奔馳卡車(chē)的2015年，我們用9、7、7、9四個(gè)數字歸納：9年領(lǐng)跑，7分天下，7成增長(cháng)，9宗“最”。其中前三項來(lái)自奔馳卡車(chē)的業(yè)績(jì)表現，最后一項則記錄了奔馳卡車(chē)溝通用戶(hù)、貼近市場(chǎng)方面作出的努力。

　　9年領(lǐng)跑，7分天下，7成增長(cháng)

　　2015年奔馳卡車(chē)中國業(yè)績(jì)總體保持平穩。在西歐進(jìn)口卡車(chē)品牌中，市場(chǎng)銷(xiāo)量和保有量連續9年保持領(lǐng)先。兩大業(yè)務(wù)板塊各有亮點(diǎn)：底盤(pán)車(chē)銷(xiāo)量占據70%的市場(chǎng)份額，優(yōu)勢得以鞏固;牽引車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)70%，低迷市場(chǎng)中的高增長(cháng)含金量十足。

　　這樣的成績(jì)離不開(kāi)用戶(hù)對奔馳卡車(chē)品牌、產(chǎn)品和服務(wù)的信賴(lài)與支持。與之相對應的，奔馳卡車(chē)在各個(gè)方面持續投入，滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，比如客戶(hù)服務(wù)中心的升級，T.C.O.®+的推出，油耗實(shí)測的開(kāi)展等等。

　　9宗“最”

　　最重磅：T.C.O. ®運盈智匯全面升級

　　2012年，奔馳卡車(chē)首次將T.C.O.概念引入中國，透析卡車(chē)成本-收益的秘密。目前，這一概念已為行業(yè)所認知、認可。T.C.O.®運盈智匯的四大真相，即金融服務(wù)、卡車(chē)產(chǎn)品、車(chē)隊運營(yíng)、售后服務(wù)，貫穿卡車(chē)運營(yíng)，覆蓋用戶(hù)買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、管車(chē)、養車(chē)四大環(huán)節。(在這里，讀懂T.C.O. ®　
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　　T.C.O. ®運盈智匯全面升級，意味著(zhù)奔馳卡車(chē)在上述四個(gè)環(huán)節中為用戶(hù)提供更大力度的支持。自今年四月北京站，奔馳卡車(chē)在全國8個(gè)城市相繼舉辦研討會(huì )，聚焦包含快運、危運、電商、煙草等各個(gè)運輸細分領(lǐng)域，與全國600多位用戶(hù)進(jìn)行探討。

2015年奔馳卡車(chē)T.C.O.®運盈智匯全面升級

　　2015年T.C.O.®運盈智匯全面升級的成效從奔馳牽引車(chē)的銷(xiāo)量可見(jiàn)一斑。但就像前面提到的，這是一個(gè)開(kāi)始。小編在此透露一下：2016年奔馳卡車(chē)還有進(jìn)一步措施，T.C.O. ®再次進(jìn)階，目標就是讓用戶(hù)收獲更豐富的運營(yíng)成果。

　　(2)最環(huán)保：率先引進(jìn)進(jìn)口高端歐五重卡

　　國內排放法規逾趨嚴苛，北京已經(jīng)于今年年中開(kāi)始，要求重型柴油車(chē)達到國五/京五標準。相信在北京的示范和帶動(dòng)下，其它城市排放標準的提高也只是時(shí)間問(wèn)題。為消除用戶(hù)在這方面的掣肘，奔馳率先向國內引入進(jìn)口歐五重卡，其可觀(guān)的訂單量也反映出國內用戶(hù)投資環(huán)保車(chē)型的前瞻意識。

