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時(shí)代汽車(chē)用15萬(wàn)臺告訴你什么叫國六領(lǐng)軍

  2020年8月8日,時(shí)代汽車(chē)在濰坊完成了國六產(chǎn)品第12萬(wàn)臺的交車(chē)。

  2020年10月28日,河北邢臺,時(shí)代汽車(chē)在這里把第15萬(wàn)臺的車(chē)鑰匙交付中國郵政。

時(shí)代汽車(chē)在這里把第15萬(wàn)臺的車(chē)鑰匙交付中國郵政

  兩個(gè)多月,時(shí)代汽車(chē)就完成了國六產(chǎn)品3萬(wàn)臺的增量,再次證明其在國六上的領(lǐng)軍實(shí)力。

  不止在國六產(chǎn)品銷(xiāo)量上的節節高升,當天,國六時(shí)代綠色物流高峰論壇的舉行,是繼8月份“中國卡車(chē)綠色領(lǐng)航計劃啟動(dòng)儀式”之后,時(shí)代汽車(chē)引領(lǐng)行業(yè)的排放升級、祖國的碧水藍天努力的最好佐證。

  誠然,正因在國六上的不斷自我修養,才成就了現在領(lǐng)軍的時(shí)代汽車(chē)。

  國六領(lǐng)軍:產(chǎn)品得扎實(shí)

  據了解,2020年1-10月,福田時(shí)代汽車(chē)預計銷(xiāo)量23萬(wàn)輛,同比增長(cháng)27.8%,在時(shí)代汽車(chē)售出的這些產(chǎn)品中,國六車(chē)型占據了15萬(wàn)臺,占據到總量的66%。之所以在國六市場(chǎng)取得這樣的成績(jì),絕對離不開(kāi)時(shí)代汽車(chē)的前瞻性。

  為應對國六大考,時(shí)代汽車(chē)早在2016年就開(kāi)始研發(fā)國六產(chǎn)品,2018年9月就獲得了產(chǎn)品公告發(fā)布,取得行業(yè)內首個(gè)輕型車(chē)國六b認證資格;同年11月,時(shí)代汽車(chē)發(fā)布了國內首批上市銷(xiāo)售的國六產(chǎn)品。在“兩個(gè)第一”的加持下,2020年上半年,時(shí)代汽車(chē)國六產(chǎn)品比重占據總銷(xiāo)售量的43%,后又相繼在8月8日和10月28日迎來(lái)了第12萬(wàn)輛和第15萬(wàn)臺國六產(chǎn)品的交付,近兩年時(shí)間,時(shí)代汽車(chē)成為中國市場(chǎng)交付國六產(chǎn)品最多的卡車(chē)品牌。

第十五萬(wàn)臺國六產(chǎn)品:時(shí)代領(lǐng)航ES7高頂雙臥產(chǎn)品

  經(jīng)粗略估算,時(shí)代汽車(chē)銷(xiāo)售的15萬(wàn)輛國六標準車(chē)輛跟國五車(chē)輛相比,每年可減少3.75萬(wàn)噸氮氧化合物和590噸顆粒物的排放。由此可見(jiàn),時(shí)代汽車(chē)通過(guò)先進(jìn)的控制邏輯,廢氣污染物處理能力大幅度加強,排放控制能力達到行業(yè)領(lǐng)先。

  國六領(lǐng)軍:服務(wù)得靠譜

  產(chǎn)品排放升級只是一方面,服務(wù)也必須跟得上。

  在國六服務(wù)方面,時(shí)代汽車(chē)在搭載北斗導航的智科車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統基礎上,依托專(zhuān)家級服務(wù)支持團隊,建立了預見(jiàn)性診斷平臺,成功實(shí)現時(shí)代國六產(chǎn)品預見(jiàn)性服務(wù)與問(wèn)題的快速處理,目前形成了3000家服務(wù)商,25家區域技術(shù)支持中心,100名服務(wù)工程專(zhuān)家,500家供應商及先進(jìn)的診修設備,打造業(yè)內最專(zhuān)業(yè)、最快捷的服務(wù)工程體系,服務(wù)能力實(shí)現全面領(lǐng)先。

中國卡車(chē)國六領(lǐng)軍品牌

  另外,在配件及用戶(hù)關(guān)懷方面提供強有力的保障,實(shí)現早修、會(huì )修、快修,力求讓用戶(hù)使用國六產(chǎn)品的同時(shí),享受到配套的、行業(yè)周到、優(yōu)質(zhì)的國VI用車(chē)體驗。

