困難面前總不乏克服者。八通華瑞汽車(chē)銷(xiāo)售公司(下文簡(jiǎn)稱(chēng)八通華瑞)，坐落于北京通州區，作為一家主經(jīng)銷(xiāo)福田品牌的企業(yè)，與福田汽車(chē)對市場(chǎng)的敏感度保持高度一致，都是制造機會(huì )的迎風(fēng)者，因而趙洪彬趙總說(shuō)：“其實(shí)整個(gè)2019年公司受到的影響不是很大，疫情期間，又做了好幾場(chǎng)直播，可以說(shuō)也沒(méi)怎么閑著(zhù)。”

八通華瑞汽車(chē)銷(xiāo)售公司內，一輛領(lǐng)航中卡小三軸停在大門(mén)前

　　趙洪彬，八通華瑞時(shí)代汽車(chē)品牌經(jīng)理，于2017年進(jìn)入八通華瑞開(kāi)始就管理時(shí)代汽車(chē)品牌，“從我負責時(shí)代品牌開(kāi)始就看好時(shí)代汽車(chē)的產(chǎn)品，我相信這么好的產(chǎn)品肯定應該有好的市場(chǎng)。”

　　與時(shí)代汽車(chē)品牌的緣分

　　趙總雖然接觸新車(chē)業(yè)務(wù)較晚，不過(guò)在卡車(chē)圈也算老江湖了。“我2004年開(kāi)始做二手車(chē)業(yè)務(wù)，2007年做汽車(chē)掛靠，從那時(shí)起一直與八通華瑞的王總(八通華瑞董事長(cháng)王瑞才)打交道，后來(lái)2017年的時(shí)候就打算跟著(zhù)王總干，王總就把時(shí)代品牌讓我管理”趙總對卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)到。

八通華瑞時(shí)代汽車(chē)品牌經(jīng)理趙洪彬趙總在時(shí)代領(lǐng)航小三軸中卡駕駛室內

　　2017年，時(shí)代品牌的市場(chǎng)占有率與十年前相比，比重在下降，但是時(shí)代品牌作為福田汽車(chē)最具有性?xún)r(jià)比的品牌，它還是具有一定的號召力與市場(chǎng)基礎的。對于這一點(diǎn)，趙總心里看得十分明白。

　　“我相信這么好的產(chǎn)品，多宣傳多跑市場(chǎng)，服務(wù)跟上，老用戶(hù)肯定會(huì )重購，新用戶(hù)肯定會(huì )認可。”

　　現在已經(jīng)不是“酒香不怕巷子深”的年代了

　　在趙總看來(lái)，他始終認為對于一個(gè)企業(yè)，一款產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，推廣宣傳很重要。他表示：現在早已經(jīng)不是”酒香不怕巷子深“的年代了。確實(shí)是，隨著(zhù)外在市場(chǎng)環(huán)境的變化與物流裝備的升級，競爭愈加激烈，好的品牌與好的產(chǎn)品也需要推廣，需要被更多用戶(hù)認知與認同。

全新的“時(shí)代汽車(chē)”標識

　　“時(shí)代雖然是個(gè)24年的老品牌，但是產(chǎn)品卻是在不斷更新?lián)Q代，其實(shí)每個(gè)新品都沿襲了品牌一貫的耐用、好用的特質(zhì)，不過(guò)現在輕卡、中卡品牌這么多，新產(chǎn)品出來(lái)后就得拼命吆喝，多做宣傳，營(yíng)銷(xiāo)模式應該多樣，比如當前的直播。”

　　據了解，疫情期間，八通華瑞從2月就陸陸續續做了好幾場(chǎng)福田某個(gè)品牌的直播，這充分說(shuō)明八通華瑞的營(yíng)銷(xiāo)思路是緊跟潮流的，趙總也說(shuō)他積極歡迎每一種新鮮且有效的營(yíng)銷(xiāo)模式，只要能賣(mài)車(chē)。

　　“當前雖然受疫情影響，沒(méi)法甩開(kāi)膀子拼命地地推，不過(guò)以后我們要在北京的多個(gè)物流園里做時(shí)代汽車(chē)品牌的廣告，要有自己的展臺，把時(shí)代汽車(chē)的好產(chǎn)品推廣出去。”趙總對記者信心滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)。

