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[靜態(tài)測評]“基建狂魔”們的鐘愛(ài) 解放新J6P 8x4短軸距渣土車(chē)合規又多賺

  不知道從什么時(shí)候起,中國有了一個(gè)稱(chēng)謂叫“基建狂魔”。“基建狂魔”到底有多狂?諸多世界級的大工程在這里拔地而起,而對于我們普通人來(lái)說(shuō),自己周?chē)招略庐惖幕ㄔ缫呀?jīng)司空見(jiàn)慣。“基建狂魔”的實(shí)現不僅需要強大的祖國做支撐,更離不開(kāi)高可靠的運輸裝備。

  發(fā)現信賴(lài)調查小組通過(guò)對眾多基建作業(yè)工地的實(shí)地探訪(fǎng),為大家帶來(lái)“基建狂魔”們的鐘愛(ài)——一汽解放新J6P 8x4短軸距渣土自卸車(chē)。

  短軸距符合法規要求 賺錢(qián)更靈活

  作為每座城市移動(dòng)的“名片”,城市渣土車(chē)不單單是建設者,形象也至關(guān)重要。在人們的傳統印象中,城市渣土車(chē)尾氣超標、噪音大、易拋灑,與美麗的城市格格不入,而解放新J6P 8x4短軸距渣土自卸車(chē)在原來(lái)基礎上,進(jìn)行了28項技術(shù)升級,其中首當其沖解決的就是自重和安全問(wèn)題;

  解放新J6P 8×4超短軸距渣土車(chē)整車(chē)針對標載渣土運輸市場(chǎng)而生,底盤(pán)自重僅10.5噸,讓用戶(hù)實(shí)現多拉貨的同時(shí),又能滿(mǎn)足各地政策法規,輕松上牌,年檢無(wú)憂(yōu)。此外,解放8×4超短軸距車(chē)軸距僅2250mm,轉彎半徑小,可以適應各種復雜工況,是一款真正結合用戶(hù)作業(yè)實(shí)際的產(chǎn)品。

  同樣,城市渣土車(chē)本身盲區就較大,加之作業(yè)環(huán)境往往都在市內,道路條件復雜多樣,對于安全方面也格外高要求;解放新J6P 8×4超短軸距渣土車(chē)駕駛室車(chē)身強度高,達到了歐洲ECE R29駕駛室安全標準最嚴格要求,同時(shí)采用四方位行車(chē)記錄儀,保證駕駛者清晰了解車(chē)周情況,兩側后視鏡、車(chē)尾安裝了攝像頭,駕駛室的顯示屏實(shí)時(shí)呈現,幾乎打開(kāi)了所有視覺(jué)盲區,駕駛員視野更好、更安全。

  此外,解放新J6P渣土車(chē)還配置了解放行車(chē)聯(lián)網(wǎng)、定速巡航、故障診斷、多媒體娛樂(lè )、外后視鏡集成電動(dòng)可調與加熱除霜等功能,這些智能化配置受到了年輕用戶(hù)的一致好評。

  經(jīng)典造型辨識高 體系節油賺更多

  解放新J6P 8x4短軸距渣土自卸車(chē)外觀(guān)采用解放J6經(jīng)典造型,綠色環(huán)保涂裝,可以點(diǎn)亮的熒光鷹標輔助夜間行車(chē)視覺(jué)沖擊力。

  關(guān)鍵在面對用戶(hù)的精打細算和舒適駕駛體驗時(shí),解放新J6P 8x4短軸距渣土自卸車(chē)的表現完成就是個(gè)“優(yōu)等生”。車(chē)輛搭載解放動(dòng)力CA6DM2發(fā)動(dòng)機,最大460馬力,該款發(fā)動(dòng)機采用共軌技術(shù)路線(xiàn),結合解放特有的“體系節油”核心技術(shù),百公里油耗與競品相比節省2-3L,在復雜路況和泥濘道路的通過(guò)性極強。

  同樣在舒適性方面,解放新J6P 8x4短軸距渣土自卸車(chē)針對發(fā)動(dòng)機震動(dòng)進(jìn)行有效規避、車(chē)門(mén)連接處采用雙層密封條、標配多角度空氣座椅,都讓這款產(chǎn)品更加滿(mǎn)足用戶(hù)需求。

  高承載高效率 精選上裝解放品質(zhì)

  對于城市渣土車(chē),往往是出沒(méi)在建筑工地的深基坑攀爬、淹沒(méi)半個(gè)車(chē)輪的土堆路,往返的坑洼、搓板路,常態(tài)化的夜間作業(yè),單人單駕追求效率,環(huán)境惡劣強度之大,對車(chē)輛品質(zhì)要求極高。

  為此,解放新J6P 8x4短軸距渣土自卸車(chē)在承載能力方面,車(chē)身底盤(pán)離地間隙提高,底盤(pán)模塊化布置,前部雙轉向車(chē)橋采用10片簧鋼板懸掛,后雙橋采用300型雙并聯(lián)驅動(dòng)橋,是由雙起騎馬卡固定的12片簧加重鋼板懸掛,后者在長(cháng)期使用過(guò)程中可有效減少車(chē)橋移位情況的出現。

  同時(shí),對于用戶(hù)關(guān)注的上裝,解放全部選用市場(chǎng)主流產(chǎn)品,車(chē)廂長(cháng)5.6m,車(chē)架由高強度合金鋼板一次沖壓成型,貨箱采用U型自卸結構,搭配全密封篷布上蓋,車(chē)廂后蓋擁有加裝密封條,避免泥土沙塵散落造成更多運輸污染。

  全文總結:作為市面上的成熟產(chǎn)品,解放的每一款產(chǎn)品都是行業(yè)標桿,新J6P 8x4短軸距渣土自卸車(chē)也不例外;在實(shí)際使用之后,解放新J6P 8x4短軸距渣土自卸車(chē)收到了來(lái)自用戶(hù)的一撥兒又一撥兒的好評,也正是得益于強大產(chǎn)品實(shí)力,解放新J6P 8x4短軸距渣土自卸車(chē)不負重托摘得第六屆發(fā)現信賴(lài)活動(dòng)值得用戶(hù)信賴(lài)“工程基建運輸車(chē)型”。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:卡車(chē)小伙
文章關(guān)鍵詞: 一汽解放 新J6P 自卸車(chē) 短軸距
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