創(chuàng )新，高效，已經(jīng)深深融入深圳人的骨子里。

　　前一天夜里10點(diǎn)敲定采訪(fǎng)，第二天早上8點(diǎn)，人、車(chē)就已經(jīng)到位，這樣的速度，不得不讓小編欽佩。

　　既跑出深圳速度 也看重實(shí)體發(fā)展

　　2013年6月成立的深圳市深駿發(fā)汽車(chē)租賃有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)深駿發(fā))就是這樣一家企業(yè)，不但效率高，而且特立獨行。在各種貨運平臺林立的深圳，深駿發(fā)選擇的卻是做實(shí)體，車(chē)輛均為其自主采購。在公司法人魏春峰看來(lái)，這樣做的好處是利于管理。

魏春峰(右二)

　　“我公司的主要業(yè)務(wù)是出租車(chē)輛，在現有的固定客戶(hù)中，不乏ofo、藍思科技、中鐵十二局等知名企業(yè)，其中，ofo使用50多輛(我們的車(chē))，藍思科技使用20多輛。不只是在深圳，在江西贛州、上饒、南昌、九江等地，也有我們的車(chē)輛。”他介紹說(shuō)。

　　而深圳市全城貨的運輸有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)全城貨的)采用的模式則是平臺+實(shí)體，前期同樣以實(shí)體為主。公司總經(jīng)理梁軍明告訴記者，成立于2015年6月的全城貨的在深圳已有200多輛車(chē)，如果算上在廣東的其他5家公司，車(chē)輛保有量達500多輛。公司主要做專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)，以長(cháng)期項目或包月用車(chē)為主，客戶(hù)涉及天貓、唯品會(huì )、京東、優(yōu)速、速爾、56快運等商超、快遞、快運客戶(hù)。

　　“我們的采購模式比較多樣，通常是買(mǎi)車(chē)后先上牌，再去找貨源、雇司機;或者是司機從我們這里租車(chē)或者買(mǎi)車(chē);再或者是公司與司機各出資50%買(mǎi)車(chē)。”梁軍明介紹說(shuō)。

　　重資產(chǎn)下 買(mǎi)車(chē)只看性?xún)r(jià)比

　　這樣的運營(yíng)模式，注定了對車(chē)輛的要求更嚴格也更實(shí)際——“性?xún)r(jià)比”，簡(jiǎn)單的3個(gè)字，卻有著(zhù)豐富的內涵。

　　“價(jià)格不能太高。通常10個(gè)月就要回本，如果車(chē)價(jià)太高，司機干一年都不能回本怎么辦?性能一定要穩定，有些車(chē)大毛病沒(méi)有、小毛病不斷，有些車(chē)小毛病沒(méi)有但一旦有大毛病就熄火，如果裝了一車(chē)貨怎么辦?等待救援耽誤時(shí)間、耽誤效率。”梁軍明表示。

　　深駿發(fā)和全城貨的的共同點(diǎn)，是都采購了福田時(shí)代H3并將它作為主力，并且出于同樣的考慮。

　　“選擇福田時(shí)代主要是看上了車(chē)廂，福田車(chē)廂做得比較寬，整體結構更合理。”魏春峰介紹說(shuō)，物流業(yè)所需車(chē)廂內寬在2.2米以上，“其他廠(chǎng)家內寬也有能達到這個(gè)尺寸的，但沒(méi)有時(shí)代寬。時(shí)代能做到2.25米，剛好符合我們的需求。”

寬貨廂是福田時(shí)代的優(yōu)勢

　　“我們以前用的是某品牌窄體產(chǎn)品，確實(shí)省油，但車(chē)廂尺寸窄。后來(lái)福田時(shí)代推出了可以拉20立方米的寬貨廂，我們就換了時(shí)代。”梁軍明說(shuō)。

　　從2016年開(kāi)始，兩家公司開(kāi)始陸續采購福田時(shí)代產(chǎn)品，使用下來(lái)發(fā)現它不只是能裝貨，油耗和耐用性表現都不錯。

　　深駿發(fā)選擇的是118馬力發(fā)動(dòng)機，好操作也省油，油費每公里0.8~1元。全城貨的使用最久的一輛時(shí)代車(chē)已經(jīng)行駛5萬(wàn)公里，質(zhì)量穩定，沒(méi)出現大毛病;在油耗方面，夏天開(kāi)空調時(shí)每公里油費8毛左右。

　　售后服務(wù)到位 才免去后顧之憂(yōu)

　　盡管以中短途運輸為主，但對服務(wù)的要求一點(diǎn)兒不少。

　　“快遞用車(chē)數量少，司機通常兩班倒，也許中午跑一趟、晚上跑個(gè)通宵，而上午、下午就全用來(lái)睡覺(jué)。如果按照廠(chǎng)家通常的維保方式，需要司機抽時(shí)間去服務(wù)站，那司機就沒(méi)時(shí)間睡覺(jué)了。希望廠(chǎng)家能提供定制化服務(wù)、上門(mén)做保養，將被動(dòng)服務(wù)變?yōu)橹鲃?dòng)服務(wù)，通過(guò)更先進(jìn)的手段掌握車(chē)輛狀況并提醒用戶(hù)維保，幫用戶(hù)省掉這些耗費精力的瑣事。”梁軍明的要求很實(shí)際，“我的工作是運營(yíng)車(chē)輛，而維保是廠(chǎng)家的工作。”

車(chē)好服務(wù)好，司機才能工作好

　　在全城貨的和深駿發(fā)使用的品牌中，福田時(shí)代的服務(wù)是相對較好的。“我們附近就有康瑞售后服務(wù)中心，有問(wèn)題就給他們打電話(huà)，馬上就幫我們維修，服務(wù)挺好的。”魏春峰告訴記者。

　　唯有深度滿(mǎn)足用戶(hù)需求，才能在步履匆匆的深圳，跑出屬于自己的速度。