率先引進(jìn)進(jìn)口高端歐五重卡

　　(3)最實(shí)干：奔馳卡車(chē)用戶(hù)實(shí)測

　　T.C.O. ®全面升級不能僅僅停留在演講屏幕上，今年年中，奔馳卡車(chē)啟動(dòng)了用戶(hù)運營(yíng)實(shí)測項目，檢驗奔馳卡車(chē)產(chǎn)品及T.C.O. ®的成效。截至目前，已有12家用戶(hù)(企業(yè))參與了實(shí)測，兩輛Actros運行約40,000公里，相當于繞地球一圈，在2014年“創(chuàng )領(lǐng)油耗星標準的七條經(jīng)典線(xiàn)路”活動(dòng)(https://www.mb-tco.cn/tour.html)，更駛入包括新疆在內的全國近30個(gè)省、市、自治區。實(shí)測深入到用戶(hù)的日常運營(yíng)，用戶(hù)也與我們一同見(jiàn)證了奔馳卡車(chē)在性能、品質(zhì)、油耗等各方面的優(yōu)異表現。進(jìn)入2016年，這一實(shí)測項目還將繼續開(kāi)展，并將在2015年基礎上進(jìn)一步擴大測試范圍。

奔馳卡車(chē)用戶(hù)實(shí)測

　　沿途有各種“風(fēng)景”，有些令人舒暢，有些給人添堵……

沿途各種風(fēng)景
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　　(4)最智能：FleetBoard®智能車(chē)隊管理系統

　　運價(jià)在下降，成本在提高，中國的運輸行業(yè)早已告別了“發(fā)動(dòng)機一響，黃金萬(wàn)兩”的時(shí)代，行業(yè)競爭和環(huán)境轉變正倒逼物流服務(wù)供應商升級裝備、完善管理。裝備，奔馳卡車(chē)已經(jīng)提供，管理，我們也給予用戶(hù)最大的支持。借助數字化的管理工具——FleetBoard®智能車(chē)隊管理系統，奔馳卡車(chē)幫助用戶(hù)從車(chē)、路、人三個(gè)核心維度對卡車(chē)運營(yíng)實(shí)施全面、細致的管理。FleetBoard®最大的優(yōu)勢在于高效互聯(lián)的系統框架、精準量化的評分體系、強大的數據庫，再結合奔馳卡車(chē)創(chuàng )值培訓及車(chē)隊運營(yíng)管理咨詢(xún)服務(wù)，用戶(hù)可以開(kāi)發(fā)出最契合自身需求的卡車(chē)運營(yíng)管理模式。

FleetBoard®智能車(chē)隊管理系統

　　FleetBoard®廣受全球用戶(hù)認可，在權威評選中屢獲殊榮(例如：5次獲得德國專(zhuān)業(yè)運輸雜志VerkehrsRundschau的“最佳遠程信息處理解決方案”獎項)。

FleetBoard®智能車(chē)隊管理系統屢獲殊榮

　　完善的系統+強大的功能集成，Actros在FleetBoard®支持下成為最節油的卡車(chē)。在中國也有越來(lái)越多的用戶(hù)采用FleetBoard®，2015年，開(kāi)通FleetBoard®服務(wù)的用戶(hù)較2014年增加75%。

　　(5)最玩美：烏尼莫克越野旅居車(chē)

　　烏尼莫克(Unimog)從來(lái)不缺話(huà)題，強悍的越野性能和近70年的傳奇歷史，受到全球范圍內“烏迷”的追捧。奔馳卡車(chē)認為，特種卡車(chē)能為用戶(hù)帶來(lái)不同于常見(jiàn)民用車(chē)輛的非凡體驗，未來(lái)在國內的私人領(lǐng)域，發(fā)展前景可期。今年的上海車(chē)展，烏尼莫克和它的同門(mén)兄弟賽托斯(Zetros)以越野旅居車(chē)的身姿出現，為極限越野夢(mèng)想家提供了挑戰未知的無(wú)限可能性。

烏尼莫克越野旅居車(chē)

　　(6)最獨特：中國首家奔馳特種卡車(chē)授權經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)業(yè)

