2001年，30歲不到的王本偉帶著(zhù)自己累積的汽車(chē)行業(yè)知識和對市場(chǎng)工作的見(jiàn)解與熱情來(lái)到齊魯汽貿，應聘成為這家發(fā)展中汽車(chē)公司的商用車(chē)事業(yè)部業(yè)務(wù)總負責人，開(kāi)始帶領(lǐng)福田時(shí)代品牌進(jìn)取濟南市場(chǎng)。

山東濟南齊魯汽車(chē)貿易有限公司商用車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理王本偉

　　話(huà)峰回到1993年，齊魯汽貿成立，在當地規模大、地段好，還代理了若干紅火的乘用車(chē)品牌。而有缺口的商用車(chē)市場(chǎng)，公司哪肯放手?在細致綜合的市場(chǎng)調研后，齊魯汽貿與福田時(shí)代毅然達成共惠共贏(yíng)的合作，在2000年開(kāi)啟了強強聯(lián)手的市場(chǎng)探索。這個(gè)品牌運營(yíng)的擔子在王本偉來(lái)到后，自然落在他肩上。

　　“從2001年到2006年，公司迎來(lái)一個(gè)黃金期。商用車(chē)事業(yè)部只代理福田時(shí)代一個(gè)品牌，我們當時(shí)稱(chēng)‘時(shí)代小卡’，小卡業(yè)績(jì)逐年上升，成爆長(cháng)趨勢。2003年我們及時(shí)又增進(jìn)了時(shí)代的‘金鋼’自卸車(chē)系列，為時(shí)代車(chē)的銷(xiāo)量再添一把力;2007年馭菱車(chē)系的面世，帶來(lái)了后幾年時(shí)代車(chē)在濟南市場(chǎng)的小井噴。”王本偉回憶著(zhù)他來(lái)到公司的十幾年，他用自己的市場(chǎng)歷練見(jiàn)證了齊魯汽貿與福田時(shí)代的共同成長(cháng)。“以前在最好的時(shí)候，商用車(chē)事業(yè)部年銷(xiāo)時(shí)代車(chē)達2000余臺;過(guò)了2006年的直線(xiàn)成長(cháng)期，國家在2008年又出臺了一個(gè)‘汽車(chē)下鄉’政策，刺激了汽車(chē)的消費，在全球金融危機的兩年把汽車(chē)市場(chǎng)的活躍度往上托了托，保障了我們的年銷(xiāo)流量。這幾年雖然不及最高峰期賣(mài)的好，但每年七、八百臺還是沒(méi)什么問(wèn)題的!”

　　公司與福田牽手以來(lái)，一路合作頗為順暢。從2013年開(kāi)始，齊魯汽貿每年都會(huì )得到福田廠(chǎng)家給予的榮譽(yù)：‘優(yōu)秀品牌經(jīng)理’、‘優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商’、‘ 優(yōu)秀投資人’獎，以及獎金：一臺時(shí)代汽車(chē)，這都驗證了福田對齊魯汽貿這家經(jīng)銷(xiāo)商的鼓勵與認可。但是獎勵并非“天上餡餅”一樣飄然而至，這都是齊魯汽貿在王本偉總經(jīng)理的帶領(lǐng)下用精于進(jìn)取的汗水榮耀獲得。“要說(shuō)沒(méi)有一點(diǎn)困難，那是不可能的，做公司就是商海做戰，銷(xiāo)售量與營(yíng)利是硬道理，排除困難、解決困難就是我本來(lái)工作的重心。”每個(gè)品牌臨世，都會(huì )面臨先期滯銷(xiāo)的可能，因為推廣還沒(méi)到位;那么2007年馭菱車(chē)的面世，王本偉是怎樣讓濟南的用戶(hù)認識和接受這個(gè)“剛出生的娃娃”?

