伴隨國六排放的推進(jìn)，國內主機廠(chǎng)大秀肌肉，陸續推出自己的國六產(chǎn)品。2019年7月底，福田戴姆勒汽車(chē)2019年新品上市發(fā)布中就展出了一款主打長(cháng)途高效物流領(lǐng)域的歐曼EST“快運之星”。
駐車(chē)空調、駐車(chē)暖風(fēng) 同一時(shí)段EST伴你走過(guò)四季
說(shuō)起產(chǎn)品適應性，這款車(chē)有著(zhù)自己的名號“穿越版”。我國幅員遼闊，南北溫差大，特別是在初冬這種季節交替的時(shí)段，北至黑龍江漠河早已天寒地凍，而廣州、深圳等南方諸城或許還有著(zhù)些許暑意。
歐曼EST搭載了駐車(chē)空調、駐車(chē)暖風(fēng)，可以讓你跑遍祖國大江南北，同一時(shí)段穿越四季。既不用為寒風(fēng)凜冽倍感煎熬，也不會(huì )因暑熱難耐深受其擾。
此外，EST的主油箱采用了雙腔設計，冬季可以添加標號相對低的0號柴油。在后部的另外一個(gè)腔體中，可以添加標號相對較高的柴油，以滿(mǎn)足寒冷環(huán)境中車(chē)輛的啟動(dòng)需求，待啟動(dòng)后則可繼續使用標號較低的柴油行駛，以降低用車(chē)成本。
高個(gè)頭、大臥鋪 氣勢這塊EST拿捏的準
EST“快運之星”穿越版，雖然從外觀(guān)上看，與國五車(chē)型無(wú)差別，但整車(chē)高度卻提升至3920mm，站在車(chē)輛旁邊，氣勢逼人。
EST穿越版的主駕座椅采用了氣囊減震座椅，搭配底盤(pán)、車(chē)身，實(shí)現三級減震效果，確保給予駕駛員最佳的駕乘感受。另外，為給長(cháng)途駕駛員提供理想的休息環(huán)境，EST穿越版對后排臥鋪進(jìn)行了加寬，最寬處大約90cm，臥鋪墊子約有一掌厚，躺上去舒適度更為出色。
值得注意的是，EST穿越版搭載了采埃孚Traxon 12速AMT變速箱，AMT的使用能有效減緩駕駛員的疲勞程度。此外，考慮到車(chē)輛駕駛的燃油經(jīng)濟性，自動(dòng)擋變速箱換擋準確度，比熟練操作的駕駛員開(kāi)手動(dòng)擋要高，這也使得自動(dòng)擋較手動(dòng)擋更為省油。
液緩+發(fā)動(dòng)機制動(dòng) 安全配置越多越好
近些年來(lái)，國內重卡產(chǎn)品正逐步向高端化邁進(jìn)，這一方面體現在車(chē)輛的外觀(guān)、內飾，一方面則表現在安全配置上，如車(chē)道輔助保持系統、液力緩速器、發(fā)動(dòng)機制動(dòng)等。
這款EST“快運之星”穿越版加裝了液力緩速器，車(chē)輛在滿(mǎn)載情況下，在西南地區的長(cháng)下坡路段行駛，可大大減少剎車(chē)使用頻率，降低制動(dòng)系統壓力，減少因制動(dòng)失靈造成事故的幾率。同時(shí)，相對與傳統的淋水器，液力緩速器的安全性更為可靠、重量更輕，其最大制動(dòng)功率600kw，不僅制動(dòng)功率完全足夠，還可以為車(chē)輛減重幾百公斤。
除了液力緩速器以外，康明斯發(fā)動(dòng)機的iBrake壓縮制動(dòng)也可以將發(fā)動(dòng)機轉換成空壓機，提供400馬力的制動(dòng)力，兩套緩速系統再結合本身的制動(dòng)系統效果更好。
大馬力+大油箱 長(cháng)途高效運輸不能少
物流行業(yè)從未停止過(guò)對于效率的追求，這反映在物流裝備——卡車(chē)上，則是發(fā)動(dòng)機馬力的逐漸攀升。
這款EST穿越版搭載了福田康明斯X13國六排放發(fā)動(dòng)機，最大560馬力，最大扭矩2600牛米，這個(gè)動(dòng)力在目前國內商用車(chē)行業(yè)都是數一數二的大馬力，應對快運高速物流毫無(wú)壓力。
后橋使用的是13噸級別的469車(chē)橋，主減速比為2.714，直接擋變速箱+小速比后橋，能在低轉速的情況下保障高車(chē)速，節油性更好。
前橋使用了50萬(wàn)公里免維護的康邁輪端，能減少車(chē)輛進(jìn)出服務(wù)站的次數，進(jìn)一步保障車(chē)輛出勤效率，節省用車(chē)成本。
EST穿越版采用的雙油箱設計，總油量接近1300L，尿素罐也增大了容積，如果按照高速33L/100km的油耗來(lái)計算，這輛車(chē)的續航里程至少3900公里，長(cháng)途運輸過(guò)程中能減少加油以及尿素的次數，同樣滿(mǎn)足高時(shí)效的特點(diǎn)。
物流細分市場(chǎng)繁多，用戶(hù)的需求也一直隨著(zhù)市場(chǎng)的發(fā)展而改變。歐曼EST，作為福田戴姆勒的全新高端重卡，不僅在動(dòng)力上能充分滿(mǎn)足高效物流市場(chǎng)的需求，在人性化配置上更是能想用戶(hù)所想，為長(cháng)途物流運輸帶去更加舒適的體驗。隨著(zhù)國六的推進(jìn)，我們相信這款產(chǎn)品能在市場(chǎng)中發(fā)光發(fā)熱。
