作為運輸行業(yè)的老司機，袁師傅每天都拉著(zhù)各種快遞行駛在路上，雖然，見(jiàn)識和使用了多個(gè)品牌的卡車(chē)，但是最讓他滿(mǎn)意的還是江淮格爾發(fā)。畢竟百公里油耗13個(gè)油不是輕易就能做到的。如此低的油耗，到底是怎么做到的？在駕駛上又有哪些技巧呢？

油耗低 省油

“其實(shí)也沒(méi)有太大的訣竅，就要靠自己的駕駛習慣，開(kāi)車(chē)要有耐性，不能急躁，不要猛踩油門(mén)，平時(shí)路比較好走的時(shí)候，平均時(shí)速不要超過(guò)一千兩百轉以上，當然也不能太慢，而且運輸路況我也比較熟悉，怎么操作都有數，我這臺格爾發(fā)4×2大單橋快遞載貨車(chē)不僅省油，爆發(fā)力還強、可靠性高。”

袁師傅對江淮格爾發(fā)的喜愛(ài)溢于言表，雖然作為打工人，工資是固定的，但是，如果能將老板規定的油量省下來(lái)，那么0.5升油就會(huì )有4塊錢(qián)的補貼，看著(zhù)好像不高，但對于節油能手袁師傅來(lái)說(shuō)，每個(gè)月增加千元收入不是夢(mèng)。“我每個(gè)月油費補貼就有上千塊，收入增加了不少。”

性能好 高效

眾所周知，快遞運輸第一重要的就是高效，運輸車(chē)首要的就是質(zhì)量過(guò)關(guān)，時(shí)效性有保障，江淮格爾發(fā)同樣不負眾望。提起江淮格爾發(fā)的運輸表現，袁師傅有著(zhù)說(shuō)不完的話(huà)，“這個(gè)車(chē)運營(yíng)以來(lái)，運輸從來(lái)沒(méi)遲到過(guò)，都是搶先到，我的車(chē)還比別的車(chē)拉的貨多呢。”

袁師傅的江淮格爾發(fā)4×2大單橋，匹配的是法士特8擋變速箱，全鋁殼材質(zhì)，Q650高強度鋼，在保證承載能力的同時(shí)，不僅能有效降低整車(chē)自重，滿(mǎn)足快遞快運需求，讓快遞運輸更高效，也更經(jīng)濟。

在行業(yè)摸爬滾打多年，見(jiàn)識廣的袁師傅親身感受著(zhù)卡車(chē)的升級變化。“以前的車(chē)質(zhì)量是真不行，也就是能拉個(gè)貨，別的啥也沒(méi)有，開(kāi)一天下來(lái)，腰酸背痛，現在不僅空間大了，還特別舒服，質(zhì)量也越來(lái)越好了。”

如今的車(chē)輛設計的越來(lái)越人性化，通風(fēng)加熱座椅，不僅坐著(zhù)舒服還冬暖夏涼，定速巡航、多功能方向盤(pán)等等，細節上的設計都很到位，尤其電動(dòng)加熱后視鏡，對于袁師傅這類(lèi)經(jīng)常行駛在潮濕多雨環(huán)境下的卡車(chē)司機來(lái)說(shuō)，非常的貼心，更好的保障了行車(chē)安全。

“安全性特別好，別說(shuō)我們開(kāi)著(zhù)放心，老板也放心。”作為老司機，袁師傅自從開(kāi)上江淮格爾發(fā)之后從來(lái)沒(méi)有因為車(chē)輛維修休息過(guò)，每個(gè)月都是滿(mǎn)勤。

雖然快遞配送工作節奏很快的，袁師傅依然如魚(yú)得水，工作的很開(kāi)心。 “多虧有我這位好兄弟每天陪著(zhù)我，讓我特別安心和放心。”袁師傅認為江淮格爾是“三好”兄弟，油耗低、性能好、服務(wù)好，讓他的工作更有價(jià)值，生活也更加美好。