物流運輸，特別是長(cháng)途物流運輸中，卡友最擔心燃油被偷、腰酸背痛、還有時(shí)效性差耽誤交貨時(shí)間，而解決這些問(wèn)題也正是大運N9H 3.0國六版的獨特秘笈，為什么這么說(shuō)?我們來(lái)看看它的全方位展現。

　　從外觀(guān)上看，橙色代表溫暖，是歡快活潑的光輝色彩;大運N9H遠航版一身鮮亮的明橙色，在暖陽(yáng)下，猶顯生動(dòng)。車(chē)輛中網(wǎng)部分采用了銀白色多條形鍍鉻裝飾，大氣中不失精致。

　　橘紅色的車(chē)漆上國潮炫酷的涂鴉，車(chē)身線(xiàn)條凌厲，整車(chē)硬朗感十足，側面拉花將“火”與“虎”形象結合簡(jiǎn)化，體現時(shí)尚動(dòng)感，寓意“虎虎生威”。

　　左右集成大燈，“雙眼”炯炯有神，可自動(dòng)監測外部亮度，自動(dòng)開(kāi)燈，大大增加了行車(chē)安全性。

　　大運N9H采用鳥(niǎo)巢式結構駕駛室，整車(chē)寬2500mm，不僅滿(mǎn)足了寬敞的空間要求，還為駕駛員的安全提供了最穩固的保障。

　　有顏值還得有實(shí)力，N9H 3.0搭載來(lái)自濰柴的WP13最新國六發(fā)動(dòng)機，可選馬力覆蓋480至550馬力，最大扭矩2550牛米，動(dòng)力澎湃，為長(cháng)途運輸的安全性保駕護航。

　　這樣的動(dòng)力搭配上來(lái)自法士特的變速箱以及液力緩速器，輕松應對各種使用場(chǎng)景，尤其是裝配上自動(dòng)擋，降低駕駛勞動(dòng)強度，更是開(kāi)著(zhù)放心，用著(zhù)省心。

　　前橋承重5.5T，后橋承重10T，后橋速比為3.7，這套成熟的動(dòng)力總成使得大運重卡N9H3.0即可在平坦的高速公路上馳騁，也具備更強的爬坡能力，滿(mǎn)足長(cháng)途運輸中的特殊工況需求。

　　標載800L大油箱，可選裝700+400L超大鋁合金油箱，自重輕，容積大，雙油箱能夠帶來(lái)超長(cháng)的續航里程，減少中途加油的時(shí)間，從而提升行車(chē)的時(shí)效性，保障駕駛員的出勤率。

　　除了滿(mǎn)足了駕駛員的基本需求，大運重卡N9H3.0遠航版更多地考慮了卡友們的進(jìn)階需求，10.1寸超大屏多媒體設備，具備收音機、影音、導航、圖片瀏覽、藍牙等功能同時(shí)，集空調、獨立暖風(fēng)、車(chē)輛門(mén)鎖、車(chē)窗等控制功能，不僅提升了人機交互的體驗感，更增加了工作間歇期間的娛樂(lè )性。

　　長(cháng)時(shí)間高負荷工作會(huì )影響駕駛員的身體健康，這時(shí)舒適的多功能氣囊減震座椅就派上了用場(chǎng)，腰部包裹技術(shù)符合人體工程學(xué)，在行車(chē)過(guò)程中減少顛簸，緩解駕駛疲勞。

　　駕駛室采用后凸結構設計，擴展了整車(chē)內部空間，臥鋪寬達近1米，厚度為100毫米，讓卡友在工作之余可以舒心安睡?？紤]到長(cháng)途運輸有一大部分是夫妻車(chē)、兄弟車(chē)、父子車(chē)雙人出行，高頂寬體駕駛室不僅滿(mǎn)足了準乘雙人不擁擠的行車(chē)需求，也實(shí)現了雙層臥鋪自由，為這部分卡友帶來(lái)寬敞私密的休息區域。

　　長(cháng)途駕駛，沿途可能出現的偷油賊是最讓人受不了的，大運N9H 3.0 國六版牽引車(chē)為了幫助卡友更好的解決這個(gè)問(wèn)題，全面升級了智能化防盜措施，采用了雷達系統燃油防盜預警技術(shù)，能有效預防和避免日常盜損。

　　牽引車(chē)頭掛上貨箱后體積龐大，駕駛員的盲區也很大，為了解決這個(gè)問(wèn)題，大運N9H 3.0特別配備了四方位影像系統，實(shí)時(shí)監控前后左右四個(gè)方向的視覺(jué)盲區，同時(shí)具備影像存儲功能，極大的提升了行車(chē)安全，減少了發(fā)生碰撞事故的可能。

　　作為行業(yè)內首家推出終身質(zhì)保服務(wù)的商用車(chē)企業(yè)，大運集團開(kāi)創(chuàng )了重卡服務(wù)的新紀元。鮮明醒目的“終身質(zhì)保”四個(gè)大字貼于車(chē)門(mén)處，為駕駛員的出行無(wú)憂(yōu)保駕護航。

　　可靠的產(chǎn)品是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的底氣，大運重卡N9H3.0國六版，作為一個(gè)賺錢(qián)養家的致富工具，它充分滿(mǎn)足物流運輸對高效快捷的要求;作為卡友們的第二個(gè)家，它也能在辛苦奔波的路途上，提供最好的保障。這樣一款最貼心、最懂你的良心重卡，就問(wèn)你能拒絕嗎?