市場(chǎng)整體趨勢向好 上半年銷(xiāo)售9.28萬(wàn)輛

　　據福田商用汽車(chē)集團副總裁鐘明華先生介紹，2017-2018年中國實(shí)體經(jīng)濟仍將保持穩定回升狀態(tài)，有利于商用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，2017年預計國內商用車(chē)總體市場(chǎng)同比增速將在5-6%。同時(shí)，2018年受經(jīng)濟周期影響，商用車(chē)銷(xiāo)量將有所回調，但需求結構向中高端升級的步伐將加快。

福田商用汽車(chē)集團副總裁鐘明華

　　面對商用車(chē)整體市場(chǎng)的向好趨勢，福田商用車(chē)將繼續堅持以卡車(chē)業(yè)務(wù)為戰略核心，關(guān)聯(lián)拓展與卡車(chē)相關(guān)的業(yè)務(wù)。通過(guò)結構調整做精做強現有業(yè)務(wù)，從而占據高端市場(chǎng)，實(shí)現結構性增長(cháng)，以確?？沙掷m發(fā)展。

　　據卡車(chē)網(wǎng)記者現場(chǎng)了解，2017年面對商用車(chē)行業(yè)激烈的競爭環(huán)境，時(shí)代業(yè)務(wù)1-6月份共銷(xiāo)售車(chē)輛9.28萬(wàn)輛，完成年度計劃52.1%，占有率達到28.2%，同比增長(cháng)了1%，極大程度上鞏固了福田時(shí)代在行業(yè)的領(lǐng)先地位。

會(huì )議現場(chǎng)

　　福田商用汽車(chē)集團時(shí)代業(yè)務(wù)總監、時(shí)代事業(yè)部總經(jīng)理王術(shù)海先生現場(chǎng)表示，時(shí)代業(yè)務(wù)將通過(guò)3-5年的品牌戰略升級，從定位、形象、內涵、關(guān)系、價(jià)值五大方面轉變市場(chǎng)認知，持續提升時(shí)代、瑞沃品牌的美譽(yù)度，將時(shí)代品牌打造為“值得信賴(lài)的輕微卡領(lǐng)先品牌”，將瑞沃品牌打造成“工程車(chē)首選品牌”。

福田商用汽車(chē)集團時(shí)代業(yè)務(wù)總監、時(shí)代事業(yè)部總經(jīng)理王術(shù)海

　　同時(shí)，福田汽車(chē)基于“平臺+需求”的業(yè)務(wù)戰略，將時(shí)代業(yè)務(wù)規劃為T(mén)M、M3、M4三個(gè)平臺，覆蓋時(shí)代業(yè)務(wù)全目標市場(chǎng)，實(shí)現微卡、輕卡、中卡由中低端向中高端的升級。新平臺產(chǎn)品和國V產(chǎn)品自2017年起開(kāi)始投放，逐漸提升產(chǎn)品投放數量，提高新產(chǎn)品市場(chǎng)比重，力爭到2018年，完成三大業(yè)務(wù)產(chǎn)品平臺的結構調整，全面實(shí)現產(chǎn)品的升級換代，挺進(jìn)中高端目標市場(chǎng)“藍海”。

　　超級“軍團”添將 福田瑞沃ES同期上市

　　在年中商務(wù)會(huì )現場(chǎng)，福田瑞沃ES超級卡車(chē)的正式發(fā)布為本次會(huì )議掀起一輪高潮。據福田汽車(chē)集團總經(jīng)理助理兼時(shí)代事業(yè)部副總經(jīng)理兼營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理鄭夕亮先生介紹，面對新時(shí)期下的物流升級變化所帶來(lái)的問(wèn)題，瑞沃ES超級卡車(chē)應運而生。全新瑞沃ES超級卡車(chē)將建立全新的技術(shù)標準，引領(lǐng)中高端輕中卡市場(chǎng)發(fā)展。同時(shí)，福田瑞沃ES超級卡車(chē)將完善研發(fā)流程，開(kāi)展區域性、定制化產(chǎn)品研究，滿(mǎn)足市場(chǎng)與用戶(hù)的需求。

　　福田瑞沃ES超級卡車(chē)發(fā)布儀式　　福田汽車(chē)集團總經(jīng)理助理兼時(shí)代事業(yè)部副總經(jīng)理兼營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理鄭夕亮

全新瑞沃ES超級卡車(chē)

　　時(shí)代事業(yè)部技術(shù)研究院常務(wù)副院長(cháng)高新路先生現場(chǎng)講到，全新瑞沃ES超級卡車(chē)秉承了德系卡車(chē)設計理念、嚴格按照奔馳-戴姆勒公司的研發(fā)流程開(kāi)發(fā)，13個(gè)大的產(chǎn)品過(guò)閥節點(diǎn)、825次研發(fā)評審，產(chǎn)品研發(fā)的每個(gè)環(huán)節都做到極致。另外，產(chǎn)品還經(jīng)過(guò)60萬(wàn)公里路試驗，駕駛數據標定，整車(chē)性能試驗，歷經(jīng)高原、高寒、高溫等極限環(huán)境測試，滿(mǎn)載舉升試驗，基于試驗場(chǎng)模擬用戶(hù)工況可靠性驗證，滿(mǎn)載耐久故障間隔里程提升了50%。

時(shí)代事業(yè)部技術(shù)研究院常務(wù)副院長(cháng)高新路

　　除此之外，卡車(chē)網(wǎng)記者現場(chǎng)了解到，福田瑞沃ES超級卡車(chē)采用了康明斯發(fā)動(dòng)機+法士特變速器+整體鑄造后橋黃金動(dòng)力組合，動(dòng)力強勁。在可靠性方面，瑞沃ES超級卡車(chē)發(fā)動(dòng)機B10壽命達到了50萬(wàn)公里，機油、機濾保養周期分別為20000公里，40000公里。

福田康明斯ISF4.5L發(fā)動(dòng)機

　　據現場(chǎng)技術(shù)人員介紹，福田瑞沃ES超級卡車(chē)搭載的法士特高精度磨齒應用以及整體高精度齒輪鑄造后橋，傳動(dòng)效率提升了3%-6%。同時(shí)，車(chē)身利用了空氣動(dòng)力學(xué)原理，對車(chē)身線(xiàn)條進(jìn)行優(yōu)化設計，風(fēng)阻系數可實(shí)現降低15%，平均每公里將節省油耗0.15元。

　　在安全性方面，福田瑞沃ES超級卡車(chē)采用了全新一代造型車(chē)身及高強度沖壓板材，駕駛室結構設計及材料均滿(mǎn)足國標和歐標ECE R29歐洲碰撞法規要求。該車(chē)車(chē)門(mén)整體沖壓成型，運用進(jìn)口A(yíng)BB機器人焊接和程序化操控，保證駕駛室本體及車(chē)門(mén)焊接可靠和制造精度，碰撞安全性大大提高。另外，福田瑞沃ES超級卡車(chē)標配了ABS，加寬制動(dòng)器后橋、克諾爾結構離合助力器也大幅度提升了行駛安全性。

　　品牌的升級加之高端產(chǎn)品的推出，福田時(shí)代在微卡、輕卡、中卡領(lǐng)域的競爭力將得到突破性的提升。在2017年下半年，福田時(shí)代也將用全新的品牌價(jià)值及完善的產(chǎn)品、服務(wù)體系迎接年終大考并取得優(yōu)異成績(jì)。