隨著(zhù)新能源牽引車(chē)換電向充電轉化、小電量向大電量轉化趨勢不斷的凸顯，預計2024年300km以上運距場(chǎng)景的大電量牽引車(chē)將迎來(lái)顯著(zhù)增長(cháng)。

基于此，為了夯實(shí)行業(yè)內最長(cháng)續航的 528/600 度產(chǎn)品占位，引領(lǐng)行業(yè)向更多運輸場(chǎng)景拓展，宇通重卡9月23日下線(xiàn)了全新正向研發(fā)的長(cháng)續航產(chǎn)品600度牽引車(chē)，該產(chǎn)品針對中長(cháng)運距區域集散、支線(xiàn)運輸等場(chǎng)景定制開(kāi)發(fā)，續航里程再次刷新行業(yè)新高度。

敢為天下先，用大電量、長(cháng)續航產(chǎn)品定義新能源牽引車(chē)行業(yè)

今年以來(lái)，大電量、長(cháng)續航成為新能源重卡市場(chǎng)的競爭焦點(diǎn)，2024年上半年，400度以上的大電量重卡銷(xiāo)量占比相比2023年迎來(lái)快速突破。

原因在于，大電量、長(cháng)續航純電重卡續航里程更長(cháng)，相比小電量的電動(dòng)重卡需要頻繁補能，大電量更能提升車(chē)隊運輸效益。而且，隨著(zhù)應用場(chǎng)景的不斷豐富，大電量、長(cháng)續航純電重卡也更適合中長(cháng)運距用戶(hù)的實(shí)際運輸需求。

在這種時(shí)代背景下，宇通重卡以敢為天下先的氣魄重磅推出了包含400度底置充電牽引車(chē)在內的多款長(cháng)續航產(chǎn)品，以更長(cháng)續航、更優(yōu)能耗、更高效率的核心競爭力重新定義新能源牽引車(chē)行業(yè)。

顯然，本次600度牽引車(chē)的正式下線(xiàn)交付，讓宇通重卡再次站在了行業(yè)的前面，是宇通重卡敢于引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展風(fēng)潮的真實(shí)寫(xiě)照。

在接受中國卡車(chē)網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)，宇通重卡副總經(jīng)理兼營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理郭梁表示，宇通重卡在產(chǎn)品研發(fā)上始終堅持不斷突破創(chuàng )新，持續引領(lǐng)新能源重卡行業(yè)向更多運輸場(chǎng)景拓展。“本次下線(xiàn)交付的600度充電牽引車(chē)，可輕松實(shí)現400公里以上的長(cháng)續航，引領(lǐng)新能源重卡行業(yè)開(kāi)啟中長(cháng)運距的集散和支線(xiàn)運輸時(shí)代。”

不把市場(chǎng)當試驗場(chǎng)，堅持創(chuàng )新產(chǎn)品普惠用戶(hù)

在郭梁看來(lái)，大電量、長(cháng)續航牽引車(chē)的突破創(chuàng )新并不是簡(jiǎn)單的堆砌電池。

一來(lái)，成本增加，其次，即使堆砌電池，續航也未必有同等程度的增加，原因是電池本身的重量與續航里程之間的矛盾：當電池重量達到一定程度，繼續增加電池，其自身的重量反而會(huì )減少續航里程，續航最終無(wú)法達到質(zhì)的提升。

基于這種前瞻認識，宇通重卡堅持不把市場(chǎng)當試驗場(chǎng)，堅持以科技創(chuàng )新為著(zhù)力點(diǎn)，在研發(fā)創(chuàng )新、技術(shù)攻堅上大力投入，通過(guò)“三電系統”的技術(shù)突破來(lái)提升續航。

全新交付的600度充電牽引車(chē)，便是在400度底置充電牽引車(chē)基礎上采用寧德時(shí)代重卡BC5電池，拓展開(kāi)發(fā)的全新升級產(chǎn)品。

宇通重卡市場(chǎng)與產(chǎn)品規劃部副部長(cháng)劉清霖表示，出于對市場(chǎng)的敏銳洞察，宇通重卡全新推出的600度牽引車(chē)，既可以為客戶(hù)帶來(lái)更長(cháng)續航、更安全、壽命更長(cháng)、更智能的全新價(jià)值，也能讓用戶(hù)實(shí)現白天任意跑、往返隨便跑、單邊放心跑的運輸訴求，不但提升用戶(hù)的運營(yíng)效率，而且大幅降低用戶(hù)的運輸成本。

首批宇通重卡600度牽引車(chē)訂單客戶(hù)廣西賀州市國鑫運輸有限公司總經(jīng)理賀園園告訴記者，其試用的宇通重卡422度電的牽引車(chē)，每公里電耗只有1.14度電，相較于試用其他品牌的每公里1.3-1.4度電，有著(zhù)明顯的經(jīng)濟優(yōu)勢。他相信，宇通重卡全新600度牽引車(chē)還會(huì )給公司創(chuàng )造更多的運營(yíng)價(jià)值。

用不花哨、更務(wù)實(shí)、更可靠的技術(shù)優(yōu)勢為新產(chǎn)品背書(shū)

宇通全新推出的600度純電牽引車(chē)續航里程達到了380km-450km，這樣的續航標準直接解決了用戶(hù)的續航焦慮。

而且，長(cháng)續航優(yōu)勢外，還補能快。宇通旗下有閃象充電樁，單槍300A，雙槍600A快充大大加快了充電、補電速度。據測算，這輛車(chē)的SOC從20%到90%只需要70分鐘，大幅度提升了用戶(hù)的運輸效率和收益。

更重要的是，該車(chē)動(dòng)力非常強勁，最大612馬力，法士特4擋、6擋變速箱可以滿(mǎn)足高速、國道、省道、長(cháng)距離爬坡等多種路況，解決了用戶(hù)動(dòng)力焦慮。

值得一提的是，宇通重卡新推出的600度牽引車(chē)還契合智能化發(fā)展趨勢，擁有一鍵啟動(dòng)、定速巡航、前防撞預警、車(chē)道偏離預警、遠程空調開(kāi)啟、可以實(shí)時(shí)監控車(chē)輛位置軌跡能耗等信息的安睿通系統等等智能化配置，用高度智能的技術(shù)優(yōu)勢為用戶(hù)帶來(lái)更高級的運輸體驗和享受。

新能源重卡行業(yè)要想獲得快速突破，首當其沖的就是牽引車(chē)細分市場(chǎng)要能得到快速增量。宇通重卡雖說(shuō)是新能源重卡行業(yè)的后來(lái)者，但憑借強大的技術(shù)積淀和創(chuàng )新能力后來(lái)居上，本次新推出的600度牽引車(chē)，標志著(zhù)宇通重卡在大電量、長(cháng)續航純電牽引車(chē)領(lǐng)域取得長(cháng)足進(jìn)步，與此同時(shí)，也意味著(zhù)宇通重卡敢為天下先，敢于以更高技術(shù)水準的產(chǎn)品定義新能源重卡行業(yè)的發(fā)展方向。這對于廣大用戶(hù)和行業(yè)來(lái)說(shuō)，顯然有些極為重要的正能量意義。