2011年8月18日下午5時(shí)起，北汽福田汽車(chē)股份有限公司諸城奧玲汽車(chē)廠(chǎng)品牌副總監王春麗的手機響個(gè)不停，全國13個(gè)區域的經(jīng)理用短信匯報當天的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)?？戳艘槐楹?，她臉上露出笑容：銷(xiāo)售情況還不錯。

　　第二天上午，奧玲汽車(chē)廠(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)公司辦公室內，調度員們忙個(gè)不停，一個(gè)個(gè)小伙子不是在打電話(huà)就是在接電話(huà)，訂單蠻多。

　　上午11時(shí)，記者向坐在對面的北汽福田汽車(chē)股份有限公司諸城奧玲汽車(chē)廠(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理鄭夕亮詢(xún)問(wèn)銷(xiāo)量情況。他說(shuō)：“1~7月，時(shí)代卡車(chē)銷(xiāo)售152678輛，同比下降了4%，但市場(chǎng)占有率提升了1.3%。”

　　“"又好又快"和"又快又好"是中央在不同階段對經(jīng)濟增長(cháng)態(tài)勢提出的不同要求，是將質(zhì)量和速度放在了稍有不同的地位進(jìn)行強調。其實(shí)這兩者皆不易達到。今年，商用車(chē)市場(chǎng)遇冷，不管是重型車(chē)還是輕型車(chē)，都難現去年的好時(shí)光。今年市場(chǎng)不好，競爭達到了白熱化，才能真正顯示出誰(shuí)的營(yíng)銷(xiāo)本事大，哪家的產(chǎn)品有市場(chǎng)忠誠度。”這是一篇評論中的文字。聽(tīng)到鄭夕亮的回答，記者心中馬上浮現出這些文字。

　　市場(chǎng)糟時(shí)要比拼占有率

　　國人喜歡強調“銷(xiāo)量同比”，但在市場(chǎng)遇冷時(shí)，考核市場(chǎng)占有率的同比增長(cháng)更有實(shí)際意義。福田時(shí)代汽車(chē)是中國輕型商用車(chē)市場(chǎng)的主力軍，自1996年上市起，連續15年位列行業(yè)第一，去年全年銷(xiāo)售26.7萬(wàn)輛，完美收官“十一五”。對于銷(xiāo)量基數很大的時(shí)代汽車(chē)而言，銷(xiāo)量同比下降4%的數字遠低于行業(yè)同比7.9%的降幅，本就不易；而占有率逆市提升1.3%，說(shuō)明時(shí)代汽車(chē)的品牌忠誠度高，搶了競爭對手的市場(chǎng)份額。

　　鄭夕亮把時(shí)代逆市增長(cháng)的關(guān)鍵因素歸結為五方面：時(shí)代汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)寬；公告上得最全最好；一體化工廠(chǎng)“給力”；網(wǎng)絡(luò )資源力量雄厚，1300多家經(jīng)銷(xiāo)商和1500多家服務(wù)站為銷(xiāo)售提供強有力支撐；營(yíng)銷(xiāo)公司本部的管理架構設計科學(xué)，保障了執行速度。

　　記者到訪(fǎng)時(shí)正好碰到了從齊齊哈爾趕過(guò)來(lái)的時(shí)代經(jīng)銷(xiāo)商陳海山，他說(shuō)今年賣(mài)得還不錯，但當地其他品牌的銷(xiāo)量明顯下降。油價(jià)在漲，“汽車(chē)下鄉”的補貼政策取消了，經(jīng)濟狀況不好，很多運輸戶(hù)感覺(jué)養車(chē)還不如打工。鄭夕亮告訴記者，山東今年還實(shí)行物流車(chē)必須掛靠的政策，對于散戶(hù)來(lái)說(shuō)，一輛車(chē)憑空增加了4000~6000元的成本，直接導致銷(xiāo)量下滑，山東的購車(chē)需求降低了三成左右。

　　機遇來(lái)時(shí)抓住機會(huì )做品牌

　　在采訪(fǎng)中，王春麗對記者講起時(shí)代汽車(chē)的品牌活動(dòng)，該活動(dòng)夯實(shí)了時(shí)代在消費者心中的品牌地位。

　　時(shí)代汽車(chē)2011全國紅色旅游經(jīng)典巡禮活動(dòng)于4月26日從中共創(chuàng )始人之一王盡美的家鄉諸城出發(fā)，沿著(zhù)紅色革命路線(xiàn)途經(jīng)上海、嘉興、南昌等地，于6月30日在北京收官，為黨的90華誕獻上了一份厚禮。在歷時(shí)兩個(gè)月、行程兩萬(wàn)余公里的巡禮活動(dòng)中，時(shí)代汽車(chē)不僅探訪(fǎng)紅色足跡、發(fā)掘紅色故事、傳承紅色精神，還在革命老區的學(xué)校進(jìn)行了愛(ài)心慈善捐贈活動(dòng)，為革命老區的孩子們捐贈了體育用品、學(xué)習用具和生活用品。該活動(dòng)對于時(shí)代汽車(chē)履行企業(yè)社會(huì )責任和踐行社會(huì )公益理念有著(zhù)重要意義，此次愛(ài)心捐贈的舉措也受到了社會(huì )各界的廣泛好評。

　　“紅遍中國”讓時(shí)代汽車(chē)紅遍中國，這個(gè)宣傳機遇抓得及時(shí)到位，收到了良好的效果。作為一個(gè)有社會(huì )責任感的品牌，消費者對其生產(chǎn)的產(chǎn)品顯然也增加了信任感。

　　精心打造K、H系列新產(chǎn)品

　　在時(shí)代汽車(chē)的新車(chē)停車(chē)場(chǎng)內，記者見(jiàn)到了兩個(gè)系列的新產(chǎn)品：時(shí)代K、H系列。王春麗介紹說(shuō)，K系列是按照轎車(chē)標準打造的卡車(chē)，其轎車(chē)化車(chē)身造型與轎車(chē)化配置完美融合，被譽(yù)為“卡車(chē)中的轎車(chē)”；時(shí)代H系列最高時(shí)速超過(guò)120公里，其特制的底盤(pán)承載力強，將以高速重載和節能省油稱(chēng)雄物流用車(chē)市場(chǎng)，被譽(yù)為“物流用車(chē)新貴族”。

　　福田汽車(chē)投資8億元精心打造的這兩個(gè)系列產(chǎn)品，明年將全面鋪開(kāi)進(jìn)行銷(xiāo)售。對于銷(xiāo)量，鄭夕亮很樂(lè )觀(guān)：“這是打敗競爭對手，爭奪更大市場(chǎng)份額的兩大利器。2011年，時(shí)代汽車(chē)的目標銷(xiāo)量是30萬(wàn)輛，2015年，時(shí)代汽車(chē)的銷(xiāo)量要達到35萬(wàn)輛；2020年，年銷(xiāo)量達到40萬(wàn)輛，占有率突破29.5%。”