蔣士杰與他的小卡之星

　　為何會(huì )進(jìn)入運輸行業(yè)，用蔣士杰自己的話(huà)就是：”當時(shí)覺(jué)得這行有發(fā)展潛力，時(shí)間上相對比較自由，只要好好干肯定比上班強多了”。如今他并沒(méi)有因為當初的入行而后悔，最大的表現就是根據需求換車(chē)，隨著(zhù)業(yè)務(wù)的擴大，由福田系微卡換成了小卡之星，有了這輛車(chē)的陪伴，蔣士杰說(shuō)：“他的奮斗之路更有勁了。”

　　每一公里都有小卡之星的平穩守護

　　2021年1月賣(mài)掉了原來(lái)的微卡，現在小卡之星到手也才一個(gè)多月，不過(guò)，車(chē)輛的整體使用良好，蔣士杰坦言：在我運輸途中的每一公里都有小卡之星的平穩守護。

　　通過(guò)采訪(fǎng)得知，蔣士杰所經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)主要在濟南市，像泰安、聊城、德州等城市偶爾也會(huì )看到他與小卡之星的身影，因此，除了行駛于市內路況，跑高速也是常有的事情，而小卡之星在高速上的表現讓蔣士杰稱(chēng)贊有加。

　　“重載之下行駛在高速路上，小卡之星底盤(pán)穩多了，相較于開(kāi)過(guò)的其他同品牌車(chē)輛，我這個(gè)車(chē)的彈簧板硬實(shí)得多，即使空車(chē)跑110km/h,沒(méi)有大風(fēng)的情況下，車(chē)身也很穩。”平穩性是蔣士杰使用這些時(shí)間以來(lái)最直觀(guān)的評價(jià)，這主要得益于小卡之星精細化的制造水準，用料講究的同時(shí)，抗風(fēng)能力強，承載力強，行駛也更穩。

　　動(dòng)力足 裝得多 極大滿(mǎn)足物流需求

　　“當時(shí)換車(chē)的時(shí)候就想換一輛動(dòng)力足、裝得多且不超載的車(chē)，因為只有這樣的車(chē)才能滿(mǎn)足得了現在的物流需求。”蔣士杰對卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)。憑著(zhù)在物流圈積淀了不到五年的經(jīng)驗，對于選車(chē)相對謹慎，經(jīng)過(guò)多方對比之后入手小卡之星，一是源于親戚實(shí)際應用后的推薦，一是對福田大品牌的信任。

　　據了解，蔣士杰所購買(mǎi)的小卡之星，搭載的是全柴動(dòng)力，動(dòng)力強勁。在蔣士杰跑高速的過(guò)程中，可輕松地滿(mǎn)足重載之下100KM/H,空車(chē)能飆到110KM/H的速度需求。　　

　　動(dòng)力足的同時(shí)，蔣士杰坦言雙胎的祥菱對他的物流業(yè)務(wù)帶來(lái)最大幫助的還有載重量。“自從換車(chē)以后，載貨量上去了，輕輕松松拉個(gè)2噸，因為我這個(gè)車(chē)是倉欄設計，裝得多還不超載，這就能多賺錢(qián)，另外，油耗也不高，開(kāi)空調的情況下也就9個(gè)油多一點(diǎn)。”

　　服務(wù)做好后勤保障 讓奮斗之路無(wú)憂(yōu)

　　現在的物流越來(lái)越向時(shí)效要效益，除了有一輛好車(chē)之外，諸如用戶(hù)車(chē)輛數據信息化管理、定期提醒用戶(hù)保養、用戶(hù)車(chē)輛出現問(wèn)題第一時(shí)間響應等等無(wú)憂(yōu)的售后服務(wù)成為剛需。“現在我的小卡之星從買(mǎi)到現在也接聽(tīng)到服務(wù)站工作人員的電話(huà)，提醒首保等詢(xún)問(wèn)車(chē)輛使用情況，在我忙碌的送貨常態(tài)中，這一提醒尤為重要，讓我省心不少。”

　　小卡之星在蔣士杰手里雖然目前還沒(méi)有出現過(guò)需要緊急救援的情況，不過(guò)他說(shuō)，他信賴(lài)小卡之星這個(gè)品牌的服務(wù)，正如信賴(lài)其品質(zhì)一樣，是其運輸途中的最佳助攻，讓創(chuàng )富之路順暢無(wú)憂(yōu)。　　

　　正值青春的蔣士杰，用身上那股不服輸的拼勁，與“得力助手”小卡之星一起讓自己的業(yè)務(wù)風(fēng)生水起，為的就是讓家人過(guò)得更好。就像他自己在朋友圈里說(shuō)得一樣：“今后的我要比以前更加得努力，為了家庭為了父母，擔起自己應有得責任，別人可以我也可以，別人有的我也會(huì )有。”