2025年5月24日，北汽福田長(cháng)沙超級卡車(chē)工廠(chǎng)內機械臂有序運轉，全新福田歐航歐馬可歐航M6平臺首臺量產(chǎn)車(chē)在智能化生產(chǎn)線(xiàn)上緩緩駛出，標志著(zhù)歐航H系列新品上市前的全鏈條準備工作圓滿(mǎn)收官。這一里程碑事件不僅標志著(zhù)長(cháng)沙超級卡車(chē)工廠(chǎng)已經(jīng)完全具備中重卡生產(chǎn)能力，產(chǎn)品線(xiàn)進(jìn)一步拓展豐富，為長(cháng)沙超級卡車(chē)工廠(chǎng)新的躍升插上翅膀，也將成為福田南方中重卡戰略落地的新引擎，更為6月歐航H系列新品全面上市奠定產(chǎn)能與品質(zhì)雙重基石。

智造硬實(shí)力：

柔性產(chǎn)線(xiàn)賦能多場(chǎng)景制造，智能工廠(chǎng)樹(shù)立行業(yè)標桿

坐落于湖南長(cháng)沙的福田超級卡車(chē)工廠(chǎng)，作為北汽福田“工業(yè)4.0”戰略示范項目，深度融合數字化、智能化與低碳化技術(shù)，構建起全流程智能制造體系。這座2021年建成的智慧工廠(chǎng)投產(chǎn)至今，產(chǎn)能產(chǎn)量節節攀升。今年以來(lái)，長(cháng)沙超級卡車(chē)工廠(chǎng)產(chǎn)量產(chǎn)能雙攀新高，1-4月產(chǎn)量同比去年提升23.2%，產(chǎn)值同比也提升30%，彰顯強勁發(fā)展動(dòng)能，成為福田南方中重卡戰略核心載體。

為適配全新歐航M6平臺產(chǎn)品生產(chǎn)，工廠(chǎng)完成焊裝線(xiàn)新建及涂裝、總裝、車(chē)架產(chǎn)線(xiàn)適應性改造，實(shí)現混線(xiàn)柔性化生產(chǎn)，綜合節拍提升至17JPH，產(chǎn)能實(shí)現大幅躍升。

焊裝車(chē)間，KUKA 機器人矩陣構建起100%自動(dòng)化生產(chǎn)體系，“NC+Track”高柔性定位技術(shù)實(shí)現7大平臺車(chē)型共線(xiàn)生產(chǎn)，成為國內兼容性最高的卡車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)；涂裝工藝創(chuàng )新應用，實(shí)現車(chē)架“單片酸洗+單片電泳+總成噴粉”多重工藝處理，使車(chē)架防腐能力突破雙1000H標準，可達到15年不銹蝕的國際領(lǐng)先水平；總裝環(huán)節部署271處智能防錯系統與全線(xiàn)SPS智能配送系統，生產(chǎn)效率提升15%，輔以286項嚴苛檢測貫穿全生命周期，確保歐航全新M6平臺每臺產(chǎn)品達到國典級品質(zhì)標準，為6月歐航H系列新品規?；桓吨纹焚|(zhì)基石，以新質(zhì)生產(chǎn)力推動(dòng)商用車(chē)制造向高端化、智能化躍遷。

產(chǎn)品硬核基因：

全維度技術(shù)革新重塑物流裝備價(jià)值標桿

次下線(xiàn)的產(chǎn)品是全新歐航M6平臺H系列新品——歐航H7，其深度融合福田汽車(chē)自主研發(fā)實(shí)力，以“極致舒適、高效節能、智能安全”為核心，重構商用車(chē)價(jià)值標準。在舒適性方面，其2350mm超寬車(chē)身搭配純平地板，打造1930mm內部高度的駕駛空間，密封性較上代提升48%，達到國際標桿水平；1.2米超寬臥鋪配合記憶棉座椅（支持腰托、通風(fēng)、加熱及氣袋按摩），結合四點(diǎn)懸浮減震系統，將長(cháng)途駕駛疲勞感降低40%，20余處儲物空間與麥格納調校的動(dòng)力學(xué)模型，讓卡車(chē)成為真正的“移動(dòng)生活艙”。

