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來(lái)來(lái)來(lái),福田時(shí)代與您探討城市物流新形態(tài)

  還記得2016年杭州云棲大會(huì )開(kāi)幕式上,馬云大大提出的“新零售”概念。他認為,純電商時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,未來(lái)十年、二十年沒(méi)有電子商務(wù)這一說(shuō),只有新零售,也就是說(shuō)線(xiàn)上線(xiàn)下和物流必須結合在一起,才能誕生真正的新零售。
福田時(shí)代馬云展望新零售時(shí)代

  新零售時(shí)代已經(jīng)開(kāi)啟

  阿里巴巴推出的無(wú)人超市等新零售業(yè)態(tài)表象是“無(wú)人”,本質(zhì)是推動(dòng)零售業(yè)數字化變革,這無(wú)疑是開(kāi)啟了中國社會(huì )的一場(chǎng)影響深遠的商業(yè)革命。新零售的最終目的,就是要提升線(xiàn)下零售的效率,運用大量的數據收集分析,把合適的東西更快的帶給需要的人,甚至分析預測出大眾想買(mǎi)什么,從而讓商家提前備貨,徹底解決庫存積壓和物流運輸帶來(lái)的煩惱。

  隨著(zhù)新零售的發(fā)展,現代物流對傳統的城市物流要求將更加嚴苛。由于城市道路路況復雜,車(chē)輛啟停頻繁,且城配物流交付流程復雜,物流企業(yè)需要更多的相關(guān)數據對物流路線(xiàn)等進(jìn)行重新規劃,這就對車(chē)輛智能數據采集化提出了更高要求。而福田時(shí)代M3的智能化和個(gè)性化物流服務(wù),可滿(mǎn)足物流企業(yè)對車(chē)輛使用情況、車(chē)貨匹配情況等數據采集的需求。

  福田時(shí)代M3更契合市場(chǎng)發(fā)展需求

福田時(shí)代

  福田時(shí)代M3除了擁有可靠、高效、節油、舒適的優(yōu)點(diǎn)外,還是一款智能卡車(chē)。搭載的福田智科車(chē)載終端+領(lǐng)先的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺,能夠實(shí)時(shí)定位車(chē)輛所在區域,并提供車(chē)輛監控服務(wù),實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛運行狀態(tài)(車(chē)速、油耗等)。車(chē)輛行駛軌跡回放、車(chē)輛運行分析、車(chē)輛故障報警等功能所提供的數據,可以反饋出車(chē)貨匹配情況,車(chē)輛運行情況,某時(shí)間內運輸區域的配送次數、路線(xiàn)等相關(guān)數據,對于物流企業(yè)掌握市場(chǎng)情況、規劃運輸路線(xiàn)、降低運輸成本、適應“新零售”發(fā)展等具有重要意義。

  而且,福田時(shí)代還針對物流客戶(hù)推行定制化服務(wù),除享受“全程無(wú)憂(yōu)”服務(wù)外,還將提供個(gè)性化的物流解決方案。

  在新零售浪潮下的城市物流市場(chǎng),創(chuàng )新是關(guān)鍵,而效率提升是必然,福田時(shí)代M3擁有的智能化數據采集分析系統及個(gè)性化的物流解決方案,將助您快人一步,在激烈的市場(chǎng)競爭中占得先機。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:阿莫
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