  國六領(lǐng)軍:行業(yè)得認可

  為推動(dòng)商用車(chē)環(huán)保進(jìn)程,持續在國六階段引領(lǐng)中國卡車(chē)市場(chǎng),在此背景下,2020年8月8日,時(shí)代汽車(chē)啟動(dòng)“中國卡車(chē)綠色領(lǐng)航計劃”,此舉表明其在環(huán)保方面做出的積極努力不但讓商用車(chē)行業(yè)在排放技術(shù)升級上有了“風(fēng)向標”,更是為打贏(yíng)藍天保衛戰增磚添瓦。

福田汽車(chē)集團時(shí)代事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)副總裁鄭夕亮

  正如福田汽車(chē)集團時(shí)代事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)副總裁鄭夕亮在致辭中所言:“作為國企擔當,時(shí)代汽車(chē)積極響應“打贏(yíng)藍天保衛戰”號召,前瞻性布局國六產(chǎn)品,以綠色創(chuàng )新技術(shù)率先布局國六市場(chǎng),助推行業(yè)進(jìn)入國六時(shí)代,推動(dòng)中國卡車(chē)環(huán)保進(jìn)程,助力美麗中國建設。”

  確實(shí)如此,在中國人民對于“藍天白云”的急切渴求下,當如何推動(dòng)物流行業(yè)綠色、低碳、可持續發(fā)展成為全行業(yè)面臨的課題,對于一個(gè)商用車(chē)企而言,不僅提供給物流業(yè)的產(chǎn)品要滿(mǎn)足國六排放,更應該對物流行業(yè)的綠色發(fā)展做出自己的貢獻。

時(shí)代汽車(chē)發(fā)起“倡導節能減排 共同保衛藍天”的倡議

  在國六時(shí)代綠色物流高峰論壇上,物流行業(yè)專(zhuān)家學(xué)者與企業(yè)代表一道,圍繞國六時(shí)代綠色物流解決方案進(jìn)行探討,共同發(fā)起了“倡導節能減排 共同保衛藍天”的倡議,此舉可謂是“中國卡車(chē)綠色領(lǐng)航計劃”的延續。其中北京環(huán)境交易所總裁助理岳鵬,卡車(chē)之家CEO邵震,中國汽車(chē)報社社長(cháng)助理、中汽兄弟董事長(cháng)劉堅,分別就商用車(chē)環(huán)保相關(guān)話(huà)題做了主旨發(fā)言;北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司工廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)Miguel kindler亦就何為“綠色動(dòng)力”方面進(jìn)行了演講。

  國六時(shí)代,不再是單純的限于對經(jīng)濟效益的追求,用戶(hù)購車(chē)要想多賺錢(qián)必須滿(mǎn)足排放需求,商用車(chē)企業(yè)要想做好口碑與市場(chǎng),也必須兼顧環(huán)保等社會(huì )效益,而時(shí)代汽車(chē)這樣做了,這也是持續領(lǐng)軍與領(lǐng)航的理由吧。就像中國交通運輸協(xié)會(huì )物流技術(shù)裝備專(zhuān)業(yè)委員會(huì )名譽(yù)會(huì )長(cháng)郭敏杰在致辭中說(shuō)的那樣:“在綠色發(fā)展道路上,時(shí)代汽車(chē)取得豐碩成果,不僅在產(chǎn)品與服務(wù)處于領(lǐng)先地位,中國卡車(chē)綠色領(lǐng)航計劃的啟動(dòng)與在推動(dòng)物流綠色發(fā)展方面,又起到先鋒帶頭作用。”

中國交通運輸協(xié)會(huì )物流技術(shù)裝備專(zhuān)業(yè)委員會(huì )名譽(yù)會(huì )長(cháng)郭敏杰

  作為驅動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展的重要載體,物流運輸裝備的升級成為行業(yè)綠色發(fā)展的“加速器”。時(shí)代汽車(chē)15萬(wàn)臺順利交車(chē)的實(shí)現,離不開(kāi)其產(chǎn)品、服務(wù)以及行業(yè)力量等的支撐,助力行業(yè)物流裝備升級的同時(shí),也推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)向低排放、低能耗的方向高質(zhì)量發(fā)展。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:無(wú)問(wèn)
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