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為了更好地助力新農村建設，上汽紅巖研發(fā)團隊與用戶(hù)們一起深入到鄉村運輸的各種道路當中，了解司機們的用車(chē)習慣，傾聽(tīng)用戶(hù)的改進(jìn)建議，對運輸車(chē)輛的動(dòng)力、承載力、舒適性進(jìn)行了全方位升級，打造出讓用戶(hù)滿(mǎn)意、抗造得勁的運輸神器——紅巖杰豹C6自卸車(chē)。
編號000001，全球首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運營(yíng)牌照被友道智途摘得后，烙印在了上汽紅巖智能重卡身上。這也意味著(zhù)自動(dòng)駕駛行業(yè)已進(jìn)入探索商業(yè)路徑的關(guān)鍵時(shí)期，一座行業(yè)里程碑正在被數字及網(wǎng)絡(luò )所鑄就。
2022年11月17日中國卡車(chē)網(wǎng)獲悉，第五屆進(jìn)博會(huì )-第二屆智能交通上海論壇在國家會(huì )展中心隆重召開(kāi)?；顒?dòng)現場(chǎng)，上海首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運營(yíng)證正式頒發(fā)，作為國家級重點(diǎn)研發(fā)項目、上海市重點(diǎn)示范運營(yíng)項目，友道智途攜手上汽紅巖共同打造的洋山港智能重卡正式發(fā)布三年示范運營(yíng)發(fā)展成果，更一舉獲得了全球首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運營(yíng)牌照，編號為滬道運ZNWL-H-000001。
冬藏，蓄勢；春來(lái)，成長(cháng)。不同以往，對于卡車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，2022年的冬天似乎更長(cháng)、更寒冷。在如此凜冽的環(huán)境中，哪里的春天能來(lái)的更早一點(diǎn)呢？...
來(lái)自江西瑞昌的白師傅常年在江蘇—上海跑車(chē)，他的運輸伙伴是紅巖杰獅H6牽引車(chē)，從國五開(kāi)到國六，白師傅在跑運輸的這幾年有很多感觸?！半p十一忙是好事兒啊，實(shí)體經(jīng)濟能被帶起來(lái)，我們才有好日子過(guò)。線(xiàn)上的商家忙在備貨、發(fā)貨；快遞站忙在理貨、簽收；我們忙在加油、保養、接單。生產(chǎn)、消費、運輸能互相促進(jìn)，大家能共贏(yíng)才是經(jīng)濟回暖嘛！”
“1”群勇士，“1”腔熱血，只為“9”久守護人民群眾的安全，這就是國家綜合性消防救援隊伍!四年來(lái)，這只隊伍共接警出動(dòng)622萬(wàn)余次，營(yíng)救和疏散遇險群眾239萬(wàn)余人，他們無(wú)畏的背影成為了讓人們倍感信賴(lài)和欽佩的身姿。不過(guò) "火無(wú)情、人有方 "，在第31個(gè)全國消防日到來(lái)之際，上汽紅巖品牌旗下的“消防家族”就以堅實(shí)品質(zhì)和越眾實(shí)力致敬烈火英雄，成為了“最美逆行者”們的可靠伙伴!
伴隨黨的二十大勝利閉幕，全面推進(jìn)鄉村振興戰略，推動(dòng)鄉鎮現代化新發(fā)展的號召已深入人心。為快速響應、落實(shí)二十大會(huì )議精神，10月29日，上汽紅巖杰豹C6新品全國上市上市暨用戶(hù)共創(chuàng )啟動(dòng)會(huì )首站在廣西河池圓滿(mǎn)落幕！本次活動(dòng)中，上汽紅巖推出了新一代杰豹C6 4×2、6×2自卸車(chē)，用以積極布局城鄉共建工程，延續“工程之王基因”；該系列產(chǎn)品更是上汽紅巖在“為用戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值”的使命感驅動(dòng)下，與用戶(hù)共創(chuàng )的誠意之作。
“零接管”顧名思義，安全員在重卡行駛全程不動(dòng)一次方向盤(pán)、不踩一次剎車(chē)，只要安全員出現任一接管行為，測試公里數將全部清零，而就在這樣嚴格的考驗標準下，5G智能重卡一階段就積累了1500公里零接管的成功經(jīng)驗，且是連續不間斷的1500公里。
作為一臺純電車(chē)型，杰獅H6純電動(dòng)牽引車(chē)堅固耐用，運營(yíng)可靠持久，并且在智能化方面，L2級別的輔助駕駛系統也讓其站在科技的最前沿，成功吸引了一大批年輕消費者。同時(shí)，上汽紅巖還通過(guò)搭載高能量密度寧德時(shí)代電池以及快速換電技術(shù)，解決了用戶(hù)里程焦慮的痛點(diǎn)，補齊了純電動(dòng)車(chē)型的木桶短板，真正做到了讓用戶(hù)用車(chē)無(wú)憂(yōu)。
生活在車(chē)里，行進(jìn)在路上，這是無(wú)數中國卡車(chē)司機的生活縮影，對于常年往返于河南-新疆干線(xiàn)上的河南卡友鄧國強來(lái)說(shuō)更是如此。日復一日，他奔赴在河南洛陽(yáng)到新疆各地的專(zhuān)線(xiàn)運輸路線(xiàn)上，去程以普貨運輸為主，回程時(shí)再帶回新疆當地的特產(chǎn)，往返6000多公里的旅途中與紅巖杰獅H6牽引車(chē)一路相伴，共同為家人、為夢(mèng)想而拼搏。
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