　　在專(zhuān)業(yè)的改裝廠(chǎng)商眼中，烏尼莫克是“最專(zhuān)業(yè)的改裝平臺”。“百變之王”絕不是浪得虛名，除了越野旅居車(chē)，烏尼莫克活躍在農業(yè)、能源、消防、市政等各個(gè)領(lǐng)域。但小編認為，烏尼莫克價(jià)值最大的體現，當在應急救援領(lǐng)域，尤其是在地震、冰雪這類(lèi)條件極為惡劣的救援作業(yè)中。

　　5月底，奔馳特種卡車(chē)在中國的首家授權經(jīng)銷(xiāo)商——本森國際機電設備有限公司在深圳開(kāi)業(yè)，2015應急救援國際研討會(huì )也于同期舉行。攜手奔馳卡車(chē)，專(zhuān)注特種車(chē)的本森國際致力為引入先進(jìn)的特種車(chē)應用，助力國內應急救援事業(yè)的發(fā)展。

中國首家奔馳特種卡車(chē)
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　　(7)最極限：志鴻物流單月極限行

　　面對物流行業(yè)的“新常態(tài)”，國內不少企業(yè)家開(kāi)始重新思考物流的“服務(wù)業(yè)”本質(zhì)。今年8月，志鴻物流發(fā)起卡車(chē)單月極限行挑戰，身體力行，倡導為客戶(hù)提供高增值、低噸公里成本以及可持續的運力服務(wù)。挑戰的目標是：京粵兩地有效貨運里程突破45,000公里!

　　兩輛奔馳卡車(chē)Actros 2644 6×2在長(cháng)達一個(gè)月的高負荷連續運營(yíng)中，表現出了驚人的穩定性和可靠性，有效運營(yíng)里程雙雙突破54,000公里。

志鴻物流單月極限行

　　(8)最星徽：2015消防展

　　盡管今年的消防展上，奔馳卡車(chē)沒(méi)有獨立參展，但不論展車(chē)數量、底盤(pán)型號、應用種類(lèi)，奔馳卡車(chē)儼然最大的展商。據媒體統計：全場(chǎng)共計49輛奔馳卡車(chē)底盤(pán)消防車(chē)，占總展車(chē)數量近40%，室外的舉升車(chē)專(zhuān)場(chǎng)中近50%采用奔馳底盤(pán);烏尼莫克、Atego、Axor、Actros等產(chǎn)品系列盡數到場(chǎng);城市主戰、遠程供水、化學(xué)洗消、舉升等全系應用皆有涉及，其中多款采用雙排駕駛室……這些都表現出奔馳卡車(chē)在消防領(lǐng)域的優(yōu)勢地位。

2015消防展

　　(9)最未來(lái)：戴姆勒自動(dòng)駕駛卡車(chē)進(jìn)入路面測試階段

　　只有轎車(chē)才有自動(dòng)駕駛嗎?不，卡車(chē)也有!奔馳作為汽車(chē)的發(fā)明者，也是卡車(chē)的發(fā)明者，自動(dòng)駕駛卡車(chē)已經(jīng)開(kāi)始路測，這充分顯示了奔馳卡車(chē)在安全、互聯(lián)技術(shù)方面的突破性進(jìn)展。

　　由于太過(guò)炫酷，讀者們直接看圖看視頻吧，小編就不多廢話(huà)了，只是希望有一天我們的卡車(chē)駕駛員也能一邊運輸，一邊在車(chē)上玩pad……

戴姆勒自動(dòng)駕駛卡車(chē)進(jìn)入路面測試階段

　　圣誕、元旦，忙忙碌碌又一年。對于多數卡車(chē)人，2015年算不上完滿(mǎn)，但堅持和努力總會(huì )讓我們有所斬獲。年末之際，回顧奔馳卡車(chē)與各位卡車(chē)朋友的2015，一番耕耘一番收獲，共勉的同時(shí)以此為起點(diǎn)，2016再出發(fā)，競更強，行更遠!