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　　前言：先諞一下，由于工作臨時(shí)安排，我最近直接負責一片市場(chǎng)的銷(xiāo)售。在這里把最近市場(chǎng)一線(xiàn)的情況和大家分享一下，先說(shuō)一些陜西省的情況，主要圍繞“國三與國四”。2013年6月25日后，西安重卡市場(chǎng)上牌基本上停止，咸陽(yáng)也停止，8月份后，商洛、安康停止，最近又聽(tīng)說(shuō)，寶雞將在9月1日后實(shí)施國四……

　　我看了一篇文章《我國重卡國四排放標準實(shí)施狀況分析》，記者采訪(fǎng)的十余家經(jīng)銷(xiāo)商幾乎一致表示，7月份至今沒(méi)有賣(mài)出一輛國四車(chē)，甚至有經(jīng)銷(xiāo)商表示，7月份沒(méi)有銷(xiāo)出一輛車(chē)。即使是油品供應充足的北京、上海，國四車(chē)銷(xiāo)售也是寥寥無(wú)幾。究其原因，北京一位經(jīng)銷(xiāo)商表示，一是因為國四車(chē)價(jià)格相對較高，二是由于用戶(hù)沒(méi)有用過(guò)國四車(chē)，對車(chē)輛性能沒(méi)有把握。有消息稱(chēng)，武漢地區國四排放標準將延期至2013年12月31日執行，而山西太原則宣稱(chēng)“對合格證、購車(chē)發(fā)票均為2013年7月1日以前的國三標準重中型車(chē)輛可辦理機動(dòng)車(chē)注冊登記業(yè)務(wù)”。

　　由此可見(jiàn)，地方政府“各自為政”，產(chǎn)業(yè)政策執行力度“亂象”，導致重卡市場(chǎng)“需求受到壓抑”，銷(xiāo)售不明朗，用戶(hù)及市場(chǎng)處于觀(guān)望態(tài)勢，表現在市場(chǎng)上銷(xiāo)售總量指標將出現大幅度下滑，以下就是7月份重卡市場(chǎng)情況：

　　一、2013年7月份國內商用車(chē)市場(chǎng)整體走勢：重卡累計增長(cháng)首次“正值”

　　2013年7月份，商用車(chē)卡車(chē)（重卡、輕卡、中卡、微卡）銷(xiāo)售238582輛，環(huán)比增減-19.87%，同比增長(cháng)10.23%；1-7月份商用卡車(chē)累計2088206輛，同比增長(cháng)6.31%。其中，重卡累計銷(xiāo)售451543輛，同比增長(cháng)10%；中卡累計銷(xiāo)售181076輛，同比增長(cháng)14.89%；輕卡累計銷(xiāo)售1137698輛，同比增減5.71%；微卡累計銷(xiāo)售317889輛，同比增減-0.62%.分車(chē)型而言，中卡市場(chǎng)本年市場(chǎng)相對旺盛，微卡市場(chǎng)出現下滑疲軟態(tài)勢。

　　圖表1：2013年7月份商用車(chē)月度走勢表格：

        下表簡(jiǎn)析：1月份開(kāi)門(mén)增長(cháng)相對較高，主要受去年基數小緣故，3-4月份為今年起步增長(cháng)階段，并在4月份到了最高值增長(cháng)率，5月份市場(chǎng)有下降趨勢，但這種下降趨勢我們判斷為屬于季節性行為，且趨勢相比去年要幅度較小。

　　7月份雖然同比增長(cháng)繼續保持較高的增長(cháng)，但環(huán)比下滑相對較大。

　　二、2013年1-7月份重卡市場(chǎng)：銷(xiāo)售總量逾45萬(wàn)輛，同比增長(cháng)10%

　　根據7月份中汽協(xié)數據顯示，7月份重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售48864輛，同比增長(cháng)25.70%，環(huán)比下滑34.92%；重卡市場(chǎng)1～7月份，生產(chǎn)量累計442930輛，同比下降16.49%；累計銷(xiāo)售量451543輛，較去年同期（410479輛）絕對增長(cháng)量為41064輛，同比增長(cháng)10%。

　　圖表2：2012-2013年7月份重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量對比情況：

        下表簡(jiǎn)析：重卡市場(chǎng)在1-3月份一直處于尷尬的“負勢”，自從4月份以后同比增長(cháng)出現了正值增長(cháng)，且是高增長(cháng)的態(tài)勢，7月份重卡銷(xiāo)售雖然沒(méi)有在”5-7萬(wàn)輛平臺“，但同比增長(cháng)出現25%以上的增長(cháng).。銷(xiāo)售量月度環(huán)比大幅度下降也是本月明顯的一個(gè)市場(chǎng)特征，預計將持續到年底。

