2025年開(kāi)年以來(lái)，中國商用車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)新一輪競爭熱潮。在行業(yè)加速轉型升級，市場(chǎng)需求日益多元化和精細化的背景下，東風(fēng)商用車(chē)通過(guò)全方位創(chuàng )新驅動(dòng)，圍繞新能源、燃氣車(chē)等市場(chǎng)熱點(diǎn)，持續提升產(chǎn)品競爭力與服務(wù)價(jià)值。數據顯示，1-4月，東風(fēng)商用車(chē)國內終端市占率排名第一，達到22.7%，4月國內終端市占率再增長(cháng)，達到23.6%，穩居中重卡行業(yè)第一陣營(yíng)。

亮眼成績(jì)的背后，是東風(fēng)商用車(chē)始終踐行“以客戶(hù)為中心”的品牌理念，在商品性能與服務(wù)體驗上不斷優(yōu)化升級，為客戶(hù)創(chuàng )造更高價(jià)值的必然結果。5月11日晚，湖北新聞系列欄目《湖北打造世界車(chē)谷·看東風(fēng)》，對東風(fēng)商用車(chē)高質(zhì)量發(fā)展路徑和創(chuàng )新實(shí)踐進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注和報道。東風(fēng)商用車(chē)有限公司戰略與運營(yíng)部副部長(cháng)朱春盼，整車(chē)工廠(chǎng)副廠(chǎng)長(cháng)王瑞良，營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部國內營(yíng)銷(xiāo)部副部長(cháng)毛哲，在節目中接受采訪(fǎng)，以詳實(shí)數據展現了東風(fēng)商用車(chē)在智能制造和服務(wù)創(chuàng )新方面的領(lǐng)先優(yōu)勢。

快速響應市場(chǎng)需求，打造全場(chǎng)景運輸解決方案

隨著(zhù)運營(yíng)場(chǎng)景日益細分，客戶(hù)對商用車(chē)的多元化、定制化需求顯著(zhù)提升，為快速響應市場(chǎng)變化，東風(fēng)商用車(chē)依托柔性化智能制造體系，實(shí)現了多能源、多品類(lèi)車(chē)型的高效混流生產(chǎn)。“我們現在有4條整車(chē)裝配線(xiàn)和5條檢測線(xiàn)，新能源車(chē)、燃氣車(chē)、油車(chē)都可以實(shí)現在我們裝配線(xiàn)上混流生產(chǎn)，能夠快速響應客戶(hù)的需求，年產(chǎn)能可以達到28萬(wàn)輛。”王瑞良副廠(chǎng)長(cháng)在節目中介紹道。憑借亞洲產(chǎn)能最大單體工廠(chǎng)的智能制造優(yōu)勢，東風(fēng)商用車(chē)平均每90秒就有一輛新車(chē)下線(xiàn)，為產(chǎn)銷(xiāo)兩旺提供了堅實(shí)的產(chǎn)能基礎和敏捷的市場(chǎng)響應力。目前，車(chē)身新廠(chǎng)區建設與裝配十線(xiàn)智能化改造正在穩步推進(jìn)，將為下一代全新商品的生產(chǎn)提供有力保障。

東風(fēng)商用車(chē)有限公司整車(chē)工廠(chǎng)副廠(chǎng)長(cháng)王瑞良

與此同時(shí)，在“三個(gè)躍遷、一個(gè)向新”奮斗目標的指引下，東風(fēng)商用車(chē)堅持全面自主、持續創(chuàng )新的發(fā)展戰略，將客戶(hù)需求作為商品研發(fā)的指南針，以新能源化、智能化技術(shù)突破推動(dòng)產(chǎn)品迭代升級，在這一過(guò)程中，東風(fēng)商用車(chē)自主研發(fā)的龍擎3.0高效智慧動(dòng)力鏈成為技術(shù)突破的核心成果。以用戶(hù)實(shí)際運營(yíng)場(chǎng)景為驅動(dòng)，龍擎3.0高效智慧動(dòng)力鏈突破八大核心技術(shù)，成為行業(yè)首款最優(yōu)效率達到51.08%的動(dòng)力鏈，其產(chǎn)品覆蓋牽引、載貨、工程和專(zhuān)用四大品系，82個(gè)細分市場(chǎng)的141個(gè)基礎車(chē)型，能夠為不同行業(yè)、不同運輸場(chǎng)景下的客戶(hù)，提供更加高效、經(jīng)濟、安全、綠色、舒適的物流運輸體驗。

