冉文波

　　兩輛時(shí)代車(chē) 穩定性一脈相承

　　“我第一輛時(shí)代車(chē)用了7年多，跑了20萬(wàn)公里。”20萬(wàn)公里對于一個(gè)輕卡的全生命周期來(lái)說(shuō)，數字算很漂亮了，尤其對像冉師傅這種在城市經(jīng)常跑的人來(lái)說(shuō)，高速距離一般不會(huì )很長(cháng)，所以說(shuō)能有這樣的里程數就靠不停的趟數來(lái)成就，也就是高穩定性。

冉文波和自己的愛(ài)車(chē)

　　據了解，冉師傅換掉的老時(shí)代車(chē)搭載的是大柴498動(dòng)力，在冉師傅手里這7年多里，無(wú)論是動(dòng)力還是整車(chē)性能的表現，讓冉師傅沒(méi)得說(shuō)。也正因此積累的感情與口碑，在2019年2月份，冉師傅在天津恒運(簡(jiǎn)稱(chēng))又提了一輛福田時(shí)代M3，當記者問(wèn)他“為什么還選擇福田時(shí)代這個(gè)品牌的車(chē)呢?”冉師傅的回答直截了當：“穩定耐用，就它了!”

福田時(shí)代M3

　　為了不耽誤冉師傅拉貨，記者跟著(zhù)他來(lái)到了裝貨的地點(diǎn)，天津某所學(xué)校里。因為這所學(xué)校要搬遷，所以有大量的床要運到新的校區，而這次冉師傅的主拉貨物就是這些被拆分的床。

等待裝貨的福田時(shí)代M3

　　裝貨之前，冉師傅打掃自己愛(ài)車(chē)的同時(shí)，也跟裝卸工人聊幾句。據了解，這輛時(shí)代M3到冉師傅手里，就一直從貨拉拉平臺上與通過(guò)熟人接活兒，每天基本上都能找到貨源，冉師傅告訴記者：“這輛車(chē)跟我上一輛時(shí)代車(chē)一樣用著(zhù)穩定性挺好，目前使用這么幾個(gè)月以來(lái)，還沒(méi)有掉過(guò)鏈子。”兩輛車(chē)的穩定性，也讓冉師傅的運輸生活有了盼頭，心里自然很踏實(shí)。

裝卸工人

　　動(dòng)力足耐造 已經(jīng)介紹朋友們買(mǎi)了5輛 信賴(lài)可循

　　經(jīng)過(guò)聊天得知，冉師傅新買(mǎi)的這輛福田時(shí)代M3搭載的是云內德威發(fā)動(dòng)機，143馬力，這對于跑城市貨運的冉師傅來(lái)說(shuō)，讓他直呼“大動(dòng)力過(guò)癮!”什么起步慢，動(dòng)力跟不上，不存在的。

　　據了解，現在升級后的時(shí)代M3與德威動(dòng)力很配。德威發(fā)動(dòng)機凝聚德國FEV尖端技術(shù)設計、開(kāi)發(fā)，超大扭矩，領(lǐng)先同類(lèi)產(chǎn)品5%，動(dòng)力更有勁;不斷強化與優(yōu)化的各零部件，運行效率與可靠性更高。正是在這樣技術(shù)升級與優(yōu)化組合的硬件支持下，才讓冉師傅有了“動(dòng)力足耐造”的直觀(guān)體驗，他告訴記者：“我不僅自己用得好，還推薦給了我的朋友們，在我的推薦下，已經(jīng)成交5臺了!”說(shuō)這話(huà)的時(shí)候，冉師傅很滿(mǎn)足，妥妥地詮釋了究竟什么是鐵粉!這或許就是品牌信賴(lài)的力量吧。

　　第一輛時(shí)代車(chē)用了7年多，跑了20多萬(wàn)公里，要不是品質(zhì)的可靠，冉師傅也不會(huì )繼續再購買(mǎi)時(shí)代汽車(chē)，也不會(huì )接二連三地推薦給朋友。耐用成為冉師傅選擇福田汽車(chē)的主要原因，這正因為這一因素，冉師傅靠著(zhù)運輸掙錢(qián)養家之路才能越走越好，收入越來(lái)越多。

裝滿(mǎn)貨物的福田時(shí)代M3

　　在記者采訪(fǎng)冉師傅的過(guò)程中，在一幫裝卸工的努力下，時(shí)代M3已經(jīng)裝滿(mǎn)了貨物。

準備出發(fā)的福田時(shí)代M3

　　確認貨物妥當后，冉師傅在用繩子打結固定。

冉師傅只想通過(guò)努力過(guò)好眼前

　　在冉師傅的時(shí)代M3駕駛室看到了幾張這樣的宣傳單，“好房子，公園就在家門(mén)口”一行字赫然醒目，在津買(mǎi)房對于冉師傅來(lái)說(shuō)，他并沒(méi)有想那么多，他只想把當前的做好，通過(guò)貨運平臺，開(kāi)著(zhù)時(shí)代M3每天有貨拉，養活一家，自得其樂(lè )就很好!雖然也會(huì )抱怨天津有些道路貨車(chē)不能通行，需要繞遠，但對于生活了8年的地方，有些踏實(shí)感已經(jīng)埋進(jìn)了心里。