現代商用車(chē)為了應對當前城配物流新能源化進(jìn)程加速，推出了滿(mǎn)足當下城市配送需求的泓圖EV純電動(dòng)輕卡，在深度聚焦用戶(hù)需求的基礎上，針對產(chǎn)品性能進(jìn)行定制化打造，為城市配送行業(yè)用戶(hù)，帶來(lái)更加卓越的性能與價(jià)值體驗，助推綠色物流新進(jìn)程。
簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單 沿用家族式外觀(guān)
看人先看臉，看車(chē)亦是如此。泓圖EV前臉設計采用了家族式外觀(guān)，與現代乘用車(chē)設計概念保持一致。
泓圖EV不拘于傳統的外觀(guān)造型，將乘用車(chē)概念融入到卡車(chē)設計當中來(lái)，再一次體現了現代商用車(chē)強大的設計功底。另外前擋風(fēng)玻璃的面積很大，下探的位置足夠低，能夠給卡友提供非常不錯的視野，進(jìn)一步降低前方的視野盲區。
泓圖EV外觀(guān)擁有現代乘用車(chē)的設計概念，其具有都市感且簡(jiǎn)約的外觀(guān)設計，以及面向未來(lái)的高科技感，特別是中網(wǎng)獨樹(shù)一幟且充滿(mǎn)生動(dòng)感的造型，帶來(lái)了強烈的立體感受。
超強續航能力 自重輕低成本
對于純電動(dòng)輕卡來(lái)說(shuō)，續航能力、電池壽命等一直都是用戶(hù)關(guān)注的核心問(wèn)題。
電池作為純電動(dòng)車(chē)核心零部件之一，安全尤為重要。泓圖EV除了在電池組的側面與底部設計有保護框架，并且確保離地高度300mm以上，避免磕碰損壞。而且為了保護電池組，獲得更長(cháng)的生命周期，配備了電池放電保護系統。當電量低于20%時(shí)，車(chē)輛會(huì )被限制功率，低于12%時(shí)，則會(huì )限制功率及車(chē)速，達到保護電池的目的。
許多用戶(hù)會(huì )擔心純電動(dòng)車(chē)型在雨天車(chē)輛三電使用安全問(wèn)題，泓圖EV三電系統防水等級都是IP68等級，車(chē)輛在正常雨天行駛，車(chē)輛絲毫不會(huì )受到影響。
承載性方面，泓圖EV后橋采用3+3的主副板簧懸架結構，進(jìn)一步增加了整車(chē)的承載性能。
高檔轎車(chē)同級別配置 智能化技術(shù)加持
動(dòng)力強勁，能拉快跑，這還不是最終絕招，大招還在后邊，作為城市物流新寵哪有這么容易得到大家認可，終極大招是舒適度高，這才是王道，畢竟現如今司機年輕化，舒適才能鞏固自己的地位。
泓圖EV內飾采用當下流行的轎車(chē)化內飾風(fēng)格，對于一款純電動(dòng)輕卡來(lái)說(shuō)，這樣的設計與配置足夠豐富。多功能方向盤(pán)、指針+液晶儀表盤(pán)、中控多媒體大屏。駕駛室空間充足，并且，大面積的擋風(fēng)玻璃設計，也為車(chē)內帶來(lái)了更加通透的光線(xiàn)，行駛視野廣闊。
另外這款車(chē)還有一個(gè)非常走心的設計，方向盤(pán)配備了速度感應型方向控制系統，車(chē)輛在低速行駛狀態(tài)下，增加方向盤(pán)操作靈敏性，手感更加輕盈，能夠更好的在城市擁堵道路的行駛。車(chē)輛在高速行駛狀態(tài)下，增加轉向手感重量，能夠明顯感受到方向盤(pán)阻尼變大，增加高速行駛時(shí)的穩定性以及避免急打方向盤(pán)導致的危險情況發(fā)生，有利于行車(chē)穩定。
中控臺下方的空調雖然是傳統的手動(dòng)空調，但增加了電子式溫度控制裝置，風(fēng)速和溫度可根據擋位設定對室內溫度進(jìn)行自動(dòng)控制，以維持舒適的駕駛室環(huán)境且實(shí)現能量消耗最小化，即便是炎熱的夏季，開(kāi)著(zhù)空調，也可有長(cháng)效續航里程。同時(shí)，該車(chē)配備節能模式(ECO)，在車(chē)輛空車(chē)或輕載的情況下，打開(kāi)ECO經(jīng)濟模式，可降低能量消耗。即便是滿(mǎn)載的情況下使用，依然能夠實(shí)現有效節能。
極具科技感的顏值、可靠安全的電機性能、持久的續航能力、智能化的車(chē)輛配置、舒適的駕乘感受......這些都是泓圖EV純電動(dòng)輕卡的閃光點(diǎn)。并且在政策和市場(chǎng)環(huán)境的雙重推動(dòng)下，純電動(dòng)輕卡愈加受到主機廠(chǎng)家的重視，而泓圖EV純電動(dòng)廂式運輸車(chē)的推出則代表了現代商用車(chē)在能源結構和產(chǎn)品線(xiàn)布局的再次轉型升級，也是現代商用車(chē)面對城市物流運輸中“最后一公里”貨運難題的最佳解決方案。