時(shí)代領(lǐng)航小三軸中卡合規多拉，為重載用戶(hù)而來(lái)

　　跑市場(chǎng)不能閑著(zhù) 再難也要啃

　　2020年1月1日，按軸收費政策正式實(shí)施，該政策給行業(yè)內車(chē)企造成特別大的影響，在此情況下，時(shí)代汽車(chē)反應快速，于3月份推出一款時(shí)代領(lǐng)航小三軸中卡，該中卡產(chǎn)品公告24.5噸，拉個(gè)17噸不成問(wèn)題。

　　趙總非常認可領(lǐng)航小三軸中卡，而這種認可有事實(shí)做依據，他說(shuō)：“3月份已經(jīng)有100多個(gè)用戶(hù)交了定金，就等著(zhù)接下來(lái)辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。”

　　還沒(méi)等記者問(wèn)原因，趙總就迫不及待地講出了這款產(chǎn)品被用戶(hù)認可的緣由：“首先這款車(chē)的定位十分明確，是根據按軸收費政策研發(fā)的重載車(chē)型，這對于我們跑市場(chǎng)就有了特定的目標人群。據我們了解，這個(gè)車(chē)的用戶(hù)群體主要集中在北京房山區，河北三河、燕郊以及香河三個(gè)地方，這些地方有水泥廠(chǎng)和建材廠(chǎng)，因而對這個(gè)車(chē)有很大需求，這些線(xiàn)索與對用戶(hù)的了解就是靠我們一點(diǎn)點(diǎn)跑出來(lái)的。”

領(lǐng)航中卡小三軸產(chǎn)品

　　盡管當前還是受到疫情影響，趙總說(shuō)，他對市場(chǎng)仍然很有信心，剛開(kāi)始疫情嚴重的時(shí)候，我們沒(méi)法跑市場(chǎng)，就自我提升，學(xué)習銷(xiāo)售能力;能跑出去的話(huà)，就到各個(gè)物流園、相關(guān)市場(chǎng)以及二級經(jīng)銷(xiāo)商走訪(fǎng)，了解客戶(hù)需求，困難總是會(huì )有，想辦法解決掉就是，如今整個(gè)商用車(chē)市場(chǎng)不是很好，但是再難也好啃。

　　2020年，除了領(lǐng)航中卡小三軸產(chǎn)品以外，輕卡產(chǎn)品還是以新領(lǐng)航輕卡為主。

　　及時(shí)響應的售后服務(wù)是前提

　　“從我接觸新車(chē)業(yè)務(wù)，管理時(shí)代汽車(chē)這個(gè)品牌之初，我就堅持務(wù)必要把售后服務(wù)搞好。尤其是冷鏈用戶(hù)，只要客戶(hù)打電話(huà)有需求，服務(wù)人員必須立馬到位去解決問(wèn)題，我認為只有好的服務(wù)才能帶動(dòng)好的銷(xiāo)售，這是前提，也正因為這種堅持，出現好多客戶(hù)帶客戶(hù)的情況。”

　　趙總對于做好服務(wù)十分堅定。

　　的確如此，在認定好的產(chǎn)品+跑市場(chǎng)精準用戶(hù)需求+好的服務(wù)，2019年，時(shí)代汽車(chē)中卡的國五產(chǎn)銷(xiāo)量達500臺，時(shí)代一款M3輕卡產(chǎn)品賣(mài)了也近500臺，這對于排放要求相當嚴格的北京市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很可觀(guān)。

時(shí)代M3輕卡在北京市場(chǎng)銷(xiāo)量可觀(guān)

　　就在記者短短20分鐘的采訪(fǎng)時(shí)間里，被趙總的電話(huà)三次打斷，后來(lái)記者不忍心占用趙總的寶貴時(shí)間，跟著(zhù)趙總去接了好幾撥來(lái)看車(chē)的客戶(hù)，雖然客戶(hù)們都戴著(zhù)口罩，但是記者已經(jīng)感到，他們已經(jīng)迫不及待地要選個(gè)好產(chǎn)品復工了。

　　趙總也說(shuō)：“現在每天還是有不少客戶(hù)來(lái)看車(chē)，這些都是在科學(xué)防疫的前提下進(jìn)行，我還是相信，時(shí)代汽車(chē)有這么好的產(chǎn)品肯定會(huì )有市場(chǎng)。”