在數字化與智慧物流方面，東風(fēng)商用車(chē)深度融合新一代信息技術(shù)，以“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”為核心驅動(dòng)力，構建了從訂單到交付的全流程數字化管控體系，實(shí)現了智能生產(chǎn)協(xié)同、實(shí)時(shí)質(zhì)量追溯、物流配送實(shí)時(shí)響應。除此之外，東風(fēng)商用車(chē)還打造了質(zhì)量、成本、效率協(xié)同優(yōu)化的管理體系：在質(zhì)量管控方面，從客戶(hù)視角重塑標準體系，落實(shí)全員質(zhì)量責任制，打造“質(zhì)量第一”的文化生態(tài)；在運營(yíng)效率方面，通過(guò)“三全承包制”等創(chuàng )新機制，并建立三級支援的敏捷生產(chǎn)體系，確?？焖俳桓?，形成質(zhì)量可靠、成本優(yōu)化、高效交付的良性循環(huán)，為行業(yè)降本增效提供了可復制的改革范本。

從標準化量產(chǎn)到場(chǎng)景化智造，東風(fēng)商用車(chē)正以智能制造為基座，將客戶(hù)的每一個(gè)細分需求轉化為可靠的產(chǎn)品價(jià)值，實(shí)現從“滿(mǎn)足需求”到“預見(jiàn)需求”的跨越式升級。“東風(fēng)商用車(chē)將以改革為牽引，全力突破卡脖子技術(shù)、加快新商品平臺開(kāi)發(fā)，加大新能源、智能化、出口的戰略投入，推進(jìn)自主動(dòng)力電池、新一代電驅橋、智能新工廠(chǎng)等重點(diǎn)工業(yè)化項目落地，支撐公司十五五期間銷(xiāo)量及產(chǎn)值翻番。”朱春盼副部長(cháng)在接受采訪(fǎng)時(shí)表示。

東風(fēng)商用車(chē)有限公司戰略與運營(yíng)部副部長(cháng)朱春盼

創(chuàng )新服務(wù)模式，提升客戶(hù)全生命周期體驗

正如節目中所說(shuō)，對市場(chǎng)需求的快速響應，不僅體現在制造端，對于商用車(chē)來(lái)說(shuō)，后期的運維服務(wù)也至關(guān)重要。不同于傳統交易模式，當下，面對客戶(hù)對車(chē)輛專(zhuān)屬定制服務(wù)、個(gè)性化服務(wù)的需求，東風(fēng)商用車(chē)不斷創(chuàng )新服務(wù)模式，利用大數據、云計算等先進(jìn)技術(shù)，構建智能化服務(wù)平臺，通過(guò)構建覆蓋選車(chē)、購車(chē)、用車(chē)、換車(chē)四大環(huán)節的完整服務(wù)生態(tài)，以全生命周期價(jià)值管理，讓客戶(hù)獲得持續增長(cháng)的運營(yíng)收益。

憑借完好率大數據平臺，東風(fēng)商用車(chē)構建了覆蓋“數據采集-智能診斷-場(chǎng)景優(yōu)化”的全鏈路服務(wù)體系。“在車(chē)輛出現故障之前，我們可以通過(guò)后臺的使用數據提前分析出來(lái)，通知用戶(hù)提前進(jìn)行保養，既保證了客戶(hù)在長(cháng)途駕駛過(guò)程當中使用的安全，同時(shí)也提高了客戶(hù)使用的效率。”毛哲副部長(cháng)回答道。同時(shí)，東風(fēng)商用車(chē)還提供一客一群VIP服務(wù)，匹配專(zhuān)屬客服，大幅度提升響應速度，為客戶(hù)全天候保駕護航。針對日常運營(yíng)中的突發(fā)情況，東風(fēng)商用車(chē)也推出了“2分鐘快速響應、3小時(shí)到達現場(chǎng)、4小時(shí)解決客戶(hù)所有問(wèn)題”的服務(wù)保障，讓客戶(hù)用車(chē)無(wú)憂(yōu)。通過(guò)數字化賦能和服務(wù)升級，東風(fēng)商用車(chē)不僅深化了“以客戶(hù)為中心”的理念內涵，更為商用車(chē)行業(yè)樹(shù)立了全新標桿。

東風(fēng)商用車(chē)有限公司營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部國內營(yíng)銷(xiāo)部副部長(cháng)毛哲

以可靠之名，立領(lǐng)跑之姿。從1969年蘆席棚里的創(chuàng )業(yè)堅守，到如今5G智慧工廠(chǎng)的創(chuàng )新突破，東風(fēng)商用車(chē)始終以“一切源于可靠”為立身之本，在半個(gè)多世紀的發(fā)展歷程中，將“以客戶(hù)為中心”的理念深植血脈。未來(lái)，東風(fēng)商用車(chē)將通過(guò)技術(shù)突破和服務(wù)升級，為客戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值，為“中國智造”邁向世界舞臺貢獻東風(fēng)力量。讓我們共同期待，東風(fēng)商用車(chē)在引領(lǐng)商用車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新征程上，繼續書(shū)寫(xiě)更加輝煌的篇章！