2025年5月15日，巴西聯(lián)邦13個(gè)州的交通部代表團一行到訪(fǎng)廣汽領(lǐng)程，雙方就廣汽新能源商用車(chē)在巴西的市場(chǎng)機會(huì )，生態(tài)鏈合作模式，物流車(chē)輛運營(yíng)等議題展開(kāi)深入交流。在廣汽領(lǐng)程實(shí)地考察中，代表團成員全面了解廣汽新能源商用車(chē)的智造流程、生產(chǎn)工藝及核心產(chǎn)品，并參與全系列車(chē)型的試乘試駕體驗，嘉賓們對廣汽領(lǐng)程在新能源商用車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品性能給予了高度評價(jià)。

巴西是拉丁美洲最大的市場(chǎng)之一，巴西國土面積大，農產(chǎn)品（如大豆、牛肉）出口依賴(lài)公路運輸，推動(dòng)重卡需求，電子商務(wù)增長(cháng)帶動(dòng)城市物流輕型商用車(chē)需求，政府通過(guò)稅收優(yōu)惠鼓勵車(chē)企投資新能源和節能技術(shù)，公路運輸占全國貨運量的60%以上，但路況較差，車(chē)輛更新需求高，電動(dòng)卡車(chē)和客車(chē)仍處于早期階段，但圣保羅等大城市已試點(diǎn)電動(dòng)公交，充電基礎設施不足是主要瓶頸，短期（2024-2025）：商用車(chē)領(lǐng)域依賴(lài)農業(yè)出口和物流復蘇，長(cháng)期：新能源商用車(chē)（尤其是電動(dòng)巴士和氫能重卡）或成為突破點(diǎn)，但需配套政策支持。

座談會(huì )上，代表團成員表示，中國在過(guò)去幾十年中已經(jīng)鞏固了自己作為全球技術(shù)，基礎設施和智能交通的主要強國地位，領(lǐng)先于電動(dòng)汽車(chē)，空中出行，工業(yè)自動(dòng)化，物流基礎設施和可持續系統的創(chuàng )新，通過(guò)本次來(lái)訪(fǎng)，期待與廣汽領(lǐng)程展開(kāi)商用車(chē)領(lǐng)域合作，探討適用于巴西物流運輸行業(yè)的解決方案和技術(shù)，提高當地物流運輸行業(yè)運營(yíng)效率和可持續發(fā)展潛力，提升巴西在應對競爭力，能源轉型和交通行業(yè)數字化挑戰方面的表現。雙方就巴西當地融資渠道和合作模式，車(chē)隊新車(chē)置換運作和租賃系統，售后服務(wù)，維護保養，零部件供應，充電生態(tài)鏈布局等議題進(jìn)行了充分交流。

未來(lái)，廣汽領(lǐng)程將以“智能制造、用戶(hù)生態(tài)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”三輪驅動(dòng)，聚焦純電動(dòng)、氫燃料等前沿技術(shù)，為城市物流、長(cháng)途干線(xiàn)及全球化市場(chǎng)打造高效、智能、可持續的解決方案，將積極響應市場(chǎng)需求，加速全球化布局，逐步為全球用戶(hù)提供高品質(zhì)高可靠高耐久，TCO成本更優(yōu)的新能源商用車(chē)型。