而點(diǎn)贊最高的回答是：家、愛(ài)和歸屬感。

　　六個(gè)字，卻輕易的戳到了每個(gè)在高速旋轉的生活節奏中奔波的人。生于家庭之中，也在家庭中得到愛(ài)。像馬斯洛的需求層次理論一樣，歸屬感相比先天可得到的東西高了一個(gè)層次，歸屬感需要努力才能夠得到。

　　你屬于什么群體，在這個(gè)群體中你是否擁有了歸屬感，是群體給予還是什么?

　　將話(huà)題拉回行業(yè)，在中國3000萬(wàn)名卡車(chē)司機這個(gè)群體中你是否得到了歸屬感?

第四屆出彩卡車(chē)人評選活動(dòng)

　　2016年時(shí)，不論是線(xiàn)上還是線(xiàn)下針對卡車(chē)司機群體而設置的活動(dòng)都比當前要少很多，出彩卡車(chē)人活動(dòng)就是在這樣的背景下在卡車(chē)網(wǎng)首次上線(xiàn)，“展現時(shí)代汽車(chē)駕駛員積極向上的生活和工作狀態(tài)”是活動(dòng)的初衷所在。

　　生活這次被放在了工作之前去關(guān)注。

　　在這里做真實(shí)的自己

　　2016年時(shí)活動(dòng)很簡(jiǎn)單，提交作品-作品審核-作品發(fā)布-作品展示參賽。如果不是這樣一個(gè)活動(dòng)，記者不會(huì )發(fā)現原來(lái)卡車(chē)司機中有很多“兩面派”，拎著(zhù)扳手躺在地上修車(chē)弄得滿(mǎn)手油污的人可能是在家中國畫(huà)、書(shū)法樣樣精通的“大家”;開(kāi)著(zhù)貨車(chē)擠在早市吆喝水果新鮮便宜的人可能上個(gè)月還是拿著(zhù)穩定工資坐在辦公室的國企職員。

　　在出彩卡車(chē)人的平臺上，他們秀出自己的才藝，也可以喊出堅強外表下的苦和累。在這里，他們可以喊苦，可以喊累，可以憤怒，因為他們的職業(yè)決定了他們的不容易。而更為難得的是，在這里他們表現出他們的不容易。他們曬出自己開(kāi)車(chē)8小時(shí)后用一碗泡面充饑的圖片，他們說(shuō)：“累了的時(shí)候會(huì )來(lái)這里(出彩卡車(chē)人)看看，看到那么多人和我一樣在路上時(shí)，也會(huì )覺(jué)得安慰。這里的人都來(lái)自一個(gè)世界，心里裝著(zhù)送貨時(shí)間和家里人。”

時(shí)代汽車(chē)用戶(hù)郭海濤與家人的合影

　　時(shí)代在尋找什么呢，尋找一份可以帶給用戶(hù)的歸屬感，而這份歸屬感或許就是進(jìn)了家門(mén)我可以脫下所有的負擔和偽裝做真實(shí)的自己。

　　在這里說(shuō)愛(ài)擁抱溫度

　　從第一年到第二年第三年第四年，出彩卡車(chē)人活動(dòng)也不斷升級變化，參加活動(dòng)的人越來(lái)越多了，被朋友推薦而來(lái)的，被家人推薦而來(lái)的，從幾千人到幾萬(wàn)人甚至上百萬(wàn)人。

　　卡嫂在出彩卡車(chē)人活動(dòng)中吸引了很多人的目光。他們曾經(jīng)是辛苦不分晝夜行駛在路上的卡車(chē)司機背后的女人，是會(huì )重復說(shuō)“一定要慢點(diǎn)開(kāi)，平平安安回家”的人。在生活里，卡車(chē)司機、卡車(chē)、行駛路程是前線(xiàn)，而她們撐起的是帶著(zhù)溫度的大后方。

卡嫂在出彩卡車(chē)人活動(dòng)中吸引了很多人的目光

　　是凌晨回家時(shí)還能看見(jiàn)的那盞燈，也是正好可以入口的一碗面，是懂事的孩子和干凈整潔的家。當光束照耀到她們所在的地方，卡車(chē)司機說(shuō)“累也很值得。”

　　時(shí)代在尋找什么呢?尋找一份可以帶給用戶(hù)的歸屬感，而這份歸屬感或許就是一盞盞亮起的燈，一個(gè)個(gè)因為作品相識加起的微信號，一個(gè)個(gè)卡友一家親的群組，那一句“平安回家等你”的溫度。

　　在這個(gè)活動(dòng)中，我還看見(jiàn)過(guò)什么呢?成長(cháng)。

　　在這里能看見(jiàn)更多可能性。我看見(jiàn)十幾年老司機說(shuō)： “我2010年就開(kāi)始跟福田結緣了，那時(shí)候開(kāi)的是一輛馭菱，整整開(kāi)了5年，性能非常不錯;2015年換了輛福田祥菱，三年多的時(shí)間跑了8萬(wàn)多公里，三大件都沒(méi)動(dòng)過(guò)，車(chē)況一直非常好。今年4月份買(mǎi)的這輛福田祥菱，也一樣給力。”他說(shuō)“設備一直在換，我的事業(yè)也更上一層樓!”

　　我看見(jiàn)年輕的小伙子不服輸自己找貨源拉水果，也吃過(guò)虧上過(guò)當，扛過(guò)來(lái)了現在擁有了穩定的運輸線(xiàn)路也有了不錯的收入。

　　我看見(jiàn)從第一年就參與進(jìn)來(lái)的四代元老級用戶(hù)從僅僅關(guān)注車(chē)到開(kāi)始關(guān)注行業(yè)。“咱當時(shí)代的用戶(hù)可不止4年了，但就光說(shuō)這4年時(shí)代的變化都很大，用戶(hù)越來(lái)越多了，它們的產(chǎn)品也越來(lái)越豐富了，你要便宜耐用的產(chǎn)品也有你要高端優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品也有，大家都越過(guò)越好了。”

時(shí)代汽車(chē)用戶(hù)張華民

　　是呀，越來(lái)越好，一個(gè)活動(dòng)打開(kāi)了一扇大門(mén)帶來(lái)了萬(wàn)事萬(wàn)物的可能性。

　　時(shí)代在尋找什么呢?尋找一份可以帶給用戶(hù)的歸屬感，而這份歸屬感或許就是我們來(lái)自山川和湖海，因為時(shí)代相聚也共享時(shí)代的機遇。

　　四年時(shí)代，或許很難明確的用一個(gè)詞去概括時(shí)代花費時(shí)間、金錢(qián)、人力、物力舉辦這樣一個(gè)活動(dòng)的意義，但或許時(shí)間就是意義，因為我們一直在做，所以它從一個(gè)活動(dòng)變成一次次的相聚;從我們還有些陌生到很多人成為了線(xiàn)下朋友。

　　在擁有更多用戶(hù)，為更多用戶(hù)帶來(lái)幸福的路上時(shí)代走到今天也走到未來(lái)。