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福田國六產(chǎn)品齊聚海拉爾,接受?chē)揽翗O寒考驗!

  冬季的呼倫貝爾海拉爾寒風(fēng)凜冽,地面積起了層層厚雪。伴著(zhù)“吱吱”的踩雪聲中,福田時(shí)代將在僅有零下三十度的極寒環(huán)境下,展開(kāi)長(cháng)達100天的低溫冷機啟動(dòng)、道路耐久性、道路操控性等各種嚴苛極寒挑戰。“挑戰者”為:祥菱微卡,時(shí)代M3,時(shí)代M6,康瑞H3,瑞沃ES3以及瑞沃ES5等六大子平臺二十多款國六車(chē)型。期待已久的挑戰賽,正式拉開(kāi)帷幕!國六時(shí)代是否不負眾望,我們拭目以待~

  在極寒條件下,整車(chē)的極低溫冷啟動(dòng)性能、后處理低溫再生能力、動(dòng)力輸出穩定性、適應性及排放標準等難題……16名工程師和試車(chē)員共同組成的時(shí)代高寒試驗隊展開(kāi)驗證,,在極寒環(huán)境下,針對到場(chǎng)的二十多款國六產(chǎn)品展開(kāi)了關(guān)于:“低溫冷啟動(dòng)、整車(chē)采暖、整車(chē)抗結霜、排氣管溫降對比測試、尿素罐尿素溶液解凍試驗、DPF的道路耐久驗證、干燥器干燥性能、斷氣剎氣室低溫可靠性驗證、國六油箱-柴油濾清器模塊驗證、氣壓提升前后橋可靠性驗證以及模擬用戶(hù)使用需求驗證”等20多項整車(chē)標定試驗,而這也是國內迄今為止,如此大規模對國六產(chǎn)品的性能,進(jìn)行全方位試驗驗證。

福田時(shí)代測試產(chǎn)品福田時(shí)代測試產(chǎn)品

  面對任務(wù)艱巨,挑戰頗多,時(shí)代無(wú)懼極寒天氣挑戰,信心滿(mǎn)滿(mǎn)的一項項的對其展開(kāi)充分論證。時(shí)代事業(yè)部試驗工程師王均龍表示:“在-25℃至-40℃的低溫環(huán)境下,進(jìn)行試驗會(huì )面臨各種前所未有的挑戰。比如,在高寒環(huán)境下冷機啟動(dòng)測試存在周期長(cháng),每天只能做一次,因為發(fā)動(dòng)機要至少冷凍12個(gè)小時(shí),讓發(fā)動(dòng)機機體徹底凍透;再有就是測試項目要對未來(lái)車(chē)輛的使用環(huán)境進(jìn)行全方位考慮,比如面對不同用戶(hù)選擇不同標號機油、齒輪油以及冷卻液的使用特點(diǎn),都要一一在低溫環(huán)境下進(jìn)行測試??梢哉f(shuō),為了保證車(chē)輛能夠適應全國的氣候,讓不同用戶(hù)的不同使用選擇都能得到滿(mǎn)足,我們要求對每一項測試都反復進(jìn)行多次,用數據說(shuō)話(huà)。”‍

  本著(zhù)不畏險途,直面不可能的信念,時(shí)代國六全系新品面對海拉爾零下三十度嚴寒天氣考驗,開(kāi)始了低溫啟動(dòng)、采暖性能等七大核心性能挑戰。

  針對國六新品展開(kāi)的零部件搭載試驗

  試驗結果:無(wú)論是采暖、抗結霜實(shí)驗,還是排氣管保溫實(shí)驗,以及柴油濾清器油溫的加熱實(shí)驗,試驗數據均達到行業(yè)領(lǐng)先水平。

  低溫冷啟動(dòng)環(huán)境下,車(chē)輛能夠快速實(shí)現對柴油加熱并達到零度以上,對車(chē)輛節油有很好作用。

  低溫冷啟動(dòng)試驗

測試中的福田時(shí)代國六產(chǎn)品測試中的福田時(shí)代國六產(chǎn)品

  試驗結果:在車(chē)輛要求靜置熄火,經(jīng)零下三十度環(huán)境放置十二個(gè)小時(shí)將車(chē)輛完全凍透,然后進(jìn)行冷啟試驗下,大部分車(chē)輛在低溫下的啟動(dòng)時(shí)間為3到5秒鐘,擁有出色的低溫冷啟動(dòng)性能。

  時(shí)代國六新品采暖性試驗‍

  試驗結果:性能過(guò)硬,十分鐘左右頭部溫度在10度左右。不僅如此,在不同車(chē)速進(jìn)行漏風(fēng)實(shí)驗,車(chē)輛的密封性能也充分得到驗證。

  車(chē)輛行駛可靠性與道路耐久驗證‍

測試中的福田時(shí)代國六產(chǎn)品測試中的福田時(shí)代國六產(chǎn)品

  試驗結果:針對城市公路、普通路面、壞路(半越野)、以及高速四種路況,在高寒環(huán)境下2萬(wàn)公里以上的道路進(jìn)行耐久驗證,最終全部完成考驗。

  路面測試環(huán)節‍

  試驗結果:在圓環(huán)道車(chē)輛控制力,冰雪路面直線(xiàn)加速、制動(dòng)性能以及越野路面通過(guò)性等方面,時(shí)代國六新品在冰雪路面上不斷突破極限挑戰,在抓地力較差的冰雪路面對車(chē)輛側滑的控制力強,車(chē)輛安全穩定性高。在8字形操控性能測試過(guò)程中,穩健、靈動(dòng)。

  低附著(zhù)力路面制動(dòng)‍

  試驗結果:在時(shí)速60公里緊急制動(dòng)下,搭載ABS的時(shí)代國六新品擁有出色制動(dòng)性能,車(chē)輛安全性能有力得到保障。

  復雜路況挑戰‍

  試驗結果:時(shí)代國六新品成功挑戰冰雪覆蓋路面、雪地深坑、薄冰道路等復雜路況挑戰,車(chē)輛通過(guò)性高、操控性平穩、爬坡能力強,越野性能突出。七大核心性能極寒測試,歷經(jīng)三個(gè)多月的日日夜夜,深入零下三十度以下低溫環(huán)境,行駛距離超20000公里,時(shí)代輕卡全部完成挑戰。

  在未來(lái),福田時(shí)代將本著(zhù)對產(chǎn)品品質(zhì)的極致追求、對用戶(hù)體驗的高度負責的態(tài)度,為卡友帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,優(yōu)良的服務(wù)。

來(lái)源:福田汽車(chē)瑞沃 作者:林鹿
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