、西南兩大賽區并行開(kāi)啟、各展風(fēng)采，經(jīng)歷了三個(gè)月的激烈角逐，于近期圓滿(mǎn)落下帷幕。在這場(chǎng)覆蓋多種地形與路況的賽事中，眾多卡友用真實(shí)的運營(yíng)數據，共同展現了德御Q300S在多樣化運輸場(chǎng)景下的節氣表現。

西北賽區：大道如砥，節氣見(jiàn)真章

在縱橫交錯的西北干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )上，參賽卡友們不斷刷新著(zhù)節氣紀錄。據天行健數據顯示，7月1日-9月30日期間，劉正東師傅累計行駛28936km，總氣耗為7902.97kg，最終以27.31kg/100km的全程綜合氣耗摘得賽區桂冠。

值得一提的是，劉正東師傅在超過(guò)兩萬(wàn)公里的賽程中表現極為穩定，其周度氣耗始終穩定在26-28kg/100km的優(yōu)異區間，這不僅是精湛駕駛技術(shù)的體現，更是德御Q300S節氣性能穩定可靠的強力印證。

西南賽區：山路礪劍，彎道見(jiàn)實(shí)力

面對多山、多彎、多坡的復雜路況，西南賽區的卡友們同樣交出了亮眼答卷。張存剛師傅在累計34,823公里的山區運營(yíng)中，總氣耗10778.49.kg，百公里氣耗低至30.95公斤。這一數據不僅印證了產(chǎn)品出色的節能屬性，更凸顯其在惡劣路況下的高適應性。

從整體來(lái)看，該賽區的整體氣耗略高于西北賽區，但考慮到實(shí)際路況，德御Q300S仍展現出優(yōu)于同級的山區節氣效能，為多山地區物流卡友提供了可靠選擇。

技術(shù)底色：為每一條路量身打造節氣方案

支撐這兩組差異化數據的，是德御Q300S深厚的技術(shù)底蘊。同級別唯一14.8L玉柴發(fā)動(dòng)機提供520馬力（輕省版）和540馬力（全能版）兩種動(dòng)力配置，其中全能版采用3.545小速比設計，匹配11.5噸級驅動(dòng)橋，顯著(zhù)優(yōu)化了車(chē)輛在高速狀態(tài)下的表現，實(shí)現高速節能；與此同時(shí)，車(chē)輛具備8.85㎡的行業(yè)領(lǐng)先小迎風(fēng)面積，風(fēng)阻系數降低3%，不僅提升高速能效，也增強行駛穩定性；此外，整車(chē)應用輕量化設計，在保證強度的前提下讓車(chē)輛每趟可多載貨200kg，讓每一趟出車(chē)的運營(yíng)效益實(shí)實(shí)在在提升。

結語(yǔ)

隨著(zhù)兩大賽區收官，節氣挑戰的精神仍在延續——這不是終點(diǎn)，而是高效物流新時(shí)代的起點(diǎn)。陜汽商用車(chē)將繼續與卡友們同行，用技術(shù)賦能每一次出發(fā)，讓節氣不止于比賽，更融入每一段創(chuàng )富之旅。