　　三、重卡市場(chǎng)各車(chē)型具體銷(xiāo)售情況：

　　1、重型貨車(chē)：

　　7月份貨車(chē)包括4類(lèi)車(chē)型（微卡、輕卡、中卡、重卡）總計銷(xiāo)售188544輛，同比增長(cháng)7.51%，環(huán)比下滑14.34%；累計銷(xiāo)售量1649134輛，較去年同期（1560619

　　輛）增長(cháng)5.67%.7月份重型貨車(chē)生產(chǎn)量13813輛，同比增長(cháng)40.01%，環(huán)比下降26.65%；7月完成銷(xiāo)售13489輛，同比增長(cháng)13.35%，環(huán)比下降39.83%。2013年1-7月份，累計銷(xiāo)售量140713輛，較去年同期（136868輛）增長(cháng)2.81%.

　　圖表3：重型貨車(chē)月度銷(xiāo)售對比圖表：

　　簡(jiǎn)析：重型載貨車(chē)市場(chǎng)增速稍低于重卡整體市場(chǎng)，6月份后累計增長(cháng)出現“正值“，7月份雖然當月環(huán)比下滑較大，但是同比增長(cháng)依然處于較高水平。

　　2、重型二類(lèi)底盤(pán)車(chē)輛：

　　7月份貨車(chē)底盤(pán)車(chē)輛包括4類(lèi)車(chē)型（微卡、輕卡、中卡、重卡）總計銷(xiāo)售34922輛，同比增長(cháng)16.09%，環(huán)比增長(cháng)-34.11%，累計銷(xiāo)售量301726輛，較去年同期（284760輛）增長(cháng)5.96%。7月份重型二類(lèi)底盤(pán)生產(chǎn)量19172輛，同比增長(cháng)19.95%，環(huán)比增長(cháng)0.28%；7月份銷(xiāo)售完成20259輛，同比增長(cháng)26.75%，環(huán)比下滑26.76%。2013年1-7月份，累計銷(xiāo)售量173484輛，較去年同期（154790輛）增長(cháng)12.08%.

　　圖表4：重型二類(lèi)底盤(pán)車(chē)輛7月份銷(xiāo)售對比圖表

　　簡(jiǎn)析：二類(lèi)底盤(pán)市場(chǎng)累計增長(cháng)7月份繼續保持了高速增長(cháng)態(tài)勢，環(huán)比下滑了，但是同比增長(cháng)依然處于高速增長(cháng)態(tài)勢。這種態(tài)勢將類(lèi)似重卡整體市場(chǎng)，將會(huì )持續出現同比高增長(cháng)態(tài)勢。

　　3、半掛牽引車(chē)：

　　7月份半掛車(chē)生產(chǎn)量14541輛，同比增長(cháng)35.38%，環(huán)比下降30.8%；7月份銷(xiāo)售完成15116輛，同比增長(cháng)37.56%，環(huán)比下降38.61%。2013年1-7月份，累計銷(xiāo)售量137346輛，較去年同期（118821輛）增長(cháng)15.59%。

　　圖表5：牽引車(chē)月度銷(xiāo)售對比圖表

　　簡(jiǎn)析：7月份牽引車(chē)市場(chǎng)下滑較大，但同樣同比增長(cháng)確實(shí)較大。

　　四、重卡市場(chǎng)主要企業(yè)市場(chǎng)份額：今年銷(xiāo)售格局基本確定，市場(chǎng)份額暫無(wú)多大變化

　　1、前五家市場(chǎng)排名情況：7月份重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售前5家企業(yè)集團，座次暫無(wú)變化；

　　2、前五家市場(chǎng)7月份額變化情況：除東風(fēng)公司外，重卡前4家企業(yè)排名僅僅約1個(gè)pp的差額，市場(chǎng)競爭將更趨激烈。

　　圖表6：2013年7月份重卡市場(chǎng)格局及增長(cháng)態(tài)勢

　　2013年7月份重型汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)銷(xiāo)售量及市場(chǎng)份額統計數據

　　五、重卡市場(chǎng)主要企業(yè)市場(chǎng)份額：8-9月份市場(chǎng)需求將被壓抑需求

　　根據近期市場(chǎng)反應，各地“國三轉國四”正在困境中，各個(gè)企業(yè)面臨“無(wú)車(chē)可買(mǎi)”，市場(chǎng)不敢銷(xiāo)售，用戶(hù)還要“國三”，局部地區政府卻要按期實(shí)施國四，沒(méi)有真正運作，確實(shí)暗箱操作。對此，9月1日，又將是一些地區政府的“國四”倒計時(shí)，重卡銷(xiāo)售再度面臨風(fēng)霜。對此8-9月份市場(chǎng)將持續被打壓，需求將持續被壓制。

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