山東齊魯汽車(chē)貿易有限公司經(jīng)銷(xiāo)的“福田時(shí)代”車(chē)

　　“剛切入市場(chǎng)的時(shí)候，我們搞行銷(xiāo)、搞走訪(fǎng);開(kāi)著(zhù)剛上市的商品車(chē)大街上搞巡展、鬧區搞竟展;商品車(chē)上系著(zhù)大紅花，配著(zhù)LED大屏，工作人員帶著(zhù)彩頁(yè)，根據用戶(hù)習慣到集貿市場(chǎng)或他們的聚集地進(jìn)行傳播，邀請他們試乘試駕，試駕完留好客戶(hù)信息;搞活動(dòng)時(shí)就邀請客戶(hù)到店里來(lái)參加，推廣我們的新產(chǎn)品，拉近跟客戶(hù)的距離，進(jìn)一步做體驗營(yíng)銷(xiāo)，讓他們對我們的新品有認識，鼓勵用戶(hù)購車(chē)，給予優(yōu)惠。就這么簡(jiǎn)單，當然這是線(xiàn)下。還有線(xiàn)上傳播：福田公司的網(wǎng)站和我們公司自己的網(wǎng)站，客戶(hù)線(xiàn)上獲取信息后我們及時(shí)跟進(jìn)回訪(fǎng);當然，平時(shí)微信圈朋友圈也是一個(gè)傳播的通道。”這樣的地推和線(xiàn)上集客方式，打破了馭菱車(chē)剛到濟南市場(chǎng)時(shí)的短期冷門(mén)，迎來(lái)之后逐年的火熱井噴。

　　背靠大樹(shù)好乘涼!王本偉承認這一點(diǎn)。福田是大品牌，跟大品牌合作，不會(huì )有什么枝枝杈杈!廠(chǎng)家給予的硬性支持也是齊魯汽貿能做的更好的內動(dòng)力。做為在濟南市場(chǎng)做的既好又努力敬業(yè)的一家，福田拋過(guò)來(lái)三個(gè)橄欖枝：授信鋪貨支持、商貸通開(kāi)通、銷(xiāo)售策略及時(shí)跟進(jìn)------讓利客戶(hù)促銷(xiāo)超期產(chǎn)品。王本偉向記者坦言了銷(xiāo)售里的一個(gè)小困難：部分款型階段性滯銷(xiāo)是有可能的。那么對于出廠(chǎng)三個(gè)月以上的超期車(chē)，用戶(hù)接受度會(huì )降低，因為車(chē)放時(shí)間長(cháng)了，車(chē)況就變差;但福田廠(chǎng)家會(huì )把超期車(chē)車(chē)況整好，還給予降價(jià)補貼支持，讓利促銷(xiāo)，疏引了經(jīng)銷(xiāo)商的庫存壓力。定期派人來(lái)駐店培訓、邀請經(jīng)銷(xiāo)商到福田商學(xué)院學(xué)習，也都是福田大品牌能給予的軟性福利。“我們和時(shí)代品牌合作愉快，廠(chǎng)家對我們也比較看重。”王本偉概括說(shuō)。

山東齊魯汽車(chē)貿易有限公司經(jīng)銷(xiāo)的“福田時(shí)代”車(chē)

　　他做了福田十六年，自言對福田品牌感情很深。他對福田時(shí)代車(chē)的深厚認識，來(lái)自市場(chǎng)最一線(xiàn)的信息。福田品牌大，產(chǎn)品接地氣，是所有商用車(chē)圈內人對福田的評價(jià)。而作為福田時(shí)代人的王本偉對車(chē)的了解則細化到每個(gè)實(shí)際點(diǎn)： “時(shí)代車(chē)省油、底盤(pán)好、動(dòng)力全(1.0、 1.2、1.5、1.8的動(dòng)力均有)、產(chǎn)品線(xiàn)豐富、配置好(輪胎尺寸、貨廂尺寸、助力方向都口碑好)，用戶(hù)認可度高。”他特別欣賞福田廠(chǎng)家的研發(fā)能力，自豪地稱(chēng)贊：“廠(chǎng)家在產(chǎn)品推廣之前，做足了功課，尤其在微卡領(lǐng)域，品牌接地氣、適應市場(chǎng)快、研發(fā)能力強、售后服務(wù)棒!。”

　　既然認準了福田時(shí)代，互惠共利，同行多年，攜手愉快，王本偉便為齊魯汽貿做好了未來(lái)規劃：帶領(lǐng)一群人，一輩子做好一件事，認真去把福田時(shí)代產(chǎn)品推好廣，立足現實(shí)，提升銷(xiāo)售量。對于齊魯汽貿，他滿(mǎn)懷信心：“資金投入足、人才能力強、銷(xiāo)售管理好就是齊魯汽貿立足市場(chǎng)的堅定底牌!”