在高效節能領(lǐng)域，歐航H7系列新品通過(guò)外觀(guān)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，將風(fēng)阻系數降至0.413，較現有產(chǎn)品降低17.2%；全扭矩智能控制技術(shù)與自主研發(fā)VCU“車(chē)輛最強大腦”協(xié)同，實(shí)現各場(chǎng)景平均節能降耗3%以上。整車(chē)歷經(jīng)等效60萬(wàn)公里耐久性驗證與超百萬(wàn)公里可靠性測試，采用輕量化材料實(shí)現降重200kg。

智能安全層面，歐航H7系列新品采用全新研發(fā)域集中式電子電器架構，采用"監測-防護-響應"三位一體架構，支持動(dòng)態(tài)感知、車(chē)輛漏洞監測，并通過(guò)智科云平臺實(shí)現車(chē)輛位置、油耗、故障碼等數據的實(shí)時(shí)監控與智能分析。在安全性方面自主研發(fā)的寬體駕駛室多處應用航母級熱成型高強鋼，駕駛室碰撞強度大幅提升，同時(shí)高強度座椅骨架和安全帶固定裝置、吸能裝置確保在發(fā)生交通事故時(shí)，有效降低對駕乘人員的二次傷害，重新定義商用車(chē)被動(dòng)安全基準。

針對城市群物流多場(chǎng)景需求，歐航H7系列新品通過(guò)“超級動(dòng)力鏈”定制化標定，打造冷鏈運輸、綠通物流、快遞配送等專(zhuān)屬解決方案，以“場(chǎng)景定義產(chǎn)品”的創(chuàng )新理念，以技術(shù)創(chuàng )新直擊行業(yè)痛點(diǎn)，為城市群物流高質(zhì)量發(fā)展提供全場(chǎng)景解決方案。

戰略升維：中重卡全譜系布局撬動(dòng)行業(yè)技術(shù)革新

隨著(zhù)首車(chē)下線(xiàn)的轟鳴，歐航品牌正式吹響全新M6 平臺新品上市的號角，這也標志著(zhù)長(cháng)沙超級卡車(chē)工廠(chǎng)正式具備中重卡全譜系生產(chǎn)能力，產(chǎn)品矩陣從輕型商用車(chē)拓展至中重卡產(chǎn)品，填補了歐航品牌在寬體車(chē)身市場(chǎng)的空白。

長(cháng)沙超級卡車(chē)工廠(chǎng)不斷攀升的產(chǎn)能規模，正為物流行業(yè)的批量采購需求做好準備。據中國物流與采購聯(lián)合會(huì )預測，隨著(zhù)城市群經(jīng)濟崛起，2025年卡車(chē)市場(chǎng)對六缸機、寬體駕駛室的需求占比將突破 40%，而全新歐航M6平臺正精準響應城市群物流對“極致舒適、高效節能、智能安全”的需求，有望憑借先發(fā)技術(shù)優(yōu)勢與產(chǎn)能儲備，在這一增量市場(chǎng)中占據重要位置。

隨著(zhù)全新歐航M6平臺H系列新品首車(chē)駛下生產(chǎn)線(xiàn)，歐航品牌將以長(cháng)沙超級卡車(chē)工廠(chǎng)為支點(diǎn)，錨定“城市群物流高效專(zhuān)家”定位，通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新與產(chǎn)能釋放，助推商用車(chē)行業(yè)從“性?xún)r(jià)比競爭”向“技術(shù)生態(tài)競爭”升級，將以新質(zhì)生產(chǎn)力為長(cháng)沙制造業(yè)高端化、智能化和綠色化發(fā)展注入強勁動(dòng)能。未來(lái)，長(cháng)沙超級卡車(chē)工廠(chǎng)將持續深化“扎根于此、反哺于此”的發(fā)展理念，為長(cháng)沙乃至全國用戶(hù)提供更具競爭力的物流裝備解決方案，引領(lǐng)中國商用車(chē)向價(jià)值鏈高端攀升。